一建民航考试(简说民航)

一建民航考试第二章民航机场场道工程之飞行区岩土工程重难点

2018-12-04  本文已影响43人  简说民航

1D412010 飞行区岩土工程

本章是民航机场场道工程第一节,考选择题为主,每年1-2个选择题。

飞行区岩土工程由原来的飞行区土石方工程修订而来,主要内容包括:

1.飞行区岩土工程

岩土工程包括场地平整工程、高填方工程和填海造陆工程。需要重点掌握的是场地平整工程。

场地平整工程也就是我们常说的土石方工程。土石方工程重点理解其施工特点,尤其是密实性和平整性,其中的具体质量标准要记住,98%,90%,20mm和30mm等。

场地平整工程中的挖方程序和填方程序考过多次,现在仍然还是出题老师的最爱,刚刚过去的2018年就再一次考了挖方施工程序。希望引起各位考生的注意。

场地平整工程中有很多细节方面的知识点,像原地面处理、填方工序、松铺厚度、土方挖方预留、石方挖方超挖、不同填料的填筑方式等,涉及的面非常广,而且有很多的细节。这需要考生多看书、联系现场实际,加深记忆。

2.飞行区不良地质作用

3.飞行区特殊岩土

考生首先需要记住不良地质作用和特殊岩土所包含的类型,共有岩溶、滑坡、液化、采空区和软弱土、湿陷性黄土、膨胀土、盐渍土、冻土、填土等。

其次要理解这些不良地质作用和特殊岩土的危害和处理措施。特别像湿陷性黄土、膨胀土、盐渍土等考了好多次,既有常见的选择题,也有少见的案例题。案列题在2012年中就出过关于盐渍土处理措施,有兴趣的考生可以去看一下案例四。

2018年教材新增了高填方,但是2018年一建民航并没有考查高填方相关知识点,作为我国山区机场建设中常见的高填方,在后续年份的考试中肯定会出题,并且出现频率和分值应该都不会太低。高填方的内容主要集中在高填方的基本要求(高填方标准、分层填筑、分层压实、沉降检测等)、挖填施工要点(不同填料填方不同分区)和边坡支护(常见的边坡支护形式要了解)等。

2019年的一建民航考试备考方法,冯老师在前边已经讲的很详细了,有志于备考的考试可以跟着冯老师的步伐开始学习。关于飞行区岩土工程的重难点冯老师就介绍这么多,附上一些练习题,可以和冯老师一起探讨,答案及注释随后公布,请继续关注。

1、飞行区岩土施工,挖方区施工程序为(  )及面层压实。

A.清除腐殖土、挖运土、平整

B.挖运土、清除腐殖土、平整

C.挖运土、平整、清除腐殖土  

D.平整、清除腐殖土、挖运土

2、在飞行区土(石)方施工中,挖方施工的顺序是(  )

A.清除腐殖土、挖运土、平整、压实

B.清除腐殖土、挖运土、压实、平整

C.清除腐殖土、压实、挖运土、平整

D.压实、清除腐殖土、挖运土、平整

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