空瓶心态考驾照

     

暑假期间，妻子终于同意我学习驾驶技术，考取驾照。

      为学习驾驶技术，我网购易学宝典，阅读理论，看视频解说。

      可书中，视频介绍与是教练有所出入，让我犹豫寡断。教练就给我讲：你就要保持一个空瓶心态，清除自己私心杂念，旧有观念，按照教练揉碎，分解的要点，一一反复慢慢实践，熟练以后，自然轻车路熟，轻松过关。

      可是，放弃以前的旧观念，真的很难，保持空杯心态，让我很难受。但是，我咬牙坚持做出改变，因为不改变很难过关。二科挂科就是血淋淋的教训，让我尴尬，痛苦不堪，久久难以忘怀，成为抹不去的心酸。

      学习驾驶技术，委托熟人S办理。S给我寻找了一个驾校，驾校老板与S是同事，关系没啥说，所以练习时间没什么限制，只要教练车有空，我就可以自由练习。如此练习时间相对宽裕，我自我感觉相当熟练，结果，一到考场，一紧张，脑子失去控制，两次兵败滑铁卢，让我悔恨不已。感觉自己多天的苦苦练习，功亏一篑，有愧于S和驾校老板。

      二科做罢，需要十天以后才能预约考试。在此期间，我萌生出学习三科考试的念头，于是开始了学习三科的行程。

      三科是路考，报考的是报过，选择的是杨教练，当兵出身，业务熟练，动作干净利索，教育有方，对人热情大方。可是，我旧观念，老想法太多，左右了我学习的进程。

一、上车准备：开门调座椅，近光灯，朝向前方摄像头，听指令。“开始考试，考试考试，考试考试”三变后，下车逆时针方向转车一周，按动左后方，右前方两个按钮，分别两下，感应信号。然后上车。

      二、上车后，1.系安全带，打火，等待灯光测试。

      如1：开始学习灯光，心慌意乱，记熟的到用时脑子一片空白，不免出现错误。后来我总结出灯光分四种：1.夜间没有灯光，照明不良远光灯。2.夜间通过窄路，坡道，弯道，拱桥，超车远近等。3.路边临时停车双闪，轮廓灯。4.夜间有灯光直行，会车，跟车，灯光良好的路口近光灯。牢记于心，反复练习，万无一失。

如2.变道分自主变道，指令变道。自主变道一定记清点。

三、起步：

      打左转向灯，鸣笛（按喇叭）看后视镜，确保安全，挂一档，松手刹，前行。

四、超车：

      等待车身走正，踩油门加速超十码，换二档，加油门，车速上二十换三档，打左转向灯等待超车指令。超车指令发出，左打方向盘，进入变道，扶正打右转向灯，踩油门，车速加到35码，回到原车道，松开油门，脚刹，离合，车速降至30码后，换二档，车速保持20码上下，稳步前进。

      五、 变道：

      1号线，2.号线，快到斑马线，遇箭头，（会车，与学校，公交站牌，车站）点刹车，左右看。经过红绿灯都要进入二车道。

      尤其1.2号线，途径大柳树，打转向灯（1号线）右转，连续变道。2.号线左转变道。

  六、加减档：

      1.号线，转弯听指令，左转向，左右看，车头靠近斑马线外沿，左打方向盘，进入二车道，完成转完后，车速20码以上换三档，三十码以上换四档，车速超过四十码，保持三秒，踩死离合，刹车车速降至三十码下，直接换二档。

切记，不远有车站，点刹车左右看。

      回到红绿灯前第一个路口，也就是学校西大门，自主变道，进入左车道。

      2.号线：过了红绿灯，就是加减档。完成加减档，有学校，听从指令再变道。回来红绿灯前，自主变道右车道。

      七、直行：

      稳定车速二十码，目视前方，走中间，可微调方向盘，足以保持直线行驶。

    八、左转弯：

    遇到红灯，绿灯闪也要，切记要慢，踩死离合，踩刹车，摘空挡，停车等待。等待红灯闪，挂一档，绿灯亮，慢松离合，车微颤，慢松刹车车前进。切记：三号线：加油门，车速十码上，迅速换二档，进入双黄右侧（北）1车道。

      切记：停车都要踩死离合，刹车。转弯启动时，挂一档，先松离合，再松刹车启动车。停车：摘空挡，拉手刹，熄火，松开离合与脚刹。防止溜车。

    九、靠边停车：

    车行大柳树，打右转向灯，过实线变道，直行，关闭转向灯。等待指令，接到指令后，打右转向灯，走中间，车身正，慢慢寻找自己停车点，合适点，踩死离合，脚刹车，拉手刹，摘空挡，熄火，开车门，等待结果，结果出来，再解开安全带，开门走人。

    牢记，听从教练指导，记熟，熟练操作每一个要点，清除自己以前私心杂念，保持空瓶心态。教练讲的记清楚，一一照做，做到位，就可以了。

      我有信心，把三科学好，顺利过关，不辜负众多人对我的期望。

      我实在承受不了，失败的内心痛苦，爱妻的埋怨与唠叨。这是一种心灵的折磨，人生的历练煎熬。

      就是这样的历练，让我拥有更多的练车时间，熟悉了驾车技巧，在以后的驾车生涯中，不犯错误，安全平稳驾驶。