每日一文：为什么中国车祸会这么多？

缘起

早上上班的时候，看到了一起交通事故：大货车在红绿灯处追尾前面等红绿灯的小轿车。那今天我们就从找到的资料来试着回答下，为什么中国车祸会这么多？

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汽车在我们生活中占据大部分的时间，带给我们便利舒适的同时，也带来了灾难性的后果，中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一。中国已经成为世界上开车最危险的地方，那么，在我国发生车祸的原因到底有哪些呢？

车祸的根源就是两大因素：

1、无知

不知道危险点和危险情况的存在，或者说不明白这么做会带来怎样的后果，无知多出现的新手阶段。

2、不以为然

明明知道这样做有可能引发不良后果，但是由于自己的控制力不行或者说被别人激发失去了理智而刻意为之。

交通安全意识相对薄弱：

1、中国式过马路

    经常在红绿灯路口看到的现象是：一群人阻断了绿灯车辆的行使.

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2、司机不遵守交规

酒后驾驶、疲劳驾驶等现象

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3、“马路杀手”

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在美国超车后换线，师傅会告诉你，在后视镜中看到了后车的前轮才可以换线。这种方法可操作性很强。

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关于远光灯，所有的美国司机都知道，起雾时不要打远光灯，因为反而看不清楚；另外，不到万不得已不要乱开远光灯，如果你干扰了对面车司机的视线，撞到你了是自己倒霉。

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交通管理理念落后：

1、十字路口交通灯设置不合理

国内的交通灯款式至少有上百种，不同城市的交通灯各不相同。

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** 2、路标设置不合理**

高速公路标志上的信息不能太复杂，公路上的司机一边开车，一边看路，能处理的信息非常有限。

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3、故障区警示牌不科学

在美国，如果高速公路上发生车祸，至少在200米以外就在地上放置冷光蜡烛（防风），提醒你换线。三角标志和雪糕筒都是很不科学的装备，天黑的时候不够显眼，体积又太大，和司机都不可能带太多。直接放在路中间的话容易造成车祸，放在路边又容易被忽视。

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4、主干道隔离带分散司机注意力

中国的大小城市都把城市的主干道建设得美轮美奂，隔离带越搞越大，种满了奇花异草，甚至高速公路也不例外。

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5、交通违规成本太小

相对于国外，中国的交通违章成本实在很低。在中国，超速仅扣3分，罚款过百元。如果中国违章驾驶，如超速、酒驾、闯红灯等行为也能加大惩罚力度，这样每个开车的人都会小心翼翼，事故就会大幅减少。

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