“每天5分钟了解哲学与生活”之道德哲学的效益论

一、道德哲学

对于西方社会来说，道德来自宗教。如果一个人不信宗教，或者是无神论者，那么如何回答下面两个问题：1、如果没有上帝，为什么我不能为所欲为？2、如果人死后没有灵魂，我为什么要有道德？

人类社会一直在不断地做道德判断：他是一个好人吗？他是一个坏人吗？什么是善？什么是恶？道德判断和法律、宗教一样，是一个社会极为重要的力量。它通常以普遍化的命题形式指导人们的行为，以协调人际关系，促进群体和谐。例如：人应该孝顺父母，人应该热爱自己的祖国等等。

道德哲学（Moral Philosophy），又称为伦理学（Ethics），西方伦理学有三个派别：效益论、德行论、义务论。今天简要介绍效益论。

二、效益论

效益论（Utilitarianism），旧译为功利主义。由于功利主义含有贬义，所以改为效益论。其代表人物为：大卫·休谟（David Hume）、杰里米·边沁（Jeremy Bentham），约翰·斯图尔特·密尔（John Stuart Mill）。

效益论的主张是：

（1）行为的价值，以行为的效果来衡量。

（2）行为的对错，不在行为本身，而在行为所生之总体的善和恶。

（3）行为是否正确，要看它对所有相关的人的普遍福利，所生之后果如何。

效益论的原则是最大幸福原则——兼顾数量与性质、物质与内在价值的幸福。

三、有轨电车难题

有轨电车难题。这个想必大家都熟知了：假设你看到一辆刹车坏了的有轨电车，即将撞上前方轨道上的五个人，而旁边的备用轨道上只有一个人，如果你什么都不做，五个人会被撞死。你手边有一个按钮，按下按钮，车会驶入备用轨道，只撞死一个人。你是否应该牺牲这一个人的生命而拯救另外五个人？大部分人的回答是“是”。

电车难题

只是这个难题大家都忽略了它的前提：你完全不认识这即将面对死亡的6人，不知道性别、年龄、职业、财富亦不了解其可能对社会地位和贡献。

如果修改这个前提：备用轨道上的那个人是爱因斯坦，而另外五个人是普通的工人呢？或者备用轨道上的那个人是你的亲友，而另外五个人是陌生人呢？

此问题的另一个改版是：你站在天桥上，看到有一台刹车损坏的电车。在轨道前方，有五个正在工作的人，他们不晓得电车向他们冲来。一个体重很重的路人，正站在你身边，你发现他的巨大体形与重量，正好可以挡住电车，让电车出轨，不致于撞上那五个工人。你是否应该动手，把这个很胖的路人从天桥上推落阻挡电车，以拯救那五个工人，还是应该坐视电车撞上那五个工人？

我们会发现效益论会陷入困境。心理学家经过功能性磁共振成像扫描发现，当人做出符合效益论的答案时，其脑部使用一般的区域来运作，而不符合效益论时，则会动用到情感判断的部分。

四、思考

1、公司中进行绩效考核，看的是行为结果，还是行为本身？

2、自我提升，看的是提升的效用，还是提升本身？