因丰巢事件，引发的思考

因丰巢事件，引发的思考。

最近丰巢在网上讨论的沸沸扬扬，原因是丰巢突然宣布了新的消费标准，普通用户可以免费保管包裹12小时，超时后，每12小时收取0.5元每单3元封顶。而在此之前，丰巢的快递寄存，一直属于免费状态。

大多数网民的心声是这样的：我要自己去取快递，而你既然还要收我钱，快递费包含的服务，应该是要上门送货的，而现在变成了，没享受到服务，还要多掏钱。

在此之前，我们邮寄的快递，要不就是，送家里，放门口或电箱、门口超市，而有的超市，要收你1元。所以在丰巢出现之前，其实已经出现了快递收保管费事件。

当丰巢出现后，又解决了以下问题：

1.你在超市找快递，遇到双11，节庆，要找至少3分钟，而丰巢。一个验证码，前后不过30秒。

2.下班晚，超市也关门了，而丰巢，24小时，都可以取快递。

3.如遇快递丢失，20个商家，有20种应对丢件的方式，而丰巢快递柜，一套标准化流程运营，四周摄像头环顾。

对比下来，其实丰巢的出现，更大程度上解决了消费者需求。

同样是收费，为什么丰巢引发热议：

1.在此之前，丰巢一直免费，而在疫情期间开始收费，给消费者瓜田李下的感觉。

2.现在互联网的惯用套路，先免费，等习惯养成，再收费。此前已有共享单车，滴滴案例。

3.用户在收费之前，与收费之后的体验感相同。

站在丰巢的角度思考：

1.快递柜物料成本1万多+小区物业进场费+运营费+维护费用，成本在4万元。

2.50格的快递费，一单赚0.5元，一个月最多1000元。回本需要4.5年。

3.丰巢最大的对手速递易，已接近负资产。

结论：培养用户的消费习惯很重要。反观，丰巢最终目的，是让用户跨出付费的第一步，12小时不接受，没关系，改为24小时，用户不再有怨言，丰巢就是要这个结果，先让你付费。后来又查询到，丰巢背后最大的股东是顺风的老板王卫，我想，丰巢就是想利用差异化的体验，先让用户习惯，而后再嫁接顺风快递，从而提高顺风快递的价值。