限量版车型绝不止天价豪车，用普通的价格也能享受与众不同的个性化乐

在如今这个越来越成熟的汽车市场中，基于普通版车型打造的各种特别版层出不穷，而且消费者越来越偏向于个性化的产品，所以这些车型也就慢慢进入了人们的视野。不过，往往这些车都会以过高的售价而受到人们的吐槽，并且绝大多数车型都只是昙花一现，离我们的生活太过遥远。但凡事都不是绝对的，特别版车型这么多，也不能一下否定所有的车，今天就来给大家盘点一下市面上那些值得购买的特别版车型。

雷克萨斯CT200h多彩生活特别限量版

首先要说的是雷克萨斯的CT200h多彩生活特别限量版，此车基于CT200h打造，为了展示它的与众不同，其双色车身只提供红色和蓝色两种颜色，一共限量300台。配置方面，在CT200h舒适版基础上，它采用F SPORT专属的双色车身、大尺寸扰流板和独特的座椅设计，增加LED远近光照明大灯和停车辅助雷达，并带有熏黑轮圈、副驾驶装饰板等特别版专属设计。动力总成方面保持不变，将继续搭载1.8L自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，匹配E-CVT无级变速箱，在平顺性和舒适性方面在同级别无出其右。

新车售价为26.7万元，虽然比低一个配置的舒适版车型价格高一些，但是我仔细对比后发现，限量版车型增加了前后雷达、LED大灯这些较为实用的配置，而且限量版还提供各种运动套件以及独特的个性化设计。另外，相比较高一个配置的F SPORT车型而言它便宜了1.5万元，配置上仅仅少了定速巡航、手机映射、前雾灯和大灯清洗功能，所以综合来看，这款限量版的性价比还是很高的。

起亚K2 15周年特别版

起亚K2在上市一年后并没有发布年度改款车型，而是推出了15周年纪念版，分为手动和自动两款车型。虽然名字叫周年特别版，但其实变化还是比较明显的，外观和动力总成保持一致，主要还是在配置方面的改进。特别版车型增加了车身稳定系统（ESC）、牵引力控制（TCS）和上坡辅助等一系列主被动安全装备，使其竞争力大大提升，另外在车内，前排中央扶手、真皮座椅以及后排出风口等实用性功能也没有缺席，在档次感方面有所进步。

更重要的是，即便特别版是基于1.4L GLS车型升级而来，但在售价上却维持了一样的价格，增加了这么多配置价格竟然没有上涨是很值得称赞的一点。而且目前市场终端还有2万元左右的优惠，这样算下来15周年特别版自动挡车型还不到7万元，在合资车中性价比相当高，对于即将购买家庭第一辆车的消费者来说，这款车绝对是一个不错的选择。

铃木维特拉星耀版

维特拉同样也是一款上市时间较长的车，所以在很多方面都存在与时代脱节的现象，由此星耀版车型便诞生了。为了进一步满足消费者时下用车需求，新车在各个方面都下了很大功夫，外观方面则最为明显。其车身采用十分抢眼的琥珀金色车漆，同时进气格栅也由普通版上的横幅改为五个镀铬四边形，下方还增加了日行灯装饰件、扰流板等装饰件，个人认为虽说不上多好看，但辨识度倒是增加了不少。

为了与外观呼应，车内的装饰件也换成了金色，而且座椅的样式和配色进行了调整，视觉冲击力很强。配置上，星耀版增加了CarLife智能互联系统，符合如今的流行趋势。至于价格方面，星耀版车型相比原车型1.4T自动两驱豪华型仅仅高了3000元，而换来的却是如此众多的改变和升级，说明其性价比完全不亚于普通版车型，特别是对于那些追求个性的消费者来说，星耀版维特拉会更加值得考虑。

梅赛德斯——迈巴赫S级

众所周知，迈巴赫品牌倒闭之后，戴姆勒将其回归到奔驰品牌旗下，成为一个专攻超豪华市场的特殊级别，目前的迈巴赫S级作为奔驰S级的一个分支，因为它完全基于S级打造而来，所以也可以算做是S级的“超豪华版本”。其最大的变化就是车身尺寸的加长，车长和轴距相比普通S级都增加了20cm之多，5466mm的车长甚至超越了标准版的劳斯莱斯古斯特。而这20cm的长度几乎全都贡献给了后排乘客，所以在车侧通过不一样的后门造型可以很明显的看出加长的效果，自然在车内也就有了一个大的惊人的乘坐空间。除此之外，B柱宽大的银色饰条和D柱迈巴赫的logo无一不彰显着身份的不同，轮毂的造型也是全新的设计，特别是迈巴赫S680车型上的20英寸“大饼”轮圈，贵族气息扑面而来。车内配置的变化则是在一些细节上，前排将带有奔驰标的石英表换成了更显档次感的IWC万国，后排增加的腿托提供了更为舒适的乘坐环境，其座椅的可调节角度也由普通版车型上的37°增加至62.5°，堪比飞机头等舱的航空座椅。

而在售价方面，迈巴赫S级的三款车型相比其对应的普通版S级车型仅仅高出了10—20万元，这在上市初期也迎来了不小的轰动，远远低于之前预测的价格。于是性价比如此之高的迈巴赫S级就获得了消费者的强烈追捧，在这个级别多付不到原车价十分之一的价格便可以得到远超于此的享受，何乐而不为呢。但是由于迈巴赫S级过于火爆，导致全国各地都出现了加价现象，顶配的迈巴赫S680甚至要求加价100多万。当然了，如果考虑到S680和S560的终端售价过高的话，S450会是在这个价位一个很好的选择，即便加价十万元，依然如此。

可以看出，厂家对于各种特别版车型的推出并不是一味的圈钱或者卖情怀，有些特别版车型还是很值得选择的，可以让人们用合理的价格享受与众不同的产品带来的乐趣，而且对于那些追求个性的消费者，显然特别版的车型更符合他们的口味。

虽然市场上有着众多实惠的特别版车型供消费者选择，但是却很少有车型能拥有出色的销量，和普通版相比总是差一大截。这其中很大的原因就在于消费者往往忽视了特别版的存在，所以厂家对那些真正有性价比的特别版车型应该加大宣传力度，而不是让它们在市场中被淹没。其次，特别版车型也能使得单一车型的布局有着多样化的发展，这样对厂家和用户都是一件益事。