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又到了和结冰路面斗智斗勇的时候,几个小步骤要牢记!

2018-01-24  本文已影响0人  真容检测

才回升不久的气温又要下降了,这次还伴随着多地的初雪,北京的朋友圈已经被初雪刷屏了,emmmm……虽然这点雪并不够看的。

本周,连江浙沪地区都将要下雪,是不是痛并快乐着?

又到了和结冰路面斗智斗勇的时候了。

冰雪路面最主要的特点就是湿滑;在驾驶方面主要有两个表现,第一是刹车距离长,第二是侧滑。

所以,解决方法也很简单,一个是保持车距,一个是避免猛打方向。最关键的是要做到:降低车速、提前收油;轻点刹车、引擎制动;放宽距离、宽打窄用。

一般来说,在冰雪路面上从40km/h减速到5km/h需要21.1m,几乎相当于在干燥路面上70km/h减速到静止所需的距离,而在冰雪路面上100km/h减速到静止的刹车距离超过了150m。

所以对于刹车,一定要提前刹车,而且不能重刹。通常,冰雪路面刹车一定要做到,初始段慢慢的循序渐进的刹车,当车速降到20-30KM/H的时候加大刹车力度,让汽车停住。

在冰雪路面上起步时,应缓加油、慢抬离合器

如果在起步时出现车轮打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步、货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开时比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来后,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快,油门、离合器、挡位配合要准确。

特别是在坡路上起步,一旦起步发生侧滑,要充分利用紧打方向的办法来纠正。如果前轮驱动的车型侧滑时,立即停止起步,稍微往后溜一点,让前轮躲开平滑的位置重新起步;后轮驱动的车型,车尾向左侧滑,方向就向左打,车尾向右侧滑,方向就向右打,这样可以抵消一部分侧滑力,待车身顺直以后,同时回正方向盘,再慢慢起步就行了。

如果汽车仍不能起步时,可以在驱动轮下铺撒沙土、炉灰或杂草等物,增加车轮的附着力;如果车辆起步后出现溜车的情况,要及时踏下制动踏板停车,然后重新起步。

在行车中,要始终保持低速平稳驾驶

由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。

一般来说,城市道路应控制在每小时10公里的速度,郊区普通公路也不应该超过每小时15公里,要视道路和交通环境而定。具体地说,多高的行驶速度,就要保持多长的安全行车距离,如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒,而机械反应时间也需要8.33米的距离。

会车时也要保持较大的横向安全距离。

另外,在冰雪路面长途行驶时,司机还应戴上有色眼镜,并随车携带防滑链、三角铁等防滑用品。

冰雪路面上禁忌急打方向

当需要转向时,需要先减速,适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和,否则就会发生侧滑。

因为转向过猛、转向轮横向偏移,造成车辆前轮阻力突然加大,会在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在山区的公路上,有时冰雪路面是间断的,打方向时,最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。

在冰雪路上行驶,尽量少用脚制动

在冰雪路面需要减速停车时,应先利用发动机的“牵阻”制动进行减速,使发动机转速迅速下降,迫使驱动轮转速降低。无论是否带有ABS防抱死制动系统的车型都应该这样做。比如,车辆用4挡行驶时,先将右脚从油门踏板松开放到制动踏板上,左脚迅速踩离合器,将挡位换到3挡,遇紧急情况也可以直接从4挡换到2挡甚至1挡,然后抬起离合,右脚再轻轻反复点踏制动踏板慢慢停车。

谨慎超车

冰雪路面上行车最好不要超车,跟在前车后面谨慎行驶。因为前面的车已将雪地轧出了冰辙,所以要更加格外小心,最好让冰辙夹在两轮之间绕过去。如果要超车必须变更车道时,千万不要急打方向盘,缓慢地驶出冰辙后再超过去。

同时还要注意观察欲变更车道前后车辆的距离,可以超车时,先打开转向灯,多看相应方向的后视镜,确认没有危险时再变更车道。

如果车辆陷在雪中走不了,在不影响其它车辆安全行驶的情况下,可以挂上倒挡,轻踩油门和离合器慢慢往后倒车,离开打滑区域后再向前行驶。

应保持车辆前后风挡玻璃的良好视线

雪天行车之前,首先要检查雨刷器和玻璃水是否正常,因为车顶上的雪融化后会从前风挡玻璃上流下来,前车行驶中甩起来的泥污也会溅到风挡玻璃上,这时,就需要喷玻璃水用雨刷器刷干净,才能保持良好的行车视线。

行车中,最好把后风挡玻璃的电热除霜器打开,如果后风挡玻璃结雾会阻碍后视镜的视线,不好判断后面车辆的情况。前风挡玻璃和反光镜两侧的玻璃上如果结了雾,可以打开车内的暖风开关,大风量吹散玻璃上的雾气。

长时间停放

汽车在冰雪路上长时间停放,又不宜放掉冷却液时,应适时起动发动机,以保持冷却液有一定的温度,防止结冰冻坏机件;同时还应在轮胎下面垫上沙土、煤渣、灰草等物,防止轮胎冻结在地面上。

汽车到达目的地后,将车停驶时,应先将散热器和发动机内的冷却液放净,然后起动发动机5min,将发动机内的余水排净,再驶入停车位置停放。

另外,冰雪路面行车要随时注意汽油表,长时间的低速行驶和起步停车耗油量极大,一般低于油表指示的四分之三就应尽快到加油站加满油。

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