寒冷的冬夜

本月十三日那天，凛冽的西北风怒吼着，气象台预报，西北风五到六级，阵风八级。这预报可够准的。那天我们十几个兄弟姐妹在南港工业区一石化基地干零活，我推着小推车围着那个大院子转，有拿扫帚清扫的，有拿铁锨往小推车上锄垃圾的，我则负责将装满小车的垃圾倒入院子一角的深沟里，那天全副武装，棉袄棉裤全穿着，就连头上也裹的严严实实，口罩，线帽，安全帽样样俱全，无论男女都穿的比较厚实，尽管走起路来有点笨，为了保暖，也只好这样。尽管如此，我推着小车毎每走到大油罐的阴影处时，感觉都被寒风吹透，浑身凉飕飕的。

就这样在寒风中度过了一天，傍晚收工回到家的时候已经六点多钟。

睌上正吃着饭，住在二楼的王姐给我打电话，说去临港码头船上摘勾，活不累，300元一宿，问我去不去，尽管天气寒冷，为了多挣点钱我只好前往。

我赶紧狼呑虎咽吃完，七点钟赶到新城劳务市场，和东北的老徐坐老板的车子赶往日的地。

到了码头上，只见一条驳船停靠在岸边，码头上灯光通明，船上的灯光倒无怎么晃眼。船比码头低，船与码头之间只有一块宽约三十公分的跳板，尽管只有四、五米长的距离，我和老徐都不敢过。老板比较年轻，他从跳板上走到船上，伸手拽着我，我弯着腰小心翼翼地度过，老徐亦是如此。

那条驳船甲板平整，上船不多一会，就开始作业。我和老徐戴上口罩，安全帽，还有一个看勾手，起初老板跟船上的一个工人帮着我们装船。那是一个个水泥预制件，高二米，宽半米，重六吨，中间向外突出的部分正好被吊带挂住。只见门吊从码头停着的大板车上有两个工人将挂好吊带的预制件吊到船上，再有看勾手指挥着摆放在甲板上，一排九个码放整齐，我和老徐配合着看勾手负责摘勾，当九个水泥件横着码放在甲板上之后，几乎靠着船帮，没有了空隙。

当码放完一排之后，老板与船上的工人便不在现场，交代看勾手与我们必须的码放整齐，紧凑，不然200多个水泥件装不下。他俩就去了大台，即船上的生活区。

我们仨人就这样一排紧靠一排的码放水泥件，有时水泥件靠得太近，吊带抽不出来，看勾手便指挥着门吊司机绞一点，再掂一点地往复手势，最终将水泥件码放齐整。我俩不得不佩服看勾手业务水平的娴熟与高超。

夜间一点我们在大台上吃了一盒泡面，歇了一会，两点又开始作业。三点多钟的时候，我感觉手冻的都有点麻木了，尽管戴着水套，可不管用啊，我只好反复地搓手，以缓解冷冻。那天夜里尽管北风不大，零下七、八度，可我感觉太冷了。一开始手冷，进而脚冷，随着夜越来越深，凉意越来越重，我身上都觉得凉了，我只好摘了吊带之后，闲暇之余在甲板上，踏着不太厚的积雪来回的跑步，只听到脚下嘠嗞嘠嗞的踏雪声传来，在寂静的冬夜里格外的刺耳。

我不光觉得冷，还有点犯困，我只好运动。

我是一个最怕冷的人，也许与我的体质有关，尽管寒冷，我依然坚持。我的内心总有一个坚定的信念：为了生活，天寒地冻算得了什么，坚持就是胜利。由于我不间断的运动，身上暖和了许多。

早上六点来钟的时候，作业完毕。我和老徐坐上老板的骄车，迎着浓黑的夜幕，踏上了回家的路。

我总想，为了生活，苦点累点算不上什么，只要自己的身体还行，就要坚持干。生命在于运动，财富靠自己打拚。在有生之年虽干不出轰轰烈烈的一番大事，也要脚踏实地的去奋斗。不管成果如何，只要坚持了，拚了，那也是一种精彩。