古巴游记之观光篇
其实这个题目我来写实在不够格。因为我们除了去了一趟古巴的首都哈瓦那之外，旅行社推荐的其它项目我们一样都没有参加。除去到达和离开的两天，我们呆在度假村只有整整六天；其中一天去哈瓦那，半天去Varadero市中心，剩下的四天半对于打算享受慵懒假期的我们来说，只够relax 和熟悉度假村里面的游乐设施。所有朋友一致推荐Cruise和Jeep Safari, 而哈瓦那一日游据称是最无聊的观光之旅。我们决定去哈瓦那，是因为Varadero是唯一离哈瓦那足够近的旅游城市，下一次如果去古巴别的地方度假，恐怕就不能坐车去首都了。
26日一大早来接我们的车是一辆现代面包车和下图的两辆老爷车。这里的taxi基本上以老爷车为主。
50年代的老爷车
我们没有参加Sunwing的哈瓦那一日游项目，而是大厅服务员推荐的本地旅行社，据说也是古巴政府下属的旅游机构。这一点要特别注意，坐车一定只能坐合格的出租车，因为路上有警察检查。如果不幸坐到了没有执照的黑车，又被警察查到的话，就会被丢在人生地不熟的半路上。选Sunwing的优点是比较安心，大巴接送，包午餐，缺点是价格稍贵。比如这次当地旅行社给我们的团购价是每人25比索外汇券(CUC，1CUC=1.5CAD)，不包午餐；而Sunwing的价格是大人约60CUC, 儿童2-12岁约40CUC, 包午餐。午餐价格是大约每人20CUC. 如果你想要一顿像样的午餐，最后价格差别其实不太大。如果决定要跟Sunwing的团去参加当地一日游项目，其实最好的方式是在出发前跟加拿大本地的旅行社把项目定好，等到了目的地再定具体时间。这样还可以直接用加元信用卡付款，到达目的地以后只需要换些零钱当小费。我最讨厌换汇，150加元只能换100CUC；如果没用完换回来，100CUC则只能兑换90加元了(净损失60刀！)。每次换钱都感觉被抢劫似的。总之，在古巴当地消费，感觉就是古巴政府组织的全民宰客。我们所能买到的所有商品价格都是跟国际接轨的，有些甚至远超加拿大物价水平，比如8 CUC一筒的品客薯片，2.75 CUC一瓶的古巴矿泉水。所以，能够选all inclusive 最好不过。
哈瓦那之行乏善可陈。因为导游不在我们车上，一路上所见都只能根据他出发前介绍的出行大纲自己来猜。我们路经Matanzas, 出此城之后就是古巴闻名的100多米高的Bacunayagua Bridge. 我们把此处作为中间点修整停留半小时。之后就直接前往哈瓦那。
Bacunayagua Bridge
哈瓦那的建筑，现代的相对比较简陋。精美一些的应该都是殖民时期留下来的，有一些保存完好，还有一些用做民居的，已经破败不堪。
哈瓦那街边建筑
哈瓦那街头
英雄纪念碑
Havana Club, 买雪茄和朗姆酒的好地方
老街
法院
殖民时期西班牙总督府
美国统治时期的National Capital Building
海明威住过的酒店HOTEL AMBOS MUNDOS
哈瓦那，再见。
跟真实的哈瓦那相比，美丽的Varadero则是专门为游客而建的特区。记得从机场接我们去酒店的导游说过，旅游区是按照游客的标准而建，不能反应古巴人的生活标准。所以登上开往Varadero市中心的双层游览大巴的时候，我就一直好奇地寻找本地人的“地盘”，试图分辨哪些是服务游客的酒店餐馆等设施，哪些是古巴本地人的住所。
我们的酒店远离市区，是狭长的半岛最底端倒数第二个度假村。市中心在半岛靠近陆地处。从酒店坐巴士去市中心车程约40分钟。
最左边半岛拐弯处就是我们酒店所在
Double-decker ride to Varadero downtown
古巴游记之观光篇
坐双层大巴看风景真的是绝佳的选择，每人5 CUC的 day pass并不贵。你可以坐巴士到市中心，去那里的市场采购一些旅行纪念品，或者只是简单地散散步。有些游客还尝试了当地的特色出租车和马车。路边的小餐馆和酒吧也生意兴隆，大概是吃腻了度假村食物的游客们出来尝鲜了吧。
古董车出租随处可见
特色小车
马车并不稀罕，稀罕的是在停车场常常见到无人看管的马车，那拉车的马也纹丝不动
路边小餐厅
路边小商铺
我们没有时间去逛路边的小摊，不过据说并没有值得买的东西。我看中的东西，比如木质象棋，比加拿大的还要贵很多。大概唯一值得买的，只有古巴的特产：朗姆酒和雪茄。而这些还是去正规的商店买比较可靠。或者也可以在机场的免税店，想要把换的CUC全部用完时再买。
就这样，我们的观光之旅以完成任务的姿态结束了。回到度假酒店，就回到了不需要日程安排和时间概念的完全放松的状态。不需要担心错过饭点，因为餐厅关门了，还有24小时营业的snack bar； 更不用担心错过任何表演和活动，因为下一个很快就会开始；泳池、沙滩和无处不在的美景更是ready for you any time. Relaxation, 这才是这次古巴之行最令人满意的地方吧。
