一建失败后的思考

一建成绩出来了，我没有通过，公路实务差了15分，对于这次考试，我算投入精力比较多的，也是希望比较大的，虽然其他两门都通过了，但是我依然很受打击。

现在想想，其实并不是坏事，没有通过说明我还没有努力到位，说明我的学习方法存在问题，说明我干了这么多年的工程其实我还有许多专业知识不明白。

首先看书还是不够认真细致，学习不求甚解，囫囵吞枣。一味地追求速度，不抓质量。其实我对待工作以及做事的态度不也是这样吗？做为工程主抓质量、安全、费用等工作的我，凡事都说“差不多”，路基处理没有到位，差不多就可以做路面结构层了，路面水稳碎石不满足要求，增加点水泥差不多就可以了。路上安全防护没到位，随便下一个安全隐患整改通知单，有没有处理差不多就行了。表面上看每天都在忙碌，而实际上总是在原地踏步。虽然现在没有出现什么大的质量、安全等事故，但是“不怕一万，就怕万一”，多少的事故不都是这些“万一”中出现的吗？

在学习上，《得到》订了不少专栏，看完的没有几个。即使看完的专栏，大部分知识几天后又还给了老师。读书也是一样，今年读的几本书基本都无印象了。这些都与我学习做事的态度有直接关系，囫囵吞枣，不求甚解。

其次在学习方法上，一直都觉得考证是“六十分万岁”，书本不需要看，只要做点练习题就可以了，知识只要掌握个七七八八，不需要太全面。考经济、法律、管理都是选择题，不知道可以猜答案。可是实务绝大部分都是简答题，知识点不牢固，想凭猜答案是根本不够的。

在接下来的学习中，必须将知识点掌握透彻，书本要认真看，课件要认真听讲，然后才是做题。学习专业知识如此，学习其他知识也应当如此。

最后是心态上太过浮躁，急功近利。很多年没有学习了，想一次把所有丢下的东西全部补回来。考一建、考造价、考试验工程师……只要是考试都想报名，都想去考。殊不知饭要一口一口的吃，路要一步一步的走，急功近利到后来只有一事无成。

学习如此，事业也是如此。二十年的工作生涯中，我尝试过做许多事，真真实实的走过许多弯路，现在回首，绝大部分的弯路都与我的急功近利有直接关系。

对于事业我现在能做的是不断的充实自己能力，等待时机，创造辉煌。那么学习上我理应要细嚼慢咽，脚踏实地，厚积薄发。

失败不可怕，可怕的是不能在失败中找到原因，相信2020年一建我肯定能顺利通过。