重庆游记2：重庆是座城，也是座山。

重庆旅行游记第二篇：沉重的腿  

在重庆没法用导航，对于我这个出门靠手机地图的人，看来得改用口，问路。这不吃亏呀，因为重庆人热情，又美！

1.中山四路

被誉为重庆最美的街道，代言了重庆的前世今生。

短短800米长的老街，两旁漫街的黄木角树，枝叶在空中温柔地缠绕，新旧交替，仿佛记述着往事的沧桑与今生的昂然。它穿梭在历史与未来之间，跨越了世纪的时光，承载了这座城市数不清的回忆。

宋庆龄陈列故居很小，在门外往里一目了然，独门独户小院，黄墙绿瓦。

随后跟着地图，中山三路走到中山四路，市委重地，大树林荫，有台北的感觉，一边是机关，一边是小学中学。

走进一家书店，文艺惬意，白色铁艺钩花围栏，中庭是旋转楼梯，我上二楼拿了几本重庆风土人情书籍，逐一翻阅，喝着温热的元气豆浆，缓解肚子的不舒服。待休息好了，启程下一站。

桂园，因院子栽种桂树而得名，中共张治中住所，毛主席因重庆谈判而住了三天。深绿色调，狭小肃重，和广州东山口许多民国建筑同一风格，只是更为狭小。

戴笠公馆，混黄大气，在街道转角处，进院下楼梯，楼层高，窗户阔，房间两面墙均有窗户，个别大房还有三窗户，采光通风极好，院子种的是银杏。

周公馆，布局像出租屋，两层半的屋子隔了好多小房间，周总理和夫人住在一楼院子旁小房，旁边就是狭小的防空洞地道。

当年风起云涌，我党同志就在这谋划着抗战、解放大业。

我因棒棒鸡带来的不舒服没有恢复，又累又困，在小广场上带着帽子，遮着阳光，小睡20分钟。

吃完饺子问老板如何去轻轨。

“走吧，我正好也去那”。

对外地人解释路程，总显费力，几趟都是当地人带着我走。

从地面进地道，坐了一电梯，时间较长，来到轻轨的地面，山城的落差，只能靠电梯来缓解。

2.山城步道

在无箭头指示情况下，我走进了右手边的一个社区，说是进小区，其实是在登山。我不知爬了多少层梯坎。走进了居民生活，市井气息浓，爬坡上坎，上楼下楼，买一回菜。老社区里雕刻城市历史的记忆，这正是我想感受的。

只是害惨了我的双腿，在姨妈期的第一天，犹如绑着沙袋般沉重。

走出社区，来到通远门城墙，历史厚重感的青灰大砖，在我眼前耸立出城墙。尽管我认为不能在往上抬一步路了，但在犹豫片刻，更高处会不会有不一样的风景。古朴砖石迷魂了我，忘了身上的疼痛，往上走！

鼓楼上，两只忠诚的家犬护卫者鼓楼的威严，城楼已被开发成露天茶楼，此时已近黄昏，游客不多，旁边的居民楼逐渐亮起了温热的黄灯。

重庆的十七门统称城九开八闭，如今只剩上半城的通远门和下半城的东水门两座古城门。

通远门，锣鼓响，看埋死人。

重庆城建筑在山上，为了守险，唯一连陆的通远门修建在城的最高处山脊上。

从通远门下来，到七星岗站坐轻轨，我居然足足换了三趟较长的手扶梯才深入到站厅层买票，这落差！对于多数四五十岁以上的老重庆人来说，几乎都习惯将重庆城市分成上下两半城。

重庆是座城，也是座山。

3.山城的公共交通

过山车的轻轨

为啥不像国内其他城市一样叫“地铁”，因为不在地下。

轻轨里抢占座位不激烈。指示标识比较好。轻轨来时，地上的剪头会亮起，提醒着等到疲累的旅客上车了。

轻轨小什字到两路口，坐皇冠大扶梯，感受《极限挑战》里黄渤电梯侠的矫健和农民摘茄子的朴实。老旧的天花顶上积着灰尘和蜘蛛网，很是感恩极挑的制作团队，接近百姓，亲民。

我边站着扶梯边拍照，转速较快，紧张得出汗。

1号线，轻轨拍城市全景，魔幻现实主义随即产生。

2号线，往鱼洞方向这半截，明明是同一条线路的轻轨，却要换三趟车，可能是因为路况复杂、乘客较少，车厢的设计不一样。坐轻轨像过山车，转弯时，看着一节节车厢扭转躯体，犹如神龙摆尾。