导盲犬是我的眼睛，而你却让他滚！
“导盲犬不许上车！”
最近一条新闻引起我的注意：
“交警扮盲人带导盲犬坐公交被驱赶”
好奇地点开视频后，让我极其愤怒！
山西交警莉姐假扮盲人，想要体验盲人生活。
当她牵着导盲犬想要上公交车时，现实情况出乎意料。
司机：“不让上车啊！”
“导盲犬是经过训练的，可以上公共交通的。”
司机：“不行！我就问你下还是不下吧！”
后排乘客还在一旁附和：“你这人咋这么倔呢，告你不让上就不让上，别耽误大家时间！”
如此突如其来的拒绝，让莉姐措手不及。
平时心平气和的公交司机，怎么一遇到导盲犬就这么粗暴？
随后司机还要求莉姐出示残疾人证和导盲犬资格证。
这我就不明白了，我们普通人是不是每次出门都要出示一下身份证？
自始至终导盲犬没有喊叫一声，而是默默的留下了眼泪，悲伤的像个孩子。
它做错了什么？要被人们这样对待。
同样的情况，也经常出现在陈燕身上。
她是中国第一位女盲人钢琴调律师，因为先天性残疾，从小双目失明。
2011年4月，陈燕和她的好朋友“珍妮”一同来到北京。
由于工作需要，她要经常去客户家里，给客户调琴。
但是作为一个盲人，没有了导盲犬珍妮的陪伴，寸步难行。
她说：“在一起8年里，经常被拒绝，上公交被拒，进超市被拒，进地铁站被拒……”
“拒绝最多的就是地铁站，被拒绝了11次，最后一次珍妮趴在地上哭了。”
在大多数人眼中，导盲犬就是宠物犬。
走到哪里都是“宠物禁止进入”。
但是他们不知道的是，导盲犬的一生，要比宠物犬更辛苦。
导盲犬小Q
2019年上映一部以导盲犬为题材的电影：《小Q》
这部电影改编自2003年出版的小说《再见了，可鲁》。
讲述了导盲犬的一生，这也是中国首部以导盲犬为主题的电影。
看这部电影之前，建议准备好卫生纸。
小Q从小寄养在8岁的陈芷乔家中。
陈芷乔把小Q当做是自己的好朋友，但是由于小Q未来要被培养成导盲犬。
它不能像陈芷乔的宠物狗（香菇）一样，睡在主人身边，也不能和主人玩球。
在寄养的这段时间里，小Q要进行严格的训练。
翻越障碍物、抵御食物的诱惑、抵御外界干扰……
最终，小Q通过考试，成为了一名合格的导盲犬。
导盲犬考试毕业的这一天，就意味着小Q要离开寄养家庭。
从此以后，就要为新主人服务了。
小Q的新主人是著名厨师李宝庭（任达华饰）。
因为李宝庭不接受自己失明的事实，脾气异常暴躁。
不接受将来要和小Q相依为命的事实。
一开始对它大声呵斥、不喂食物，甚至将小Q扔到街上。
在一次车祸中，小Q奋不顾身救了陈宝庭一命，从此改变了他的看法。
接受了小Q的存在，成为了相互的依靠。
后来，由于陈宝庭生病，必须要去美国进行治疗。
只能将小Q放回到寄养家庭里，在分离的那一刻，小Q一直追到飞机场。
此后的每一天，小Q都会到它们经常去的长椅旁等候，就希望哪一天主人会再次出现。
因为小Q比其他狗走的路要多，患上了髋关节炎，走路很困难。
只能借助辅助工具行走，但这并不影响它每天走到长椅旁等待他的主人。
陈宝庭痊愈回国，小Q已经10岁了，相当于人类的60岁。
那时它已身患重病，命不久矣。
它一直在等，就是在等它的主人能回来。
导盲犬的寿命很短，
对你来说，它就是你生命中的一部分。
但是对它来说，你就是它的全部。
就像《忠犬八公》里的八公，在主人去世后，依然在主人的去世地点守候，直到它死去。
它多希望哪一天，主人会再次出现，回来看看它。
它是朋友，更是家人。
如果你看到导盲犬，请善待它
全国有1700多万残障人士，但是导盲犬不足200只。
培养一只导盲犬的成本在15万~20万之间。
可以说，导盲犬比大熊猫还要稀有。
普通的狗狗想要训练成导盲犬，成功率仅有25%，能成为导盲犬的狗，都是狗中“精英”。
想要成为导盲犬，血统必须要纯正。
在导盲犬的“家谱”中，祖辈七代没有攻击同类或人类的记录才可以。
满足了以上要求，才有资格参加真正的导盲犬训练
导盲犬出生后45天就要进行训练，1岁必须绝育，这样保证它们在路上遇到异性狗狗，不会出现情绪上的波动。
导盲犬训练更为严苛，可以说是违反狗狗天性
狗狗天性活泼好动，爱玩爱闹，
但是导盲犬在工作时必须保持冷静，即使有外界的干扰或者呼唤，也不为所动。
狗狗喜欢东奔西跑，养过狗的家庭都能够理解，放出去就不知道往哪跑了。
很多时候是狗溜人，而不是人溜狗……
但是导盲犬必须要练习走直线，
遇到障碍物、上下台阶时要立刻停止。
狗狗天性贪吃，尤其对肉类食物毫无抵抗力。
导盲犬在训练过程中，要求它只能吃食盆里的狗粮，别人手里的一切食物都不能吃。
狗狗的听力是人类的40倍，一旦发出刺耳的声音，它们就会四处乱窜。
高分贝声音也是训练导盲犬的必备科目之一，在高分贝的声音环境下，也能稳如泰山。
甚至是枪声，也不会让他们表现出一丝慌乱。
经过训练后的导盲犬，可以帮助盲人去更多的地方，懂得更多口令，帮助盲人安全走路。
拒绝陌生人的喂食，对外界干扰不予理睬，更不会喊叫，攻击人类。
只有经过这样严格的训练，合格后才能上岗。
如果你看到导盲犬，duck不必担心害怕。
但是也请做到不喂食、不抚摸、不呼唤、不围观。
你可以不喜欢，但请别伤害
1、对待导盲犬应该善始善终
导盲犬的一生都是在奉献，也许在年轻时身强力壮，脚步轻快。
但是年龄大了会有很多老年病，如果它老了，请善待它，别将它遗弃。
身体受伤，不要再让他心灵受伤。
2、让更多人了解导盲犬
还有很多人不了解导盲犬，认为它只是宠物犬。
其实在接受严格训练后，他们的行动不会出现一丝纰漏。
当你看到导盲犬时，不用害怕，也不要打扰他，因为他正在“工作”。
人天生怕狗，很多人看到狗自然地远离。
不喜欢导盲犬没关系，但是请不要排挤它。
3、请栓绳遛狗
如果你养狗，遛狗时请拴好绳子。
即使你说：“我们家狗听话，不咬人。”
当狗狗兴奋时，也会冲着路人跑过去，路人不知道它是不是真的不咬人。
心里肯定会担心、害怕，这样也容易对狗留下不好的印象和顾虑。
狗伤人事件每年都有发生，尤其要引起我们的重视。
4、完善硬件设施
盲人在生活中非常不方便，由于双目失明，活动范围比正常人更狭窄。
出行方式也更有局限性，如果没有导盲犬，独自出行更危险。
但是有了导盲犬，盲道去哪了？
很多盲道走着走着，就走到了生命的尽头。
还有一些盲道被人为占用。
为什么我们不在乎盲道呢？
因为我们很少看见盲人，就会认为路上没有盲人，即使挡住了盲道，也无所谓。
也正是如此，盲人更不敢出门了。
由此进入一个恶性循环。
切断这个循环的突破口，应该是公民意识。
当我们意识到盲道的重要性，自觉遵守规则，盲人有了自己的生存环境，自然会多出门走动，扩大自己的活动范围。
从疫情开始，我们就居家隔离，这种滋味肯定不好受吧。
我们也许是隔离2个月，盲人可能隔离2年，甚至更多。
他们想独自出门，但是他们不能，不敢。
在日本，所有地铁站都有轮椅通道，路上也随处可见坐轮椅的人。
不是说国外的残障人士更多，而是在中国能让残障人士独立活动的空间更小。
这也是社会需要完善的地方。
城市居住是为人服务，也许高楼大厦多了，说明国家发达了。
但是基础设施跟不上，人民生活不便利，要“面儿”，不能失了“里儿”。
虽然我们的国家不完美，但是作为一个爱国者，遇到问题不是对她指指点点、说三道四。
而是尽我们自己的力量让她更美，
可能你会觉得导盲犬的一生，很悲哀，作为工作犬，他要为主人带路，保护主人，克制自己的天性，没有自己的生活。
但是能和主人24小时在一起，它们又是幸福的。
如果更多的人了解导盲犬，再有盲人和导盲犬乘车的时候，也许就不是被呵斥下车了。
我愿意与导盲犬同行，
不抚摸、不投食、不围观！
愿导盲犬不会在人类世界里默默流泪。
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文案 | 柒安
编辑 | 柒安
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