【高考作文】中国历史：从长城到高铁

2017年全国卷Ⅰ

适用地区：河北、河南、山西、江西、湖北、湖南、广东、安徽、福建。

据近期一项对来华留学生的调查，他们较为关注的“中国关键词”有：

一带一路、大熊猫、广场舞、中华美食、长城、共享单车、京剧、空气污染、美丽乡村、食品安全、高铁、移动支付。

请从中选择两三个关键词来呈现你所认识的中国，写一篇文章帮助外国青年读懂中国。要求选好关键词，使之形成有机的关联；选好角度，明确文体，自拟标题；不要套作，不得抄袭，不少于800字。

既然这个题目是给外国人介绍中国，我觉得可以从几个不同的角度来讲。

第一篇文章，我们聊聊中国历史。

去年年底上映的电影《长城》，张艺谋导演完全按照好莱坞式的手法拍摄，虚构了一种入侵地球的、名为“饕餮”的怪兽；而电影中的“长城”，则是人类抵抗的堡垒。

其实，在中国历史上、长城并不是对抗怪兽的堡垒，而是王权的边界。

马特·呆萌主演的《长城》

长城是中国的围墙

跟古罗马时期的哈德良皇帝一样，秦始皇也热衷于修建长城；但不同的是，罗马帝国还修建了很多道路，以便更方便地侵略其他国家。在古罗马最强盛的时候，他们建立了横跨欧亚非三大洲的帝国，因此有了“条条大路通罗马”这个说法；而中国很少有向外扩张的野心，秦始皇统一六国之后，就没有考虑过征服更远的地方了。

2000年的秦长城遗址。我们看到的长城，大多数是明朝修建的

中国人比较倾向于在自己的土地上安居乐业，所以秦始皇最壮观的事业是：修建了抵御外敌的长城。

这样的好处是，很长一段时间以来，中国老百姓都能安居乐业，从秦朝一直持续到汉朝，直到西晋时期“五胡乱华”；相比之下，这段时间的罗马帝国，就显得动荡不安：军阀混战、皇帝不断被砍头；而当初为了侵略而修建的道路，也让蛮族的骑兵轻而易举就杀进了罗马城。

英国境内的哈德良长城。全盛时期，罗马帝国统治过英格兰

蒸汽火车，拆掉长城的第一块砖

随着时间的推移，长城的坏处也慢慢显露出来，那就是“封闭”。

中国有句老话：普天之下莫非王土。意思是，中土以外的地方，都是蛮、夷、戎、狄，全是未开化的民族。所以，很长一段时间，中国都没能与外界建立起平等的交流。到了近代，英国马戛尔尼使团访华，乾隆老爷子说了一句著名的话：“天朝物产丰富，无所不有，原不藉外夷。”（我大清朝物产丰富，什么都有，本来是不需要借与外夷通商来互通有无的）

马戛尔尼使团拜见乾隆 马戛尔尼使团。这幅画是西方人画的

秦始皇之后2000年，中国就像一个不断成长的孩子，仍然穿着多年前的旧袄子。反观欧洲文明，在经历了“黑暗中世纪”的阵痛之后，迎来了第一次工业革命。西方迈出了“现代化”的第一步，而中国还在长城的保护下，守着自家的一亩二分地。直到鸦片战争，才撬开了中国“现代化”的大门。

美国“太平洋铁路”贯通了整个北美，是一个标志性的事件：代表这个殖民地国家，已然成长为一个统一的世界大国；而中国的铁路就艰难多了：洋务运动时期，为了搞一条铁路，经过几代人的争取，朝廷摇摆不定，一会儿说火车声音震动了东陵、一会儿觉得黑烟污染了庄稼。有段时间甚至出现了“马拉火车”的闹剧。

马拉火车，李鸿章为了修铁路不得不做的妥协

辛亥革命之后，孙中山先生的“强国梦”就是修铁路。虽然他计划要在10年内、修“20万公里”的铁路很夸张，被袁世凯称为“孙大炮”（事实上，直到2016年，中国的铁路才修到12.4万公里，加上高铁也不到15万公里，却已经高居世界第二了）；但他的设计方向是没有错的——中国的确需要大力修建铁路网。

说个最直观的理由——如果没有这么多铁路，春运怎么办？

你看到古老的长城，会觉得“中国的古人多么伟大”；看到日益发展的高铁，会觉得“中国的发展多么迅速”。

而只有当你站在历史的角度、来看待这两个事物的时候，才会更深刻地了解这个国家。

中国高铁承载了国家的未来