深度:未来的制造业都是服务业吗?
▎近年来,以互联网为主导的服务业对传统制造、零售行业造成了极大的冲击,也引发了产业虚实之争。最典型的就是2016年马云和宗庆后的隔空对话,引发了社会各界热议,一直持续到今天。
产品和服务的区别
▎吴伯凡老师认为,产品和服务的本质区别到底何在呢?简单的说法是,生产过程和消费过程同时发生的叫服务,生产过程和消费过程分离的叫产品。比如理发,理发师的生产过程和客户的消费过程同时发生,就是服务。而传统的制造实际上就是有一个库存的环节,使得生产过程和消费过程分离。
▎但是随着新型产业的发展,有些非实物产品已经逐渐脱离了实物制作的环节,比如电子书、软件应用、电子货币等等,本身还是“产品”,但是其生产过程和消费过程结合非常紧密,在用户手里就可以实现升级换代,而不需要去到售后服务点升级。如果这个趋势发展下去,服务业就是制造业的终极阶段。也就是当制造业不断以客户为导向、面向市场缩短其产品迭代周期,改变生产流程,以互联网为手段,从供应链到销售环节实施流程再造,制造业就变成了服务业。
制造业微笑曲线揭示的秘密
▎1992年施振荣提出了有名的“微笑曲线”,指产品的生产,经过市场调研、创意形成、技术研发、模块制造与组装加工、市场营销、售后服务等环节,形成了一个完整链条。微笑曲线以制造加工环节为分界点,全球产业链可以分为产品研发、制造加工、流通三个环节。从过程产品到最终产品再到最终产品销售,产业链上各环节创造的价值随各种要素密集度的变化而变化。
▎当我们以微笑曲线为对象对“制造业”进行深度分解,会发现除了最低端的“加工”环节以外,其他的实质上都是服务环节!这种服务,是一种生产性服务业,包括物流、信息服务、金融服务、节能与环保服务、生产性租赁服务、商务服务、人力资源管理与培训等,有别于我们日常所说的狭义服务业,即餐饮、娱乐等直接面向消费者的消费性服务业。
产能过剩和消费升级的新常态是
制造业走向服务化的大背景
▎几年前听过刘永好一个演讲,其判断从2010年至今,现在已经进入了“基本过剩时代”。各行各业都很难赚到钱,利润率越来越低。
▎经过三十年中国的市场、经济和社会发生了根本的极大的变化。第一个十年,是产品短缺的十年,那个时候什么都缺,你做什么,只要你认真勤奋都能够赚钱。
▎第二个阶段,大概就是这以后的十年,我认为假设我们八十年代创业,从八十年代到九十年代整个十年,叫做短缺的十年,九十年代到2010年这个时代,叫做基本平衡阶段。
▎2010年到现在这几年,我认为中国经济进入第三个阶段,基本过剩阶段。所谓基本过剩阶段,首先从什么衣服、鞋子、帽这些开始过剩了,最后所有制造业,多数都是亏损的,或者无利的。
▎这就是实体企业面临的困境——产能过剩。随着国人消费水平提高,对同质化的产品越来越无感,在“物美价廉”的低端需求基础上,发展到追求个性化、IP和用户体验的阶段以后,传统产品厂家似乎是一夜之间找不到新的客户,只能任凭以电商、O2O、共享经济为代表的新模式横扫市场而毫无还手之力。
供给侧结构性改革就是
以用户需求为导向的制造业服务业化
▎多次被德鲁克推崇的哈佛大学教授Theodore Levitt曾说:“顾客不是想买一个1/4英寸的钻孔机,而是想要一个1/4英寸的钻孔!”这句话揭示了制造的本质应当以用户为导向,而不是只顾埋头生产。
▎如果拉长历史的轴线,我们会发现一个真相——产业的发展就是从产品到服务。罗振宇说,之所以你现在卖的还是产品,只是因为这个产品背后的服务眼下还不成熟,是一个暂时的权宜之计。等时候一到,产品就会变成服务。
▎结论就出来了:想要在未来的竞争中取胜,必须以用户体验为导向,只要以用户体验为出发点的制造业本质上就是服务业。不具备服务业思维的制造业,将被淘汰出局。
发展实体产业的重要手段是
做大生产性服务业
▎一线城市中唯一仍坚持实业方向的广州,近年来大力发展生产性服务业,在政府层面重点鼓励发展七大生产性服务业:
1、金融:大力培育融资租赁、互联网金融、科技金融和跨境金融等新业态,发展壮大总部金融、国际金融和民间金融。
2、物流:大力发展冷链物流、第三方物流和供应链管理,引导传统物流业态的互联网改造。
3、信息服务:抢先发展大数据、云计算等新业态,提升发展移动互联网、应用软件等特色优势业态。
4、 电子商务:发展电子商务服务平台、移动电子商务、跨境贸易电子商务,深化企业电子商务应用。
5、科技服务:重点发展研发设计、科技中介、检验检测认证、知识产权服务等业态。
6、 会展:大力发展专业性展览,鼓励线上会展与线下会展融合发展,积极举办国际会议、经贸洽谈会、高端论坛。
7 、商务服务:重点发展企业管理服务(总部企业)、商务咨询、法律服务、人力资源服务等业态。
——以上摘自《广州市加快发展生产性服务业三年行动方案》
▎仔细研究以上七大服务业,除了互联网金融涉嫌虚拟经济以外,其他的类别完全是围绕生产、制造的核心,为状态制造业起到不可或缺的贡献,毫无疑问都是实体经济的重要组成部分。
共享经济是制造业逐渐服务业化的典型
▎以滴滴出行、摩拜、小鸣单车、共享汽车等所谓共享经济为代表的当今最火的商业模式,正是产品向服务转型的经典之作。虽然业界对“共享”的定义至今仍有争论,但是不能否认其已经改变了人们的日常生活方式,以往汽车、自行车都是以“生产销售”的形式和消费者接触的,而今天,你需要拥有一辆汽车或者自行车,你只需要享受“有车可用”的服务,也就是Theodore Levitt所说的钻孔,而不必买一大堆钻孔机放在家里。
▎最近一种在投资界火热的“共享充电宝”的租赁模式,更是把服务的特质发挥到淋漓尽致。面对手机续航能力不足的痛点,技术驱动的企业会研发大容量的便携式电池,而业务驱动的企业会创新出这种充电宝租赁的新模式,我们不能简单的把第一种归结为实体经济,而把后一种归结为虚拟经济,因为他们的本质都是顺应市场需求,提升用户体验,都是支持实体经济发展的服务业。
新零售发展方向,
就是以用户体验为中心的经营模式重塑
▎这几年马云说的“新零售”虽然被传统制造业商家所不服,但是谁都不愿意忽视在这个“基本过剩时代”,脱离了用户就会失去市场,不管你的技术如何先进。马云说,“纯电商时代很快会结束,未来十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售这一说,也就是说线上线下和物流必须结合在一起,才能诞生真正的新零售。”
▎新零售运营其实依靠的就是三板斧:引流商品,经营社群,增加服务内容。以秦朔朋友圈为例,我之所以愿意在这个平台上写文章,就是我认为这个平台上的用户具备和我类似的价值观、人生经验和审美趣味。如果脱离了用户的制造(创作),作品只能是废纸一张。
工匠精神是一种态度,
如果变成企业战略很危险
▎最近热门的工业4.0让大家把制造的目光纷纷投向德国和日本,以德日为师成为时髦的战略目标,笔者所在的工业机器人行业里无不以“德国工匠”“日本匠心”自居。但是,作为一种对待产品精益求精的态度,如果被上升为企业战略,那是很危险的事情。因为产品部门或者研发部门以工匠精神来打磨产品和服务,当然可以出精品。但是如果整个企业的领导者满足于做一个“工匠”,完全以个人的喜好风格来定位产品,忽视了用户需求和体验,那么其产品和服务就会离消费者越来越远。德国很多所谓的百年老店,已经呈现被产业巨头收购的趋势。
未来的产业竞争中,距离消费场景越远的制造业,就越大概率出局。
▎2016年,佛山家电厂商美的收购了德国“大国重器”库卡机器人,引起了欧洲震动,为什么作为“工匠精神”代表的智能装备制造商愿意“委身”于一家“低端”的家电厂商呢?根本原因就是库卡意识到了在工业自动化领域,中国是全球最大的市场。美的不仅可以成为库卡机器人在中国一般工业领域应用的典型范例,还可以利用在中国市场的品牌影响力、销售能力及各方面资源,帮助库卡加快在中国市场的业务扩张。我们既可以说是库卡向服务消费者市场做了延伸,也可以说是美的利用库卡的技术更好地为消费者服务。
▎其实工业4.0的本质也是服务,秦朔朋友圈曾经刊过的文章《私人定制玩跨界,郭广昌30亿下的这盘棋有多大?》报道过,除了服装行业,自行车、摩托车、家具、医药的订制也已经蔚然成风。大数据算法、智能设备的应用,使小批量、低成本的生产成为了可能。像服装订制方面的龙头企业青岛红领,他们积累了数百万消费者的数据,将数据输入系统之后,5分钟就可以做出来适合某个消费者的服装来。这就是郭广昌一直推崇的复星未来发展方向——实现用户在线自主设计、实时下单,个体直接面向制造商的C2M个性化定制平台。