气象站虚报气温

一到夏天，关于气象站虚报气温的抱怨声不绝于耳，明明出去站一会儿人就要热化了，但看看天气预报，永远只有39℃。

今天的天气预报是26~34℃，看着这个温度会觉得，啊，今天不太热，但一出门就被热气熏了个大马趴，这才34℃吗？果然到了9点，气象台便发布了高温黄色预警，说明一大早最高温度已经超过了35℃，但26~34℃的天气预报依旧高高挂着。

到了中午，气象台将高温黄色预警更新为高温橙色预警，说明最高温度会超过37℃，再去看天气预报，最高温度悄悄地从34℃涨到了35℃，真是从善如流，知错能改。但明明最高温度会超过37℃，为什么还只显示35℃呢？也许最高温度也是被平均的呢。

气象部门是通过百叶箱内的气温计来测量气温。百叶箱是放置在草坪上的白色木箱，离地1.5米，周围通风且避免阳光直射，箱内装有温度传感器，可实时监测自然空气温度，排除地表辐射、建筑反射等干扰因素。

百叶箱专门被漆成白色是为了减少阳光辐射，离地高1.5米也是为了避免受地表辐射的影响，被放置在草地上，而不是柏油路，也是因为草地吸热较少。

可以看出，百叶箱的放置环境是为了最大程度上避免辐射干扰，但人大多数人的活动环境是不同的，大多数人走在马路上，会受到阳光直射，穿着清凉的夏装走在柏油路上，直接接触地面，测出来的温度和身体的感知度不同这完全理所当然嘛。

于是有人自力更生，自发成立了气温测量站。在大马路上，阳光下无任何遮蔽物，拿着温度测量仪，滴滴几声，上面显示空气温度42℃。再来测一测铁质的护栏温度，57℃，水泥面。66℃。黑色的电瓶车座椅，68℃。共享单车号称的清凉坐垫又是多少度呢？银色反光的表面，53℃，看来并不是骗人的。又一辆黑色的电瓶车坐椅，高达72度。白色的轿车表面，50℃，黑色轿车表面，同样50℃。当天预报的最高温度在34~35℃。

综上所述，体感温度肯定要比天气预报高，水泥路、柏油路等在阳光强烈时，可能比百叶箱内温度高6~7℃，物体表面的温度高低，材质的影响大于它的颜色。

有人表示，在夏天最凉快的地方就是气象监测站，在城市里的人很难做到身处一个大草坪，周围没有高楼大厦和数不清的正在运转的空调，有自然通风的阴凉之地。所以何来准确的天气预报呢，它参考的并不是大多数人类活动环境的温度。

有官方媒体解释了这个事，百叶箱的测量方式是国际统一的，不能随意更改，因为涉及到全球数据标准的统一。对于城市广场、密集人口区等热岛效应明显的地方，也有测量，但不能作为天气预报温度报道出来，只能作为参考。

也许人们需要更贴近生活，能使得生活更便利的天气预报，而不是全球统一标准，用于研究气象的数据。