美国气候变化学习之旅（五）

这次我们来到麻省理工学院（MIT）的 Senseable City Lab - 感知城市实验室。

实验室的使命：通过设计与科学实现城市想象力和社会创新（Urban imagination and social innovation through design & science）。

总的来说就是用科技和设计了解城市，从而帮助政策法规／商业的优化。

》在拜访前我幻想：MIT 旗下的实验室应该是一个 “有钱任性” 的部门吧。

实际看见的是简单装潢的工作室，密密麻麻的电脑，员工肩并肩贴着工作，还有一个角落放着实验用的模型。

看着这样的环境，我脑中闪过一个词：朴实。（抱歉办公室里无法拍照）

》MIT 有些实验室是像创业公司一样自负盈亏，这就是其中一个。

他们需要付 MIT “房租”，而 MIT 会给他们提供空间设施，水电，清洁的服务。

而根据学校规定，他们只能聘请某个百分比就读于 MIT 的学生，大部分员工都是来自五湖四海。

因为有了交 “房租” 和付员工薪水的责任，加上实验室需要储备费用。实验室除了天马行空的想法，也需要接地气的思考自己的商业模式。

他们大部分营收都是来自企业，是有关城市／科技的咨询和研究。实验室也会动用储备来进行觉得对社会有影响力但暂时没有商业价值（他们意思是没有企业付费买单）的项目。

接下来和大家分享与负责人访谈中的三个很有意思的案例，第一个是由企业资助的；最后两个动用储备来运行的。

1. 奥迪汽车 - 汽车传感器

每台汽车平均配备了超过4000个传感器，用于收集使汽车运行的内部和外部数据，方便驾驶员作出决定。

如果把传感器的功能扩展，能不能把汽车变成移动的城市大数据收集器？我们能从这些丰富的信息中提取什么？如何用它来改善道路和城市？

奥迪汽车委托了实验室进行这样的调研项目，为未来汽车做准备。

其中一个研究方向是让汽车座椅感应不同驾驶员（比如一个家庭里的女儿／爸爸／妈妈），从而调整汽车座椅／后视镜／播放音乐等相关设定。

或者记录大家驾驶的习惯（比如女儿习惯慢速开车，爸爸习惯短距离刹车，妈妈是新手不太会倒车），让汽车做出不同设定。

应用场景可以是：

当女儿开车上高速公路的时候，汽车能否自动提醒她走慢速车道？

如果爸爸习惯短距离刹车，汽车能否自动开启前端感应器，汽车与前面车辆少于某个距离的时候就会自动慢速？

当妈妈倒车的时候，汽车能否打开自动倒车系统？

除此之外，感应器也能作为收集器，检测该地区的温度，湿度，预测天气。

实验室人员说感应器数据还可以影响保险业对于驾驶员／汽车赔偿等设置，也能帮助政府改善道路环境。

2. Treepedia “树”百科全书

植被代表覆盖地表的植物，也是城市生活很重要的一部分。植被所在的地方能改善空气质量，让居民有遮阳的地方，也是很多小动物藏身安居之处。

有什么方法可以用较小成本计算城市街道的绿化指数？

实验室透过开源的 Google 地图的街景，建立了绿色景观指数 The Green View Index (GVI) ，对街道上的树木进行计算。

特别的是他们并非使用卫星图像，因此城市的公园／郊区森林不会纳入在绿化范围内。

下图可以看到不同地方的绿化程度，绿色越亮代表街道绿化程度越高。同时也可以看到不同国家／城市 GVI 的正态分布的数据（按图可以放大）。

（上图看到最左的是巴黎，街道绿化程度非常极端，大部分不超过 20%。）

当你选择一个城市地图，可以看到每个街道的绿化情况。

以波士顿的 “Downtown Crossing” 为例，前一个街口绿化率 2%，后一个街口却是 20%，差距非常大。

（看左边的粉红色点）

这些反差大的数据可以反馈政府，让相关部门了解该地区出现什么原因导致／如何优化／绿化城市的时候是否可以优先考虑某些街区。

这些数据甚至可以加上经济元素，研究街道绿化程度是否与该地域的经济有关。比如富人区街道绿化明显，而贫民区却一棵树都没有。

3. MONiTour 美国电子废物追踪

尽管现在的信息越来越透明化，大部分消费者只知道整个供应链中端部分，而前端生产和后端抛弃后的情况却一无所知。

研究人员在 205 件废弃的打印机，液晶显示器和CRT显示器安装追踪器，然后交付给美国各地的回收者和慈善机构，看看这些被遗弃的产品最终会到哪里。

实验结果是一半的电子废品远到重洋来到亚洲。

我随便点上一件废品，还真的吓到我。

这个打印机用了 190 天飞越两万公里，来到了香港的新界区。最终是落在新界北边的地方（和我香港的家非常非常的近！！）。

你可以看到这地方上面有一条深圳湾公路大桥，可能代表着这件废品很大机会在香港拆卸后，运到内地售卖。

而这个 CRT 屏幕就用了 99 天来到中国佛山市。

》合法的电子废物回收能减少垃圾填埋污染和耗费更多原材料。

根据“巴塞尔公约”（Basel Convention），一份联合国环境规划署关于控制危险废物越境转移及其处置的协议：

“出口国应将危险废物或其他废物任何拟议的越境转移书面通知或要求产生者或出口者通过出口国主管当局的渠道以书面通知有关国家的主管当局”。

可是，调查却发现这些电子废物的出口通常是非法贸易。

在实验室的调查后，联合国毒品和犯罪问题组织（UN Organization on Drugs and Crime ）确认越南的芒街边界（Mong Cai border）是美国和欧盟进入中国的电子废物的主要走廊。

在大数据中，一个几十亿美元的电子废物黑市就这样暴露出来了。

后话：

了解这些，对我意味着什么？我又不懂怎么操作，又不是读工科，我又不会考入 MIT。。。

不知道大家看完这篇文会不会有以上感受。

在整个学习旅程中有一个词陪伴我左右，叫 “全局思维”（Holistic Mindset）（想了解更多可以搜索问度娘哦）。

知识不是独立的，尽管它不在你的认知范围内，并不代表与你无关，而且这正正是拓展思维的时候。说不定某一天这些陌生的知识可以助你思考呢？

每篇一问：

有什么知识是你阅历越多，

越发现它是极其重要的？

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