一篇深入分析比亚迪仰望U8与中国哲学之间的奥妙联系的文章

你好，我是泽溪。

4月26日，上海国际车展倒数第二天，终于抽出时间来到了现场。.

去之前特地做了攻略，首先从3号馆开始参观，前面几个馆中规中矩，没有激起太多的兴趣。

到了6号馆，“蔚小理”等几家新能源展台，亮点不少，科技感十足。

最让人仰望的，是在8号馆的比亚迪仰望U8。当然由于队伍太长，只能在展台边上仰望了。

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比亚迪易四方架构

仰望，车是好车，但是凭什么能够在车展上压过那么多顶级豪车，甚至连兰博基尼、法拉利的外籍高管也慕名而来，凭什么被仰望？

回到家赶紧做功课！

什么是比亚迪易四方架构？

比亚迪易四方架构是一套以四电机独立驱动为核心的动力系统，从感知、决策、执行三个维度围绕新能源汽车的特性进行了全面重构。

彻底颠覆以往燃油车的动力系统能力体系，赋予仰望极致安全、极致性能与极致体验

易四方的特点有以下几点：

●它可以通过四个电机对车辆四轮进行精准控制，实现高效、安全、灵活的动态性能。

●它的电机转速高达20500rpm，整车马力超过1100匹，0-100km/h加速达到2秒级。

●它的电驱系统集成度高，占用空间小，效率高达97.7%，可以支持800V的高压快充。

●它的电驱系统内部集成了前后两把差速锁，可以实现单轮脱困、应急浮水脱困等功能。

易四方在实际中如何应用？

●当您在高速行驶时

如果遇到突然的障碍物或紧急情况，您可以利用易四方技术的强大制动力，快速安全地停下车辆，避免发生事故。

●当您在山路或雪地行驶时

如果遇到打滑或陷入泥沼的情况，您可以利用易四方技术的单轮脱困能力，通过调整四轮的扭矩和转速，让车辆自行摆脱困境，继续前进。

●当您在城市道路上行驶时

如果遇到拥堵或狭窄的路段，您可以利用易四方技术的灵活转向能力，通过控制内外侧车轮的转速和方向，让车辆实现小半径的转弯或原地掉头，轻松穿梭于各种场景。

●当您在赛道上行驶时

如果想要体验极致的性能和操控，您可以利用易四方技术的高效输出能力，通过调节四轮的动态平衡和姿态控制，让车辆实现最佳的加速、过弯和稳定性，享受驾驶的乐趣。

为什么被“易四方架构”所吸引？

因为杜保瑞教授提出了一个“中国哲学四方架构”的理论体系。

一个是汽车、一个是哲学，这两者之间是否会有一些关联呢？

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中国哲学的四方架构

中国哲学四方架构，是由杜保瑞教授提出的一个用来系统性地解读中国哲学的理论框架，它包含了宇宙论、本体论、功夫论和境界论四个方面。

宇宙论：是指对时间、空间、材质、存有者类别、世界观等的认识和观点，不同的哲学流派有不同的宇宙观，如佛教的轮回、道教的神仙、儒家的天下。

本体论：是指对价值意识的认识和观点，不同的哲学流派有不同的价值观，如佛教的空无、道教的逍遥、儒家的仁义礼知。

功夫论：是指对实践哲学的认识和观点，不同的哲学流派有不同的实践方法和目标，如佛教的禅定、道教的导引术、儒家的知行合一。

境界论：是指对人生境界和智慧境界的认识和观点，不同的哲学流派有不同的境界描述和追求，如佛教的涅槃、道教的长生不死、儒家的圣人。

中国哲学四方架构可以用来深刻和准确地解读中国哲学中各种思想家和思想流派。

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中国哲学四方架构的运用

孔子

宇宙论：孔子认为天是宇宙的主宰和道德的标准，天赋予人性和天命，人应该遵从天意，实现天人合一。天是仁慈和公正的，也是神秘和不可知的。

本体论：孔子认为人是万物之灵，人有天生的善性和理性，人可以通过学习和修养来发展自己的德性和智慧。人应该尊重自己的身份和角色，履行自己的义务和责任。

功夫论：孔子认为人应该以仁为本，以礼为表，以智为用，以信为准。人应该通过学习经典和模仿先贤来修身齐家治国平天下。人应该通过中庸之道来调节自己的情感和行为，避免偏激和过分。

境界论：孔子认为人通过仁礼智信的功夫，可以达到君子的境界。这种境界是有德有才有品有格的，是能够为社会和国家作出贡献的，是能够享受生活和文化的。

老子

宇宙论：老子认为道是宇宙的本源和根本法则，道生一，一生二，二生三，三生万物。万物依道而生，依道而成，依道而灭。道是无为而无不为的，是超越一切对立和差别的。

本体论：老子认为万物都是道的表象和功能，都是相对和有名的。只有道是真实和无名的。道不可见、不可闻、不可言，但可以用心去体会和参透。

功夫论：老子认为人应该顺应道的运行，实行无为而治的原则，不强求、不争斗、不贪婪、不自私。人应该保持自然和朴素的状态，去除杂念和欲望，达到清静无为的境界。

境界论：老子认为人通过无为的功夫，可以超越常人的视野和局限，达到与道合一的境界。这种境界是无所不知、无所不能、无所畏惧、无所执着的，是自由和幸福的。

马克思

宇宙论：马克思认为物质是宇宙的本质和动力，物质运动是宇宙的规律和形式。物质运动表现为对立统一的辩证法，通过矛盾的斗争和解决来推动历史的发展。物质运动是客观和必然的，不受人类意志的影响。

本体论：马克思认为人是物质运动的产物和主体，人有自然属性和社会属性，人可以通过劳动和实践来改造自然和社会。人应该根据自己的利益和需要来确定自己的价值和目标。

功夫论：马克思认为人应该以阶级斗争为手段，以共产主义为目标，以无产阶级为领导，以科学社会主义为理论。人应该通过革命和建设来消灭私有制和剥削制度，实现生产资料公有化和社会平等化。

境界论：马克思认为人通过阶级斗争的功夫，可以达到共产主义的境界。这种境界是没有阶级、国家、压迫、剥削、矛盾、冲突、痛苦、苦难的，是自由、平等、协作、创造、幸福、美好的。

比亚迪易四方

宇宙论：比亚迪易四方技术是一种基于四电机独立驱动的动力系统，它是比亚迪在新能源汽车领域的创新突破，也是中国汽车工业的一项重大贡献。它体现了比亚迪的技术实力和前瞻性，也展示了中国汽车品牌的自信和魅力。

本体论：比亚迪易四方技术的本质是通过四电机独立矢量控制技术对车辆四轮动态实现精准控制，从而提高车辆的安全性、性能和灵活性。它利用了新能源汽车的特性，对传统的动力系统进行了全面重构，实现了高效率、高功率、高集成度和高智能化。

功夫论：比亚迪易四方技术的实现需要强大的硬件支撑和软件控制。硬件方面，它采用了800V的SIC功率模块、高转速电机、高防护等级电驱总成等先进技术；软件方面，它采用了底盘中央的中央计算平台和分布全身的感知设备，以毫秒级的速度独立调整车辆四轮轮端动态，实现多种驾驶模式和功能。

境界论：比亚迪易四方技术的应用可以让车辆拥有更多的可能性和潜力。例如，它可以实现原地360度掉头、应急浮水脱困、单轮脱困等功能，也可以实现3秒级的零百加速、40米内的百零制动、12米内的敏捷转向等性能。它可以适应街道、越野、赛道等多种极限场景，也可以提供更舒适、更安全、更有趣的驾驶体验。

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写在最后

比亚迪易四方采用四个电机，中国哲学四方架构采用四个哲学范式。

比亚迪易四方从感知、决策、执行三个维度去重构，中国哲学四方架构从宇宙论、本体论、功夫论和境界论四个方面进行划分。

两者都是在一定的历史和文化背景下形成的，分别反映了新能源汽车技术的发展和中国哲学思想的演变。

两者都是具有开放性和创新性的，分别能够适应不同的车型和场景，以及包容不同的思想流派和观点。

新技术的诞生，不是一朝一夕，早在2004年，比亚迪就发布过“易四方”技术，直到20年后的今天，终于迎来了新技术的突破……

杜保瑞教授，研究中国哲学40余年，提出“中国哲学四方架构”，这一理论对于深入理解中国哲学具有重要的指导意义。

同时，他从小就立志弘扬中华传统文化为使命。到目前，他开办的私塾班、教师班、讲师班等，都旨在培养更多的国学接班人，为中华文化的传承和发展贡献自己的力量。

技术的创新永不言止，相信在比亚迪等国内优秀企业的带领下，中国的科技创新会更上一层楼，为祖国的发展作出更大的贡献。

国学的弘扬永不止境，杜保瑞教授带领着越来越多的国学讲师成长起来，为中华民族的文化自信贡献一份力量。

可以预见，在杜保瑞教授等国学专家的努力下，中华传统文化将会在新的时代焕发出更加璀璨的光芒，为中华民族的伟大复兴注入强大的文化动力。

邀您收听杜保瑞教授公益课程

我是泽溪，关注我，一起终身学习。

关于比亚迪仰望和杜保瑞教授，还有哪些关联呢？

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