骑行川藏南线·饯行+露营

2018-07-28 本文已影响2人罗汉

“有些事你现在不做，一辈子都不会做了。”这句流传甚广的励志名言出自于80后畅销书美女作家韩梅梅出版过的系列丛书的书名。

我正是在这一句极富紧迫性与鞭策性的口号并配上骑行图片的刺激下才激起了“老骥伏枥，志在千里”的豪情并且萌生了骑行“身体下地狱，眼睛上天堂”的G318线的想法。

“三观”不同，结论自然因人而异，“天堂”或“地狱”皆由心造，我按捺不住激动的心情，恨不能马上就开始骑行拉萨。

我个人觉得，自行车的出现是具有划时代意义的一次技术创新，改变和加速了人类的出行方式。

自行车从1790年法国人西夫拉克制造出“木马轮”到1886年英国人斯塔利最后将其定型而被后人称为“自行车之父”，再到1888年爱尔兰的兽医邓洛普发明自行车车胎，历经了漫长的200多年时光。自行车的出现，最早仅仅只是代步工具而已，到后来因为其普遍化与大众化等显著特点而于1896年第一届奥林匹克运动会上被列为正式比赛项目。

打小学会骑普通自行车以来，我就深深地爱上了这种随心所欲的代步工具，并且心存一个美好遐想，那就是希望今后有机会去骑游祖国的大好山河。

然而，人到中年之后我反而放弃了自行车，110斤的标准身材逐渐发福至自己都难以忍受的程度。

自从发生举世瞩目的"5.12"汶川特大地震以后，劫后余生似乎一夜之间就大彻大悟了的我才重又燃起了“吾为车狂”的冲动，并且一发不可收拾，与影子一起新添置的美利达山地赛车无疑就是火上浇油。我简直就成了一个逆潮流而动的“怪人”——别人安步当车时，我驾着柳州五菱面包车；别人以车代步时，我却骑着美利达山地自行车。

去西藏拉萨大约有六条线路，《中国国家地理杂志》唯独把G318国道称之为“中国人的景观大道”。它始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途经江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。

地图中由东向西用红色粗线标注的就是四川省至西藏自治区的川藏公路南线，是“中国人的景观大道”中最美丽、最精彩的一段，位居中国十条最精典骑行路线榜首。

激情，是每个人生命时空里永葆青春魅力四射的灿烂焰火。而川藏线，这是每一个单车爱好者梦寐以求的一个重要目的地。

有梦想，一切皆有可能；与其坐而论道不如奋袂而起，因为实际行动永远高过伟大理想。我这个骑行不到一年时间的初生牛犊不畏虎，在一次卡拉OK厅唱歌的过程中不经意之间，就与蚂蚁背大象敲定了骑行川藏线的事宜，梦想终于要照进现实里了。

于是，整个活动就进入了紧张有序的倒计时阶段，整个人也随之进入了秣兵厉马，跃跃欲试的亢奋状态之中。若干次的适应性负重长途拉练，当然是必不可少的。毕竟，此去路途多艰险，要翻越14座大山、跨过3条大江大河。

每次拉练骑行在德中公路上时，我就会联想起当年夫妻分居两地时单休日我偶尔来回骑车奔赴”鹊桥会”以及搭着小龙女回中江休长假再苦再累心也甜的幸福情景。

生命在于运动，Q群在于活动，朋友在于走动，关键在于行动。获悉我们将要骑行川藏线的消息以后，山水群不久前安排了一次隆重的饯行晚宴。

2010年5月15日，骆驼群又在葳螺山顶搞了一次别开生面的活动：露营+饯行。

下午就早到的勤快的驴友们开始自助烧烤。

崴螺山，古名歪脑山，海拔666米，位于德阳与中江交界的龙泉山脉中干线上，大部分在中江县会棚乡境内，是森林特色风景区，有古柏数万株，与四周山丘的人造林交相辉映，100余个物种在这里繁衍生息，形成良性循环的生态圈。

天色未晚，彩霞满天。我们乘车上山来到宿营地，兴奋不已的骑友们早已把色彩斑斓如蘑菇一般的帐篷铺排就绪。

晚风轻吹，初夏微凉，在松柏合围的花藤架下，一顿丰盛的农家味晚餐开始了。

杯觥人影相交错，葡萄美酒泛流光。酒过三巡，菜过五味，你敬我，我敬你：祝一路顺风，喝起！一句话，表衷情：愿平安归来，雄起！

晚餐之后紧接着就是篝火晚会。

一人拾柴火不旺，众人拾柴火焰高，影子赤膊上阵添柴忙又忙。

每个人的生命只有一次，绝对是独一无二的，是永远不可复制的。

瑞典作家派·赫兹费尔德在《曾几何时，我们不再是孩子》一文中说：“成人的标志，既不是婚姻，也不是财富，而是你是否失去探寻世界的能力，是你是否不再问‘为什么’，……实际上，‘成人’’意味着丧失激情和思想狭隘，他们通常无暇也无法体验生活的美妙。”只要心态好，人就显年轻。我以为，成人，只是生理年龄的一个标志，能够始终保持“好奇心”和“老玩童”的心理年龄才是永葆青春的不法二门。