合肥立体车库遭封杀

近期，合肥市规划局出台的国内第一个封杀立体车库的文件引起轩然大波，文件相关内容规定：“合肥市所有地下停车场一律禁止采用机械式停车设施。”文件发出后一个多月，国内多家知名停车设备厂家纷纷撤离安徽市场，本地停车设备企业也叫苦连天，为此，立体车库网记者特意前往合肥了解一线情况，也走访了合肥市规划局，相关人员表示，该文件是合肥市规划局结合近几年当地立体车库存在的问题和发展现状，经过多番修改和讨论后做出的决定。

对于立体车库行业而言，文件的出台无疑是狠狠一记当头棒，这一棒子下去，不少企业面临灭顶之灾，可令记者不解的是，为何各地都在积极推广的立体车库却在合肥市场遭遇封杀呢?

合肥市立体车库市场份额其实相当大。合肥市立体车库需求量每年以不低于20000个的数量在增长，停车位需求量巨大，外地停车设备企业也纷纷进入合肥市场，本地也有各类规模厂家十几家，合肥立体车库市场近几年开始繁荣起来。

但是，合肥部分本土企业玩出了新花样。为了抢占立体车库的市场份额，部分本土企业在建设立体车库时常常喜欢“玩新花样”，车库的质量一路下降，最终出现为了通过规划验收修建临时车库的诡异现象，到处都能看到刚建好的车库等规划验收完立即拆走的现象，当地人称之为“专业过规划临时车库”，意思就是这类车库只是用来通过规划验收，不是用来给居民停车的车库，这类车库修建成本极其低廉，但却是房地产商的最爱。

第三，恶性价格竞争逼走国内知名企业。目前合肥立体车库市场混乱不堪，低价劣质产品充斥着市场。据相关人士爆料，升降横移类立体车库甚至报出了9500的价格，据业内人士测算，这个价格要远远低于原材料的总成本，众多外地停车设备企业经受不起这些企业的低价竞争手段，纷纷撤销分公司和办事处，逃离安徽合肥市场。

第四，黑心企业是导火线。记者采访了合肥市唯一一家停车设备上市企业——安徽鸿路。据安徽鸿路内部人员透露，本地确实存在部分黑心企业，他们用劣质的产品和低廉的价格来抢占市场份额，甚至有的企业大量生产一次性的立体车库，目的仅仅是为了通过项目的规划验收，验收完成后马上拆除，这类行为惹怒了相关部门，于是相关部门只好立法打击此类行为，他们也曾经多次与相关部门沟通过，希望不要一刀切，但最终政策还是如期发布了。

第五，居民集体抵制立体车库。记者在走访中发现，合肥市不少居民集体抵制小区建立体车库。据了解，居民们抵制立体车库是有原因的，一是因为立体车库质量差，让消费者大失所望;二是立体车库尺寸太小，对停车技术要求极高，经常出现刮擦事故;三是车库出现故障后维修服务不到位。

为了了解到更多确切有效的消息，立体车库网还致电合肥市多家建筑设计院。设计院行业从业人员大多也表示了担心：如果地下禁止建设立体车库，今后建筑物的地下车库的高度在建设时将会降低到最低的标准，但是全国范围内建设立体车库是整个行业不可阻挡的趋势，多年后再想将地下车库改造成为立体车库是就绝对不可能的了。这些黑心企业的恶性竞争行为事实上是在断送整个立体车库行业的未来，切断了解决停车难的后路。

观点：

安徽省合肥市颁布的封杀立体车库的文件在国内算是首例，令行业极为震惊。其实文件内容出台本意是为了打击少量非法逐利的黑心企业，纵观立体车库行业这些年的发展，纵然有少部分企业利益熏心，企图通过短视行为获利，但无异于饮鸩止渴，但是相关部门直接封杀立体车库的行为也需要多顾及一下市民的真实需求，合肥市的机动车数量还在飞速增长，未来的停车难必定会更加严重，立体车库作为最被看好的停车神器也不宜直接拒绝。

合肥本地少量不负责的企业们应该反省一下了，丢掉了家门口的市场，还败坏了整个行业的名声，在各地都大力支持发展立体车库的今天，你们却自毁前程，你们的行为不仅最终要害死自己，更是害苦了本地有车一族，企业若缺失社会责任感，最终也注定要被社会抛弃。