一车一世界

      昨天，是长假的尾声，本以为还有7号的假期，不至于太堵，但是我们发现太高估了形势了，原来还打算去女儿学校看看，后来才发现我们插翅难飞。

        我们从惠州市惠东县回来，如果平时的路况，一般一个小时多些就可以到女儿的学校，两个来小时就可以回到温馨的家。后来才发现走了一个多小时，给导航指点迷津还在深圳兜着圈，原来计划四点钟出发，五点多可以到女儿学校的，现在如果的女儿学校将是晚上七点多，早已经是上课时间了。

        我们只好往家里赶，留下女儿失望的等待，幸好，我们跟女儿通了一回电话，安慰一番，要不，女儿真不好受。我们回家，与其说是吃晚饭，还不如吃夜宵了，妈妈跟儿子在车上吃了些东西不想吃饭，我只能到面包店简单解决了。

        其实回顾回程的路上，根本没啥事故，车的确很多，但是不是堵车的必然因素，关键是路上司机的素质不是每个人都那么高。比方说，超车道，限速120公里，但是你会发现有个别的“牛人”他偏偏占据着超车道，却开着不够80公里，于是后面跟着的车，你争我挤，好好的路变得险象环生，终于龟速行进了。

        另外一种情况就是——我要变道，谁怕谁的态度，本来很近的距离，有人就是硬着变道，你要不现在直接撞过去，要不让倒霉刹车，随他横行，后果还是好好的车道变得拥挤，乃至堵车。

        免费通行也是一个触发因素，不少人冲着免费，特意往告诉走，本来拥挤的路一下子就雪上加霜了！政府的出发点是蛮好的，与民方便，返利于民，但是被某些人透支了，得车当然在所难免。

        所以很多时候，不是政策不好 ，不是路不好，关键是大家如何理解、享用它，凡事过犹不及，长假的堵车很大程度是大家没有很好地协调、配合，固有的资源被无谓地挥霍了，最后还是要我们自己埋单。可是对于绝大多数的人来说，只能感叹——躺着中枪。