所谓美团骑手

        资本是猎场的围栏，在封闭环境下，劣币驱赶的良币的效应愈演愈烈。我所在城市的是中国的一座中型城市，她虽然没有工业城市的宏伟，也没有金融城市的辉煌，但她依旧展现着农业人口全面现代化的无限风貌。

       科技在进步，网络切近了人与人之间的距离，甚至改变了传统生活。现在，阶级分化，价值割裂。即使身处最前沿的行业，也不免采取最古老的办法致富。

       我在美团这个新兴起来的行业里做了四月有余，希望在能够在离家近的地方找到一个平衡点。事与愿违，得到只是一次又一次的失望。不是所有的努力都可以得到收获，不是所有的辛苦都是值得的。

        首先不得不承认美团确实大大方便了现代城市人的生活，也提供了很多的就业岗位且薪资略高于其他行业（至少本地就是这样）。好经往往都被歪嘴的和尚念歪了，一次次真实的谎言就在美团这个看似接近真实的地方发生着。

       无可厚非的是都是为了钱，众所周知，美团的外卖员极其辛苦，往往造就成铁打的营盘流水的兵。在这个本可以共赢的环境里，掌握主动权的往往希望扩大自己的利益。重罚外卖员的疏忽，这些疏忽往往因为人员不足，在大多数情况下，都是被动造成。差评可以罚20到50，一旦评价为送的慢之类的可能就是三五百。我们不能搞到的绑架，让顾客既买单，又拥有道德自我约束。事实上，我送了一百多天，我觉得人工是可以甄别出来评价是否与外卖员有直接关系。我得了两个差评，一个差评就得到了规避（不罚款），另一个就没有那么幸运（被罚了20）。前者因为包子里面有异物，后者则是厨师未按照要求炒饭。客观一点，外卖员只是派送，后来才明白每一个外卖员都是基层负责人放的羊，他们需要合理控制数据，更需要额外收入。

        由于这个环境足够封闭，劣币驱逐良币，几乎没有什么外卖员干的很久。因为，这个工作是有天花板，也有罚款的苛刻要求。超时和差评，自己是无法准时控制的。我曾经在准时率这块保持了一个月的全国第一，可以说能够领会很大程度上的技巧。可是一旦商家出餐慢，或者口味差，即使当面说了，也无法避免差评。

        更为可怕的是作为外卖员无法有正规的渠道来申诉，因为六字真言不断响彻耳边：“想干干，不干滚！”系统因为人员不足派送的单子也时有不合理之处，这时外卖员为了不被处罚金钱，只好去超速，甚至去违反交通规则。从全国来看，美团外卖员的伤亡数量也很扎眼。就在我家这座城市的一个小站来看，一个月大约事故约有4次。一次损失大约为800元左右，保险承付的范围需要正规的手续和发票。也就说很多时候大部分损失要外卖员自己承担。

       综合起来看，即使干的不错的情况下，每个外卖员每个月还是要被罚几十块左右，如果出错多一点，那这个数目将更会扩大，每个月几百的也有。当矛盾激烈化，只是选择辞职，因为这就是行规。