高速~四状态理论

亲山乐水作业

5月15日（周三）

今晚梦飞老师视频讲座内容：核心课程十一~四状态理论。

~四状态理论：从安全到刮蹭要经历4种状态——安全的A状态、尴尬的B状态、危险的C状态、刮蹭的D状态。

如何运用：

一、高速上彼此都处在安全距离跟车，为安全的A状态。但当你踏入超越大货危险半经那一刻起，就处在尴尬的B状态之中。有两种发展方向：

1、迅速完成超越大货动作，回到安全的A状态。

2、进入大货危险半径范围内，大货紧急向左变道，两辆车处在危险的C状态。又分两种处理好，和没有处理好的状态。

二、4种状态是瞬间发生变化的，如果没有处理好，瞬间可以从尴尬的B状态，变到D状态。如果处理好，就可以从B状态回到A状态。

三、我们学习“四状态理论”，根本原因就是判断自己是否处于B状态，避免让他变化，采取行动回到A状态。

四、高速上一定不要被大货跟随处在B状态，如被跟随要变道，人为的从B状态变A状态，这是一个优秀司机所要具备的敏感度。

五、应该时刻让自己保持在安全的A状态。通过方位理论、危险半径、速度差、不要被大货跟随，来判断自己是否处在B状态，一旦发现，迅速主动调整回到安全的A状态。