儒商日报·4.9：比特币再破7000美元关口，今年雪崩式暴跌超5

2018 年 4 月 9 日 星期一 儒商日报

【TMT头条】

1、特朗普炮轰亚马逊，是因为贝索斯拥有《华盛顿邮报》？

最近特朗普在推特上对Amazon展开了猛烈抨击，但《名利场》的消息来源认为，特朗普此举其实是冲着Amazon的老板贝索斯而来，因为贝索斯本人以及他所拥有的《华盛顿邮报》对特朗普的态度很不友好。

在特朗普总统任期内，《白宫群英》这部肥皂剧第一次露出了有裂缝的迹象，众多主演要么永久退出舞台（原首席经济顾问Gary Cohn，原白宫通讯联络办公室主任霍普·希克斯Hope Hicks），要么角色分量被大大降低（白宫幕僚长约翰·凯利，特朗普女婿库什纳）。现在只有一位明星——这种情况显然是特朗普所乐见的——而他新获得的自由已被前所未有地集中用到他所认为的敌人和关注点上面。Amazon目前是他的主要目标。关键是电商巨头的老板是贝索斯，后者同时也是《华盛顿邮报》的老板。最近几天特朗普对Amazon进行了猛烈抨击，在一系列的推特中宣称贝索斯手上的技术巨头从美国邮局那里享受了好几十亿美元的补贴却一直规避销售税。特朗普在推特中说：“与其他公司有所不同的是，这家公司仅向各州和地方政府交纳很少的税款，甚至是根本不交税，把我们的邮政系统当成他们的跑腿小弟来用（给美国带来了巨大损失），并导致成千上万的零售商破产！”本周一，他又写道：“只有傻子，或者比傻子还要糟的人，才会说我们赔钱的美国邮政(USPS)从Amazon身上赚到了钱。他们失去了财富，这种情况将会改变。此外，我们全额纳税的零售商却不得不在全美范围内关闭门店……这种竞争环境是不公平的！”这些推特导致Amazon的股票在本周一下挫了5个点。

现在，据熟悉白宫的4个消息来源，特朗普正在讨论升级推特攻击Amazon的手段以对该公司造成更大的破坏。一个消息来源告诉我说：“他现在已经摆脱了困境。他要开战了。”另一个来源说：“他经常会对某件事情痴迷，现在他一门心思已经放在了贝索斯上。特朗普那意思就好像‘我怎么才能搞掉他’一样。”

据这些消息来源，特朗普希望美国邮局提高Amazon的运输成本。特朗普此前在白宫内部讨论该想法时，Gary Cohn曾经对特朗普解释说Amazon其实对美国邮局是有好处的，因为在电子邮件时代后者的邮件发送量已经直线下降。一位接近白宫的共和党人说：“特朗普不让Gary Cohn妨碍他，说邮局这破事你不要管。他是真心想让邮局跟Amazon重新谈判。他认为Amazon在运输上面赚的便宜太大了。”

2、美团的边界，滴滴的危局，以及开始挑战AT的龙岩双雄

一、美团的边界到底在哪里？

二、滴滴的被动只是因为用户场景被截胡？

三、头条到底动了多少人的蛋糕？

四、美团挑战阿里的可能性在哪里？

美团全资收购摩拜的事情，已经尘埃落定，这也就意味着，美团直接成为了1-3公里出行领域的top2。

同时，尽管遇到了严厉的政府监管，3月下旬在上海登陆不久的美团打车，据悉已经强势拿下了30%的市场份额。

美团在大出行领域的布局，初具规模。

在网约车市场，普遍认为美团并不真的能够干掉滴滴拿下第一，老二就已经很好了。甚至，单一市场30%份额都显得有点来得太快了，毕竟就在2017年底之前，几乎所有人都还不太相信美团真的会大举发力这个曾经烧死无数公司的领域。

一、美团的边界到底在哪里？

如果说，当下互联网领域里，美团自称是最有跨界欲望的公司，应该没有什么人会反对。

从团购、电影、酒旅、外卖到打车，再加上大众点评的若干业务，美团深度涉足的行业应该已达十几个之多。

可能你觉得这还没什么，但要知道，它是在每个领域都还未完全站稳老大甚至是老二位置的时候，就已经开始向下一个领域进发。

所以最近难免有一小撮人开始觉得美团有点像极了乐视--从视频网站到造车，一切都是为了上市而开始朗诵资本的故事。

这不，和滴滴的打车大战其实就刚刚拉开帘幕一角，又吃下了摩拜单车，美团和阿里的ofo在共享单车领域势必还有一场龙争虎斗。

3、比特币再破7000美元关口，今年雪崩式暴跌超50%，咋整？

想玩数字货币？首先你要有一颗大心脏。

4月8日，比特币价格已经跌破7000美元，今日开盘价为6,983.92美元，截止发稿前，比特币价格继续下跌至6,928.28美元。

作为最主流的加密货币，在刚刚过去的2018年第一季度，比特币雪崩式暴跌超过50%，市值蒸发超过千亿美元，让投资者们感到严冬的阵阵寒意。

受比特币行情影响，区块链概念股们也热度大减，多只区块链龙头股如游久游戏、恒生电子、安妮股份、奥拓电子、第一创业等股价已经开始飘绿。

近日，币安创始人赵长鹏在twitter发文，回顾了历年来3月31的比特币价格走势，试图挽回市场信心。

“2012年3月31日是0.7美元，2013年3月31日是4.9美元，2014年3月31日是476美元，2015年3月31日是243美元，2016年3月31日是417美元，2017年3月31日是1020，2018年3月31日是7003 美元。”

可以看出即使价格腰斩，和2010年0.06美元一枚的价格相比，截止2018年3月31日比特币价格为7003美元，涨幅超过10万倍，因炒币而实现财富自由的人数让其他行业望尘莫及。长期看比特币仍然呈几何级增长，如果你不是只做短线或者铤而走险使用高杠杆，还是有机会赚到钱的。

坏消息是，来自监管接二连三的打击让比特币价格一蹶不振。

2017年9月，中国人民银行发文叫停ICO，并清理整顿ICO平台以及组织清退ICO代币。央行认为，ICO相关行为可能引发跨境非法集资、金融诈骗、非法发售代币等犯罪行为，不久后，国内所有比特币交易所被全面关停。

日韩也在近期表示要整顿比特币市场。在2018年年初，

4、深网｜特斯拉的绝地求生：多重危机 Model 3产能是关键

文｜腾讯《深网》 纪振宇

“既然我们能够将Roadster（特斯拉最新跑车）送上小行星轨道，那么要解决Model 3的产能应该也不会是什么难题吧！” 在3月份一次投资者会议上，伊隆·马斯克这样说道。

一个月前，当马斯克创办的Space X公司，成功发射并回收目前地球上运载量最大的火箭，并任性的将一辆特斯拉红色跑车随之送上外太空漂流，如此空前的壮举，人们难以不为之沉醉。

大约半年前，这位传奇人物又出现在洛杉矶SpaceX总部附近的霍桑机场，伴随着飞机起降的巨大轰鸣声以及摇滚演唱会般的现场气氛，他又从当天发布的体型巨大的特斯拉电动卡车上一跃而下，随后从车厢里窜出的一辆鲜红色跑车，全场气氛冲向高潮。就在转瞬之间，关于特斯拉产能问题的担忧，立马淹没在欢呼的人群中消失不见。

对于马斯克众多的信徒来说，似乎没有任何现实的难题能将他击倒：这样一个连火箭都能搞定的家伙，怎么可能连一辆车的产能都搞不定呢？

伊隆·马斯克

但现在，马斯克掌舵的这家电动车公司，或许正遇到史上最大的麻烦。尽管这家公司过去遭遇过太多已经让人数不清的危机时刻，并且每一次都能平安度过，但这一次或许与之前都不一样。

在正式对外发布Model 3这款公司历史上真正意义的量产电动车后，特斯拉的发展正在进入一个新的转折点：外界越来越将其当作一个汽车制造厂来看待，过去特斯拉身上的种种光环：包括汽车行业颠覆者、电动车先驱、无人驾驶标杆这些标签，随着现实问题的凸显，正在慢慢褪去。

对于产能不足、延期交付这些在特斯拉身上惯常发生的问题，外界-包括投资者和用户，正在逐渐失去耐心和容忍度。《深网》接触的多为汽车制造行业人士认为，近期发生的种种特斯拉事件，包括大规模召回、车祸等，并不是外界最担心的根本问题，这些在成熟车厂身上也经常发生，对于特斯拉来说，在目前负面缠身的情况下，能否巩固外界信心的关键，是Model 3的产能目标能否完成，这是特斯拉接下来顺利实现经营良性循环的关键，也是衡量特斯拉能否真正平稳过渡到下一个发展阶段的重要标志。

多重危机如泰山压顶

3月29日，已经危机缠身的特斯拉迎来了又一个坏消息：因为ModelS车型可能存在在寒冷环境下，方向盘转向助力系统可能失灵，在发现这一问题后，特斯拉宣布主动召回2016年4月前生产的Model S车型，据初步估算，涉及车辆总数达到12.3万辆。

这是特斯拉史上规模最大的一次召回事件，在此之前，2015年特斯拉曾有一次涉及到9万辆Model S的召回，去年，又因驻车系统可能存在故障，特斯拉又宣布召回5.3万辆Model S和Model X。

特斯拉生产线

上周，一辆疾驰在硅谷101高速上的Model X发生严重车祸，车身中前部几乎全部被削去，该车驾驶员受重伤随后送医抢救无效死亡，由于车祸严重撞击导致车内电池散落一地，引起小范围着火并随时可能爆炸，在这种情况下，消防员不敢贸然上前扑火怕引起连环爆炸，只好联系特斯拉工程人员，经过紧急处理才将报废车辆拖走，最新调查结果显示，事故发生时，该特斯拉车辆正处在Autopilot模式启动状态，因为该起事件，特斯拉车辆的安全性和无人驾驶技术的实际可靠性，又引起了新一轮讨论和争议。

5、Facebook二把手桑德伯格：没有广告？用户就得付费了

桑德伯格称没有广告，用户得向Facebook付费

凤凰网科技讯 据《财富》北京时间4月8日报道，在接受美国全国广播公司《今日》节目采访时，Facebook首席运营官谢乐尔·桑德伯格（Sheryl Sandberg）表示，希望完全禁止Facebook利用他们的个人信息获取收入的用户，将需要为这一“特权”买单——前提是这种选项存在。

《今日》主持人萨维纳·格思里（SavannahGuthrie）向桑德伯格提出了下述问题，“你们会推出这样一款工具‘我不希望Facebook利用我的个人信息有针对性地向我发布广告’？你们会推出这样的退出按钮——‘请不要把我的个人信息用于广告’？”

桑德伯格回答说，“我们有不同形式的退出选项，但在服务最顶层没有退出选项，否则，我们将变身为一款付费产品。”

没有迹象表明Facebook真的计划推出退出选项，但桑德伯格的回答明确表明，Facebook的营收几乎完全依赖于了解用户的喜好和行为。推出退出选项将要求利用会员服务收入取代广告销售收入。

在采访中，桑德伯格还反驳了经常被提及、但最近突然快速传播的一种观点，即用户资料是Facebook主要产品。她说，“事实并非如此，我们不出售数据，不把用户资料提供给广告客户。企业愿意在Facebook上发布精准广告，这对于小型企业非常重要，我们满足它们的要求，为它们发布广告，但不会把用户的任何个人资料交给广告客户。”

当然，通过维持对精准广告投放的控制权，对用户个人资料的保护也提振了Facebook业绩。Facebook还对允许第三方收集大量用户个人信息的政策和功能进行了修改。目前，研究人员和开发者仍然能利用多种方法，自动地从Facebook上收集大量公开信息。

桑德伯格在采访中还承认，Facebook应当通知剑桥分析数据泄露丑闻中多达8700万用户他们的个人信息可能被滥用，Facebook可能发现了其他相似的数据泄露事件。

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