安装在轴承组中的预载荷

轴承在安装之后，一组通用匹配的轴承和匹配的轴承组可以具有比在制造期间预先确定的预设预载荷更大的预载荷。预紧力的增加主要取决于轴和轴承座的实际公差以及这些公差是否会导致轴承套圈过盈配合。

预载荷的增加也可能由相关部件的几何形状的偏差引起，例如轴承座的圆柱度，垂直度或同心度。

  在操作过程中，预载的额外增加也可能由以下因素引起：

  1、由轴的旋转速度引起的离心力，用于恒定的位置布置

  2、内圈，外圈和滚珠之间的温差

  3、与轴承钢相比，轴和轴承座材料的热膨胀系数不同

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如果轴承安装时对钢轴和厚壁钢或铸铁外壳无干扰，则可以从足够精确的方向确定预紧力。