汽车应急技巧你真的掌握了吗？

应急，也就是必须立即处理的故障，不必马上处理的就不说了。很多时候这些故障都是表征，懂之后可以确定故障原因，以及怎么应急，避免更大的损失和危险，一切以能安全撑到修理厂为目标，完整的检测和修复交给专业人士，非必要条件下不要尝试在野外修车。

发生意外后，如果阁下尚未升仙，车也依然健在，请立即掏出武功秘籍（误）车主手册，按说明书上写的更换备胎。

另外，部分紧凑车型没有备胎，厂家一般会配备防爆胎。如果钢圈没有损毁，可以慢慢驶离。

养成良好习惯，经过隧道或者其他路面时摇下两侧车窗。

如果轮胎发出出嗒嗒嗒的声音，那个有可能是嵌了石子，也可能是扎钉子了。

part 2  刹车

刹车沾油

对自己刹车脚感要好，如果感觉不对，马上下车用餐巾纸擦刹车盘检查。如果已经开起来了，条件允许的前提下先发动机制动，后手刹结合的方式减速。

因为活塞失灵导致的刹车卡死，一般是四个卡钳中的一个，严重的症状是加速乏力，发出异响等，但也有可能只是轻微卡死，不跑个500公里看油耗不能发现。

解决方法是行驶一段时间后测刹车盘温度。可以洒几滴水，或者用手指关节，卡死的刹车盘会比正常的烫很多。这种情况下多停车降温，撑到修理厂应该无碍。

刹车管路漏压

症状是刹车踩到底，但减速不给力。

如果车速不是很高，请尝试挂低速档和手刹并用减速。

到车停下来，请关闭发动机，然后踩刹车，正常情况下会很硬，如果发软，极有可能是漏油了。

立即呼叫拖车，还用说？

刹车助力漏气

症状是刹车就好象赛车一样硬。请把座位调前，使出洪荒之力踩刹车。

车停下来后立即呼叫拖车，还用说？

手刹片耗光

不是很危险，千万记住不要停车在斜坡上，否则车会自己溜走。

part 3  散热

水温报警灯亮

遇到这种情况，立即在最短时间内靠边停车，然后找出问题，切勿坚持行驶，否则烧缸的后果将会让你很受伤。

水温报警的原因，第一种可能是风扇停转了，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱。

第二种可能，用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。

总之千万记住水温报警是很严重的事，实在不行就靠边停车，打开机盖辅助散热，呼叫救援，非必要前提下不要再发动车辆。

水箱水位灯亮

比水温报警更恐怖，因为水温报警表示至少冷却液没有泄漏，水温传感器还能正确读出发动机温度。

如果冷却液漏完，哪怕发动机烧了，你也看不到水温报警。

水位低第一种情况可能是冷却液外漏。

查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，如果地上原本潮湿，可以用餐巾纸沾水查看颜色，冷却液是有颜色的，常温下难挥发。

如果渗漏不是很快，随车带一桶蒸馏水，边走边加。

在冷却液泄漏的情况下打开水箱盖依然很危险，但不是不可能，随车携带厚毛巾，用冷水沾湿，慢慢拧开水盖，让热水或蒸汽缓慢溢出。

但如果没有任何水溢出，那漏得都差不多了！

坚决不要使用任何水箱堵漏剂！！！

这玩意儿可能在将来造成水泵和节温器故障，导致烧缸。

第二种情况是内漏

如果看不到外部有漏水痕迹，极有可能是缸床垫损坏，冷却液进入气缸以及机油通道内。

坚持开到修理厂，然后必须大检，还用说？

不要使用不同品牌的冷却液，会发生凝固的化学反应。

最保险的方法是添加蒸馏水。千万不要加什么自来水矿泉水，不只是积垢，发动机还会电解腐蚀！！！

part 4  润滑

润滑油位报警

现在新车是电子油尺，老车会有金属油尺，要学会怎么看。

机油问题可大可小，随车携带同型号润滑油，随走随加。

part 5  皮带

皮带崩断

皮带崩断是极其恐怖的情况。因为大多数车型的皮带上连着发电机、水泵、助力泵、风扇四个要害部件。

失效的后果都很严重，最严重的是助力泵罢工。

助力泵罢工会让方向会变得极重，如果正好在弯道上，后果极其危险。

记住一定要定期查看皮带状态，坚决不使用山寨件，记得按时更换！

part 6  燃油密封

喷油嘴泄漏

空调通风口闻到汽油味道，基本是喷油嘴密封环老化了。

品尝一下空中弥漫的汽油味道，如果有些清淡，撑到修理厂应该没事。如果浓郁深沉，咂之有味。

直接靠边呼叫拖车，还用说？

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THE END