开什么玩笑！？大热天的让我换防冻液？难不成你想讹我？！

全国多地近几天连续突破40度，朋友圈频频出现晒锅煎蛋，车漆点烟等等来表现高温的视频，更有不少“千里清蒸，万里红烧...”的搞笑段子。。。也就在这么大热的天儿，我去保养爱车的时候修车师傅还建议我更换防冻液！可能有的朋友就说了，大热天的换啥防冻液啊？

开什么玩笑！？大热天的让我换防冻液？难不成你想讹我？！

什么是防冻液？

发动机及冷却系统高温下与水接触，长时间会腐蚀、生锈，而防冻液多为醇类，可减小对其的腐蚀，再加之防冻液本身有防锈剂，起到很好的防腐蚀功能。

防冻液的沸点一般在110-120℃，水的沸点是100℃，也防止爱车“开锅”。

so，防冻液不只是在冬天、寒冷地区用的，应当全年使用，尤其是天热时更应该注意更换防冻液。

有些车主会选用水代替冷却液，长时间这样就生成了水垢，附在水箱、水套表面，散热差、难清除，而防冻液防止了水垢在端部和堵塞部位得生成。

那些自以为经验丰富的“老司机”，用水代替防冻液的这种方法是完全错误的！

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此外，防冻液本身是无色透明的液体，而市场上的防冻液颜色有很多种，这主要是为了便于区分和辨别而加入的染色剂，也防止误食，当然，颜色不同与性能、质量并无必然联系。

如何挑选防冻液？

目前市面上防冻液大致有两类，浓缩液、“即买即用”型。一般，家轿选用“即买即用”的就行，不能兑水稀释，价位在60元左右，品牌也比较多。原厂指定品牌防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用，按照1:1或1:2的比例，价格稍贵些。

根据车辆所在地选择

车友可根据所在地的最低温度来选择，防冻液的冰点最好比当地最低温度低10-15℃为宜。如果是南方的车自驾到北方，一般选择适用于-30-40℃的防冻液就OK。

选择正规知名品牌

目前市场上的防冻液品牌有上百种，价格从几元到几百元不等，质量更是良莠不齐。在某宝上的同种品牌，价格也相差很多，这可能存在假冒伪劣的嫌疑。劣质防冻液会堵塞管路、腐蚀缸体，所以，最好选用品牌产品，质量也有保障。

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四季通用型，冬季防冻，夏季防沸，这样就省去了换季换防冻液的麻烦。

添加防冻液的正确方法

1:水箱水垢清洗后再加注

使用前没有清洗水箱，会造成发动机冷却系统中原有水垢与防冻液接触后脱落，导致变浊变稠，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，小i提醒车友，彻底清洗冷却系统水垢后再加注，如果是按要求2年一换问题就不大。

2:不同型号防冻液不混用

不同品牌防冻液成分有所差异，混合使用会导致添加剂发生化学反应，使添加剂失效。小i提醒车友，不同品牌、类型的防冻液，其适用温度也不尽相同，避免混合使用。

3:确认防冻液的有效期

一般，防冻液有效期为两年，也有个别的会长一些，最多可达5年。小i提醒车友，添加防冻液前先确认其有效期，避免过期防冻液造成冷却系统的故障。

此外，车友不要太依赖周期表，用车中要多注意油面高度，检查冰点，以保证正常的功效。

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4:添加量以刻度为准

防冻液过多、过少都对冷却系统不利，添加量应在最高(MAX)和最低(MIN)之间。小i提醒车友，新的防冻液由水箱(散热器)的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液液面到储液罐的最高标记“T”为止。

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