从共享单车看城市治理

来到粤西的一个地级城市转了转，找了很久也没发现家乡常用的哈喽单车与青桔单车，出行甚是不便。

一次路过海边，发现一辆名叫永朵久久的共享单车，顿时大喜过望，连忙扫了一辆，结果开启了一连串的噩梦之旅。

扫开了骑行码，车辆解锁，开始计费，却无法骑行，显示单车在允许骑行的区域边缘，自行车作断电处理。顿时给我气乐了，既然已经不允许骑行，为啥还能解锁计费呢？这是什么设计逻辑？

好吧，当我准备损失两块钱，就此锁车还车时，它又显示该车不在指定停车区域，无法还车，必须到指定地点，刷了很久还是不行。又是一顿恶心，不在指定还车地点，为啥别人能还，而我不能还？

没办法，我只能往前推了几步，看看换个几米的距离，还车是否可行，突然车辆极速后推，我使劲也推不住，猝不及防之间，把身旁的妻女吓了一跳，车体撞到我的腿上，顿时鲜血直流。

应是车辆自身的防盗功能发挥作用，但为啥推动时毫不费力，走几步却突然反弹，不是容易伤到人吗？此时的我快要爆炸了，锁不了，还不上，推不动，完全陷入一个死循环。时间已经过去了二十多分钟，计费也跳到4元。

电车上有一个服务联系电话，最后一位却被人给扣掉了，网上查了一圈号码也都不对，只好让妻女先走，到前面看看其他单车有无此号码。

不一会，妻子发来最后一位号码，我连忙拨通电话，此时已经晚上九点多了，经过漫长的等待，终于有人接听了电话，简单描述了下情况，便帮忙把该车换掉了，扣费后期也退还了。

妻子后面也扫了一辆，没有出现类似问题，但距离公寓最近的停车点位将近一公里，转了好大一圈才找到。

临到还车时，又显示不在规定点位，明明周围几十辆单车，硬是换了三四个角落、刷了四五分钟，才最终还车成功。让人长吁一口气。看看周围几个还车的，大多也是如此。

对该城市的印象本来很好的，这个事却像食了一颗苍蝇。家乡信阳的单车用起来很方便，体验也好，两家互相竞争，选择也多。

明明市场企业可以做更好的事情，为什么非要自己抓在手里不放，做又做不好，宁愿烂在怀里，也不能让别人得利。

信阳本来也有那种绿色的单车，也是很不好用，单车市场火热以后，迅速被淘汰舍弃，当地也没有坚持死挺着，最终把方便留给了我们。

城市治理，不是管得越多越好、越细越好，这样只会力不从心、好心办坏事，需要抓住关键环节，该管的管好，该放的就交给市场与市民。

通过这样的对比，对老家信阳的好感又多了一分。