八泉峡之会拐弯的索道

游完美丽的大峡谷，接着就是坐上山索道。我们看到溪水边立有路标，上面写着“索道下站”字样，有些不解，索道就是索道，还分啥上站下站？再说了我们是上山，那也应该是上站才对啊。可是，看看四周再也没有其它标牌，我们只好往路标指示的方向走。

往上走几分钟台阶路后，就到了索道入口处，我问工作人员上山能不能在下站乘，这话一出口自己都觉得别扭，好在人家反映快，马上点头说能，我们这才放心地坐进吊篮。

随着索道缓缓攀升，眼前高耸入云的山峰变得越来越矮，野视也随之越来越开阔，大有将巍巍太行尽收眼底的趋势。

我激动得刚要拿手机准备拍照，就到站了。我们正准备下来时，发现吊篮门没打开，正纳闷呢，吊篮已转了个拐离站继续往上升，这让我们感到意外和惊喜，不住地啧啧称赞。

转弯后的索道下方，就是我们刚刚游览过的峡谷，空中俯瞰，雄伟的高山层蛮叠翠，绿水绕着青山转，一叶扁舟在山间穿行，绿水之上泛起层层白色的涟漪。太美了，用手机随便一拍，就是一幅浓墨重彩的油画，我生怕错过每一幅画，隔着玻璃不住地拍照。

还没看够怕够呢，索道又到站了，我们又准备下来，没想到还是和上一站一样，索道转了个弯又继续向上爬升，让我们更加惊喜连连。

这又是另一番景像，可以清晰地看见山谷中和山坡上一条条的野道，这应该是驴友们长年累月走出来的，看着老伴那向往的眼神，我知道他此时的心情和我一样，想着有朝一日，如果能走走这野道该多好啊！

正当我们双眼直勾勾地望着下方野道时，索道又到站了，只见站牌上写着“索道上站”四个字。嘿！还真有上站。

一出站我就把旁边树着的解说牌仔仔细细地看了一遍。

原来，这条索道是我G第一条单线循环脱挂式拐弯索道，总投资1.2亿元，全长3000米，设上站、中站、下站三个基站，相对高差369米，跨越13座山梁…。

哦！我明白了，下站是索道最下边一个基站的意思，可不是往下行的，我这望文生义还真闹出笑话来了。

出了索道就是景区的制高点玉皇顶，但是要想上去还得爬一段台阶。

一看手机，可快下午一点钟了，真是秀色可餐啊，这一路美景看得都不知道饿了，这时候才觉得该补充补充能量了，否则是没劲儿登玉皇顶的。

在玉皇顶前面的广场上，找个干净的台阶坐下，把背包里吃的喝的拿出来，将面包牛奶鸡蛋苹果统统塞进肚子后，又来劲儿了，走，登玉皇顶去，上到玉皇顶，这一趟就圆满了。

往玉皇顶上一站，极目远眺，连绵的山峦成了一条条波浪线，低头下探，幽长的峡谷在脚下往前延伸，直到被另一坐高山挡住视线。这不就是天上人间么？就差“人在紫薇间”了。

玉皇庙旁立着一块石碑，碑上记述了八泉峡名称的由来，以及开发八泉峡景区的艰难曲折过程。

碑上说，八泉峡原名八道水，因八处大小泉眼同出一地，形成远近不同的八道水而得名。

从碑文得知，九十年代时当地就发现了八泉峡，苦于没力开发，拍卖给了商人，2005年开门迎客。2008年LF溃坝事故，牵连八泉峡大坝，因无正规手续，景区关闭，重新规划建造新坝。2013年，经过当地多方努力，历时二年零九个月，打造成了八百里太行唯一一个海陆空立体游的景区。2016年五一重新对外开放后，景区声誉大振，2020年1月7日荣获5A级景区。

认认真真地看完碑文，深感当地的不易，正是他们的不懈努力，我们才得以欣赏到大太行这一段最美的峡谷。