共享汽车,应该有一个不一样的思路

2017-08-19  本文已影响0人  三少爷的weapon

伴随着共享单车的大量出现,共享汽车也随之而来,然后共享汽车的模式却未发生变化,依旧是"开发APP平台,定制单车,投入市场,收取押金,运用互联网技术实现智能化管理"。共享单车几大优势:1.使用方便,随时扫码随时使用。2.分布范围十分广泛,在北京等一线城市共享单车已经随处可见。3.各个app推广力度很大,提供各种福利活动。

共享汽车相比共享单车:1.汽车成本比较高,维护成本也很高,这就需要用户有很强的爱护意识,让用户有一种自己的东西的意识(这个后面阐述如何创造这样意识)2.共享单车使用时间比较短,频率比较高,而共享汽车不会有这种情况(我去菜市场买菜,会去找一个共享单车,方便快捷,如果是共享汽车的话,我需要先去看哪个地方有车,然后再去找车,到了地方还需要停车位,很不方便)。

所以觉得共享汽车,应该有一个不一样的思路

共享汽车应该以一种租售的方式提供给用户,首先用户可以在我们平台选择汽车的种类,根据不同的种类我们提供给用户一个押金,(到这里不禁产生了疑问这不就是共享单车的方式么),这个押金不单单是押金,汽车的租金就在这个押金种扣取,你在租取这个汽车的同时也相于体验汽车的驾驶感觉,当然,在租期满时,你有两种选择,一正常还车,完成整个汽车租借过程,二补齐其余的汽车价格差购买整个汽车,三续约租期,继续租车。

这种方式租车会让用户有一种这辆车将来会属于我的感觉,使用起来有爱护意识,同时,国家政策允许车辆销售打,破了4s店的垄断。

目标用户就是工作2到5年的年轻人,这时候需要结婚,买房资金压力比较大,提供这样一种服务给他缓解一定压力,同时他们提供一种驾驶体验,买到合适的汽车。

盈利点分析:就是汽车的销售,以及相关的租金盈利(详细的盈利和金额设置会在下一篇文章补充)

初次写文章,有不对之处希望大家指出。

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