梁圆外：新零售，“人”将成为最最核心的要素

1.大佬们口中的新零售是什么？

马云提出新零售的核心就是“线上+线下”。

刘强东作为马云的竞争对手，是不会顺着马云说的，他提出了“第四次零售革命”这个说法，在他看来，零售没有“新与旧”，只不过未来的零售应该是“无界限”的。

财经作家吴晓波说：“新零售是一场因工具的创新而引发的革命”。名创优品叶国富说：新零售不止是“线上+线下”那么简单，新零售是以产品为中心，利用新技术，提升顾客体验和运营效率。

几位大佬，都给出了一些关键词，但，都无法描绘出新零售具体的场景。

 

2.未来零售业发展的方向究竟是什么？

我们来提炼一下几位大佬提出的关键词：产品、线上+线下、无界限、工具的创新、新技术、顾客体验、运营效率。

以上关键词中，除了“线上+线下”这个词是这个时代独有的之外，其他词，符合任何市场经济时代商业升级和进化的规律。所以，新零售方向的本质，其实就是这个时代商业进化的方向。

如果这么说的话，可能问题就简单了，我们先来看下面两组问题：

第一个问题：飞机、高铁、汽车、地铁、公交车、摩托车、单车；这些出行工具，哪个更符合这个时代用户的出行需求？

第二个问题：购物中心、便利店、超市、智能售货机、电商、微商、内容电商、哪个渠道更符合用户的消费需求？

第一个问题很简单，场景决定我们使用什么交通工具，如果是出远门，高铁需要五六个小时以上，飞机首选，其次是高铁。第二个问题，那就先来想一想，你什么时候去购物中心，什么时候去便利店，什么时候网购，什么时候通过微商来消费？

每一种消费渠道，都有它对应的优势；都有它对应的消费场景。而我们每个人，每天都要经历无数个场景，所以我们不可能只选择一种消费方式，我们只会选择更符合自己当下需求的方式。那么什么是最符合“当下需求”的方式，我们究竟是如何做出的选择呢？

 

3.究竟是谁在左右我们的选择？

京东和淘宝的关联产品推荐，网红直播推荐，视频或其他内容电商的产品推荐，都会影响我们的购买决策，但它们无法完全主导我们的决策；因为每一个渠道都在用他们自己的方式影响着我们的决策，就像上个时代的电视广告和货架摆放，也都会对我们的消费产生影响一样。

最简单的一个例子：今天你上班的时候，A同事推荐给你了一本书，你可能不会买；但如果是B同事推荐给你，你很可能马上就会买。同样的一本书，你的决策，并不完全是根据这本书的好坏本身而定的；而是受到推荐人的影响而做出的决策。这一切都是人为参与而制造出的影响力。

商业的本质，离不开人，而商业社会，离不开人与人的关系；新零售，一定也无法脱离人的因素。

如果说，新零售的本质是人、货、场的高效连接，人工智能技术解决的是“场”的问题，对“货”的选取则需要运用大数据来完成。而对于“人”的洞察，则要靠一系列与“人”相关的动作来完成。

当下炒的比较热的智能售货机，恰恰是只考虑商业效率，而脱离了人的关系层面；而淘宝，也恰恰是忽视了这个因素，才被注重关系链的拼多多杀得措手不及！

真正的以人为本，一定是无法脱离开人的关系而空谈的。

4.重视关系链的新零售，才有机会弯道超车。

这个时代，不再是物质匮乏而是物质过剩；年轻人追求的个性化和人性化；而在市场化的经济体制下，任何企业想要受到欢迎，一定是本着以人为本的理念发展。这和工业时代追求的机械化自动化带来高效的生产力是相违背的。本着以人为本的理念，注重社交关系，来平衡商业效率；这是所有企业家转型期必须遵守的规则。

微商，恰恰是在这一方面做到了极致，极度重视人与人的链接，充分利用了人与人的关系链条，通过关系链带来的裂变，达到快速传播和招商的效果；所以才能迅速依托“微信”这个社交工具发展起来；包括拼多多的逆袭，也是巧妙地借用了微商的关系链裂变理念，把微商的招下级代理的模式，变成平级拼团模式。

微商成功的核心因素，至少是把这两个方面发挥到了极致，这是其他商业形态望尘莫及的：

第一，打通人与人的关系链，通过社交关系的力量，快速传播和核裂。

第二，通过教育，让消费者升级消费商，二者利益一体化，重构了消费者与企业之间的关系，改变了零售业的形态。

未来的新零售，无论你描绘的多么美好，如果做不到这两点，那么你就无法完全战胜微商；从对人的洞察、从人的关系链入手，这是商业的底层逻辑，这是真正的降维打击。

所以，结合自己的基因，快速融合微商的优势，找到一条自己的新零售道路，是传统企业能够实现弯道超车的唯一方式！