BIM案例 | 阿布扎比国际机场应用BIM技术与玻璃幕墙最高境界
根据阿布扎比国际机场项目的BIM实施要求，每个分包都需要成立专业的BIM团队，完成BIM模型并且有责任与其他分包沟通协调。BIM技术在阿布扎比国际机场项目中的成功运用，是保证该项目顺利实施至今的重要原因之一。同时也让参与在其中的江河创建公司在该项目中真正的体会到了BIM技术的优势，更加坚定了BIM技术的发展趋势和必然性。
在阿布扎比国际机场项目中，BIM技术成功应用：精确定位；深化设计; 碰撞检查，在设计阶段解决潜在问题；三维模型直接出图辅助加工；配合现场施工，提供定位；工程进度的管理和最终的竣工模型交付。在这里，会详细介绍BIM的精确定位、深化设计和施工配合等方面的详细应用。
幕墙精确定位及深化设计
由于阿布扎比国际机场项目的放样原理极其复杂，为了能够得到最精确的基准定位模型，我们首先根据IFC图纸所提供的放样原理和函数公式信息，独立创建理论模型，然后与建筑师提供的参照模型进行比对和分析，逐一确认定位细节，修改和调整有差异的几何位置，由建筑师最终确认完整模型。经过这样“验证-分析-调整-确认”的过程后便可以更加准确的理解和呈现设计师的设计原理和理念。
添加BIM模型信息、辅助出图及施工配合
1.添加BIM模型信息
阿布扎比国际机场项目的模型如果只有三维实体， 没有相关的BIM建筑信息的模型不能称之为BIM模型，有了BIM信息的模型可以被作为加工参照模型，也可以直接用来统计数量、提取重量、提料、输出施工图、输出加工图、提供给其他分包定义开孔或者焊接位置等。Revit作为专业的BIM软件，可以很方便的为每一个构件添加特征性建筑信息参数，其中包括：唯一的编号，位置信息，工程量数据，构件描述，施工计划时间，现场完成时间，构件的变更记录，相关的图纸信息等。
2.辅助出图
通过对有信息参数的BIM模型进行出图，设定剖切位置得到构件精度的节点图，而且这些节点图纸与三维模型相关联，只要模型发生变化二维图纸就会自动修改，大大的减少了重复修改图纸的工作量。同时，可出图性不仅仅指通过模型创建图纸的作用，更重要的是此时的模型经过了碰撞检查和设计优化的过程，出错率低，修改少，通过这样高效的工作方式便达到减少设计人员的投入效果。
3.施工配合
BIM模型也可以用于复核现场偏差和指导现场安装。阿布扎比国际机场项目中，通常会从模型中提取所有构件的定位坐标数据给现场测量人员复核主体结构偏差，为准确安装提供基础保障。
4.工程进度管理
工程进度管理是在BIM的三维模型的基础上添加时间信息，用来安排施工计划、优化同级任务及确认下级分包商的工作顺序，实时地掌握现场的施工安装情况，从而控制整个工程的时间维度。
BIM全生命周期在阿布扎比国际机场项目中的成功应用体现为以下几点：
• 在设计阶段辅助设计师理解复杂的建筑结构, 加快了图纸的提交速度，从而保证了工程进度；
• 在协调阶段通过提前进行碰撞检查，发现并解决潜在的碰撞冲突，减少现场返工情况，从而节约了大量的人力和物力消耗；
• 在加工阶段，协调完成的模型直接用于加工建模或者创建加工图工作，节省大量时间；
• 在施工阶段，通过模型提取精确数据，指导现场安装，提高现场安装的工作效率，节省施工成本的同时还保证了施工精度和质量。
BIM对于现代设计的意义重大，并且正在改变着设计领域的格局，将来在更加广泛的领域内，BIM也能够发挥出不可估量的巨大作用。随着BIM的发展，不仅能推动现有技术的进步和创新，也将促进项目生产组织方式和管理模式的转型，并将长远影响人们对于项目管理乃至于对整个行业规范的思维模式。
通过BIM技术的应用和推广，建设项目的所有信息均实现了数字化。完美诠释“设计-协同-模拟施工-施工-运维”全周期一体化，为建筑设计的创新、项目信息化、工业生产等提供更完善的技术支持。
— 胡元星
CEO
江河幕墙集团中东公司
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