进藏记(10)丨路途
路途
隧道贯通米拉山,林拉公路行无阻。


离开巴松措,沿着林拉公路,专车前往拉萨。
高速公路必须是全封闭的,但西藏的高速由于不收费,很多匝道是敞开的,所以叫高等级公路,只是人们习惯称之为“拉林高速”。
2015 年建成通车的林拉高等级公路,使林芝至拉萨的通行时间大大缩短,从大约以前的8小时缩短至4小时。沿途是迷人的尼洋河风光,在工布江达县的金达服务区短暂休息后,没多久就见到远处的米拉山。





米拉山是林芝市工布江达县与拉萨市墨竹工卡县的界山,也是其东南面的尼洋河水系和其西北面的拉萨河水系的分水岭。





2019年米拉山双向隧道正式建成通车,隧道进口海拔4752米、出口海拔4774米、斜井井口海拔4889.6米,成为世界海拔最高的公路特长隧道,标志着拉萨至林芝高等级公路实现全线通车,使过去18公里的翻山路程缩短至5.7公里。
这是我目前所到达的最高处,幸好无任何高原反应。出现高原反应的最大因素,在我看来是心理因素。心理的恐慌和压力,是造成高反的主要原因,我们应该放松心态去旅行,如果什么都担心,那么在家待着比什么都好,避免或减轻高原反应的最好方法,就是保持良好的心态。
米拉山横亘于东西向的雅鲁藏布江谷地之中,海拔高达5018米,是川藏南线的最高点,也是最后一道天然屏障,过了这个垭口,便一路下坡,只需驱车两个多小时便可到达拉萨市区。



据悉,西藏拉萨至林芝铁路已经建成,沿拉萨河而下,经贡嘎转向东,经扎囊、山南、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎,跨越雅鲁藏布江到达林芝,这是西藏境内第一条电气化铁路,全长435公里,设计时速160公里,今年将开通运营,从林芝到拉萨的交通,就会更加便捷,值得期待。


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