天堑变通途

这几天打开连接家乡的各个微信群，被一条消息刷屏了：家乡赣州到广东深圳、广州的高铁通车了，一辆辆外观漂亮的“和谐号”子弹头高铁列车像一条长龙以300公里的时速刷屏而过，车厢里面宽敞光亮、安静又平稳，隔着屏幕都能感觉到现代化快节奏的气息，从老家出发，不到两个小时就能到达深圳广州，这条线路把广东省内几个山区县市也打通了，至此，广东省每一个城市都通了高铁。

回想以前，我们来广东要坐长途汽车，经过千山万水，峰回路转，路上要跑500多公里，历时十几个小时。如果吃完早餐坐大巴开始出发，午饭一定是在途中停下来吃，一般是在韶关境内找个地方解决肚子饿问题，为了赶时间，也经常吃盒饭快餐。那时候我们走的是105国道，路面不宽，大部分地方只能容纳两部车同时通过，山路大概占了一半，有一些地方没有修水泥马路，车过之处，灰尘滚滚，沿途又有很多悬崖峭壁，经常有汽车翻下去造成事故，特别是晚上急转弯的时候要注意前方情况，每次回去老家过春节的路上，都能够看见路边山沟里有汽车四轮朝天“躺平”，情景触目惊心，所以路途比较危险，外出打工挣钱也真是不容易。

后来到了1997年，香港回归，国家修了一条北京到香港的大动脉——京九铁路，政府为了扶持红色苏区的经济发展，特意安排铁路修建到了赣州，从此，老家的人可以坐上绿皮火车去全国各地，要想富，先修路，随后老家又修建了几条高速公路，故乡的人流，物流，资金流都加快了流通，在一定程度上促进了家乡的经济发展，但是绿皮火车的速度大家都知道，即使是特快列车也就那样。也就是在90年代末期，赣州机场扩建了，从广州到老家的航班增加到每天都有两趟，坐飞机一个小时就到了，但是买机票和去白云机场都不太方便，所以受惠的人群不是很多。

到了21世纪，小轿车开始进入家家户户，买了小汽车的人，过年回老家一般都是自己开车回去，原因是一来是时间上安排更自由，中途找个地方歇一歇，午餐时间去找一找地方美食，到了风景秀丽的地方停下来玩一玩都可以，自驾比坐绿皮火车火车更舒服，全程高速跑起来时间上也更快。但是任何事物都有它的两面性，经济发展了，私家车也多了！每当过中秋节，过春节，高速公路上汽车太多，出现了堵车排长龙的现象，有时候出现走三公里都要几个小时、人们下车在马路上打牌，打羽毛球的现象。

今天，家乡人终于坐上了中国人引以自豪的现代化子弹头列车.赣深广高铁是国家“八纵八横”高速铁路网中京港高速的重要组成部分，北接昌赣高铁，南接广深港高铁、厦深高铁等，是沟通南北经济文化交流的重要纽带，是一条黄金高铁大通道。我们看到：在列车内部，每个座位上都配备了充电插座、活动桌板、餐厅和电视等便利设施，车厢内也已经可以看到“WIFI全覆盖”的标识。像空姐一样的列车乘务员微笑着为大家服务，让人感到旅途充满温暖。

赣深高铁通车后，深圳至赣州的列车旅行时间将由原来的6个小时左右缩短为2个小时左右，南昌经赣州到深圳的铁路最快旅行时间将由现在的9.5小时缩短至3.5小时左右。赣州与粤港澳大湾区的联结越来越紧密了，融入度越来越高，中午在广州吃午餐，晚饭时间就可以回到老家。

我们可以说，一条南北通道的发展历史，体现出了革命老区的发展史，也是一个蒸蒸日上、欣欣向荣发展中国家前进历史的缩影。