翻越昆仑山

一

翻越昆仑山，从不曾是我的梦想，生活中某些大幅度的动作，不一定与梦想有瓜葛，可能仅是一种生活方式的变形，我喜欢的方式一直就是“在路上”，那么一定要走走青藏线，谁让它是条路呢。

昆仑山平均海拔4000至/6000米，横跨亚洲大陆。引无数英雄竞折腰！可我不是英雄也从来不想做英雄，我不过是来见见神仙滴  :-)。在中国人的想像中，昆仑山汇聚了全国最多的神仙。

出发前遇见刘。昨晚他转送我两个棕子，已经被我吃进肚子里，所以见面总得打个招呼，做人要有品。他热心肠的提起我咋天想检测一下车的想法，于是又去找朋友帮助检车。忙完这些事我便正式走人，仍感觉应该强调一下谢意，就互留了电话，正所谓吃人嘴软，拿人手短:-)。。。当然这是玩笑，茫茫人海，奇妙的交集，我总是对此类现象表示充分的敬意。

接下来该去看神仙啦。。。可开车进山打扰神仙清静，是不可以随心所欲的。格尔木城外有个乃吉沟检查站，专给小客车发区间限速条，要进昆仑山，可以，每小时限开七十公里。轮到我了，验了身份证，值班小伙子问:你一个人？我说，一个人。他严重的看我一眼，便递我一张西藏旅行图，敢情这还借宝地创收呀。我表示不明白：不开限速条吗？答：走吧走吧，不开限速条。

真是惊喜天天有！

不过为此我一路犯嘀咕，不知独自开车翻昆仑山得罪了谁，限速条都不用给开，一个人的事故不算大事吗？就可以不重视吗？郁闷。

格尔木市的盐桥南路真长，开了十几里地还不退场，一直伸到昆仑山里面，我认为这有侵犯神仙领地之嫌疑。哈哈

终于变成大名鼎鼎的109国道了，海拔也不知觉中慢慢升高。但在你出现高反变迷糊之前，各路神仙会纷纷登场。巍峨雄壮型，温厚慈祥型，沉默寡言型；面皮白净类，面目赤红类，皆围坐不语，凝重壮阔，不吐天机。倒有西王母娘带领众位丫鬟小仙，妆成白云在大仙们头上飘来飘去。。。作为一介凡人，唯有顶礼膜拜，举头张望，内心深处响起无数声赞美与感叹。昆仑山呀昆仑山，此一归去，我此生将再不看山！

好哦，既然不限速，一路狂奔。爬到五道梁下车休整一下，感觉瞬间迷糊，高反来了！还好一旦开车，症状立刻消失。

且走且膜拜。号称天路的青藏线与109国道基夲伴行，每当它闯进眼帘，尤其当”天路”上有列车驶过，我像见了神仙一样激动，无数中国军人和国人，几十年继往开来，付出难想像的牺牲修筑两条线，每一个行走在这条线上的人，都应该怀抱深深的敬畏与感恩之心。

一路东张西望，抒发感情，遇个景点随大流抱着小西去露一小脸，此地九点多天才黑，给人错觉早间还早，猛发现已过三点，原定的住宿地那曲或是安多，离我还有四百公里，有点抓瞎。决定专心赶路。躲过109线无数道路沉降变形，车近沱沱河，一个下坡底藏着两道深坎，车速太快等发现刹车已晚，一声巨响，大白跳了起来，重重摔下，车内所有物件包括尊贵的西公主，全被抛起又掉下。

我动了动脖子，还好，没断，看看小西，她用深情的双眼注视着我，嗯，还活着。继续往前开。

大约一分钟后，警报响了，一看是个滴着油的小壶，马上靠边停车。车停稳，一股烟立刻自下往上升进驾驶室！车要爆炸啦。。。第一反应是熄火，然后抱起公主，冲出驾驶室。看看时间，下午16点50分。

二

后来一切归于平静，天还是那么湛蓝，云依然那样圣洁，大地，还是那么雄浑，此处平坦，视野开阔，没有车赶上来围观，海拔四升五百多米之上的荒原。前面十几公里，沱沱河，长江的发源地，后面，格尔木，离我己四百公里，此处暂时算我一个人的世界，一个人的事件，你自己闯的祸你独自承担吧。

打110报了事故地点，109国道3139。二十分钟后，拖车来了，在这荒凉之上，神仙只看不帮的地方，小伙子的出现让我稍感安慰。他检查一下车况，说油底壳破了，要拖回格木去修，前面沱沱河镇玩不转。对此方案我万分沮丧，坚决不予接受，像知道自己患了绝症的病人一般对小伙子所有解释给予全盘否定，同时提出一串自己愿意相信和接受的办法。

小伙子言语不多，笑眯昧的看着我，并提酲我报保险。哦，保险保险，我居然忘了。而阳光保险是最可亲的保险，一个电话过去，那边接线员安慰的话语，如阳光照进我郁闷的心间。

等我恢复理性，小伙子给我看他手机照片，都是经他拖回的事故车辆，暗示我这不算什么，我也终于同意他把我的大白装上拖车。我抱着小西，高高的坐在拖车上的车里，一路哭笑不得，先到了沱沱河，停在川渝商务酒店前，车将在此换另一辆拖车回格尔木。

我爬下车，即有隔壁诊所医生和超市小老板来围观。两天后知道拖车小伙叫海涛，是个机修工，他问清出事后我采取的措施，判断问题不大，只是换壳工序特别麻烦，且配件肯定得等保险公司定损之后发货，最快要等三天。说完接到求肋电话，又去某处拖车去了。

我不得不接受目前的现实，冷静下来。