重庆滴滴司机生存指南
01
那天下午，单位开年终总结大会，大会结束已将近5点。
已临近晚高峰，我下了一个滴滴拼车单，从渝北区冉家坝，到九龙坡区二郎的喜悦酒店，全程约12公里，费用44.5元。
刚下单，就有车接单，距离我不到两个街区。紧接着，我接到滴滴司机的电话，很客气地对我说“您好，我是滴滴司机张师傅，很高兴为您服务······”。很快，车就停在了我的跟前，因为拼车，看车里没有其他乘客，我便坐在前排。
车子启动后，我问：“还要去哪里接其他人呢？”张师傅看了眼导航说：“暂时只有你一个，没派其他人呢”
跟着导航走了几个路口，张师傅说：”耶，直接上内环快速啊？这那里拼得到单呢，不过他依然挺开心？“我说：”兴许是因为其他路拥堵，导航直接避开拥堵路段吧，现在又是高峰期。“”也对，这导航都是智能计算形成路线的，躲避拥堵是第一位的。“
02
上了内环，我习惯性问那些问题：师傅，你是全职还是兼职滴滴啊？你觉得开滴滴赚钱不？
我以为，他跟我以前遇到的滴滴司机一样，会说现在平台没有什么奖励了、平台抽成又高、竞争又激烈，勉强糊口饭吃·····
可结果出乎我的意料！他说：“我每天睡饱了出来跑，差不多中午12点，跑到晚上9、10点吧，平均每天扣除气费、保养费之后纯利润稳定在500块左右。”
我一算“呀，每个月都有1万多，不错呀。我很熟悉的一个滴滴司机，跟我说每天幸苦跑滴滴，还不够本钱啊！你是怎么做到的？”
他一脸自豪，给我讲了一堂生动的滴滴司机生存之道的课：
“信用评分高，平台就会优先派优质单。那如何提高信用评分呢？主要都是系统按照成交率和乘客评价来评级的。一般来说乘客都是有素质的，只要说话的方式注意一下，不要让他们有不好的感受就好了，他们一般都是给五星好评的。”
“为啥人们不愿打出租车？你看他们在接到乘客时，龟儿老子又阴阳怪气的跟其他司机对讲，哪个愿意听这些嘛。有的滴滴司机，在平台派单不好时，就会骂平台。你想嘛，重庆人说话又喜欢带坝子（脏字），乘客听了多不舒服嘛，虽然车上他们不说什么，但是下车之后就可能就评分就不高了。这些都是要避免的，因为平台派单不好，那是平台的问题，不是乘客的问题，当着乘客的面抱怨平台，乘客也会又不好的感受，他下车就可能打低分评价。评分低了，平台也不会把好单给你，平台最重要的考虑，是让客户有好的乘车体验嘛”
“好多滴滴司机说单子少，一天接不到几单。但是我感觉一天单子多得很，跑都跑不完的单子，这个单还没完，下个单又来了。要我说，还是要从自己身上找原因。”
“举个例子，之前在重庆北站（火车站）等车的时候，看到前面的那个车也贴着我们公司的标志，看他的样子，应该已经等了很久，都睡着了。然后我就下车去敲他的窗，跟他打招呼，问他：兄弟，你已经等了多久了哦？他瞌睡米西的看了时间，说：哟，已经等了半个多小时了！我当时就很震惊，在这火车站这个地方，居然会等半个小时没得单子，也是神奇，我在那里一般排单都不超过2分钟的。然后，他就一直在哪里骂平台不派单，不派好单等等一些列事情。但是我觉得，在这种地方，半个小时都没派单，肯定他自己的问题，于是我问他的评分是多少分，82分，果然不出我所料。”
我不知道82分代表什么，便问他：“82分是什么概念？”张师傅说，“刚刚及格。因为平台给的初始分就是80分，接下来就要靠自己的赚。”
“哦，那如何如何提高评分呢？”我问到，突然觉得，要帮我那个没赚到钱的滴滴司机朋友，问点有价值的东西。
他回答说：“说到底我们滴滴是服务行业，服务行业就要有服务的态度和意识。比如说小女孩提个箱子，在停车方便的情况下，司机就应该去帮忙提一下，而有的司机就会只把后备箱门打卡，回头一指“放后备厢”，人家当面可能也不会说什么，但是心里可能还是不舒服的。而如果你举手之劳，搭把手，人家就会给你留下极好的影响，给出5星好评。”
03
“你一个月收入稳定在一万以上，肯定不只是五星好评这么简单吧？还有什么其他的秘诀呢？”我决议要帮我的滴滴司机朋友，找到滴滴赚钱妙招，所以继续追问张师傅。
张师傅很得意的说道：“那是，去年9月（2016年）当我决定要不要跑滴滴时，每天我都给自己记帐，我给自己说如果能挣钱就跑，不能挣钱就不跑，反正我退休工资也不低（从他的谈话，我猜他至少是处级干部退休），结果跑下来发现每天还有400多块的利润，所以就决定认真跑。自己的车，挂在公司里的，现在我们公司挂着的司机差不多有50个人左右，其中大约10人左右基本能够保证每个月收入1万以上，10个人左右收入稳定在7、8千，20人左右收入2、3千，勉强维持，也还有差不多10个人左右入不敷出，赔本在跑。”
“滴滴平台给司机分了青铜、白银、黄金、····到城市英雄7个等级，最后3等的，司机自己界面都被锁定了，都看不到自己的评级。“我为了让他多说一些，就恭维他：”看你的样子，绝对是最高级的城市英雄了哦？”，他很得意，说：“是的，而且是打败同城100%司机的城市英雄。”
“哇哦！”我发出赞叹。说到城市英雄的待遇，他一脸骄傲，说他有很多特权，比如每日体现，比如专属客服等，还有他拿到了平台给的6000块额外年终奖金·······他一边说，还一边打开自己的司机客户端，自己的页面，给我看他的那些特权及“城市英雄”标记。
张师傅开心的不得了，打开了话匣子。“既然决定要跑滴滴，那就要去深入研究。
比如说，现在滴滴每天给跑满30单的司机奖励100多块钱。面对这个奖励，自己的不同状况不同，也应该采取不同的策略。”
“举个例子，我中午12点出来跑，如果到了下午5点左右，我跑的单子超过18单，那我就可以采取中短途单的策略，努力争取达到30单，赢得平台奖励。如果我的单子还不到15单，那么基本上赢得奖励无望，那就要采取避开拥堵的跨区长单策略。我会在这一单还没到时，提前结束行程，在平台派单前，设定目的区域，等着派单。比如，我在江北、解放碑，就把目标地设在九龙坡、大渡口、巴南这些区域，到了大渡口，还没到目的地，我就会提前结束，并把目的地设为江北、渝北、甚至机场等地。这样我跑的都是长单，每一单的价格都可以达到40块以上。不然总顺其自然的接受平台派单，就会在江北、解放碑堵半个小时，也完不成1个10块钱的单。”
“你看你的这个拼车单，虽然只有你一个乘客，但我也有40多块，拼车是对乘客一口价，对司机还是按照里程和时间算的。所以你们在高峰时期打滴滴的话，最好选择拼车，就不用担心堵车按时间收费了。”
“还有等候派车，落车也是很讲究的。滴滴平台派单是要计算距离的，它会按照你车头的方向，计算你的车与用户乘车点的行驶距离，超过2公里，它就不会给你派单。”
“比如说，上次我拉了一个乘客到新桥医院（我们重庆有名的三军医大附属医院）。乘客下车后，我就看到在我车前面也停着一辆滴滴车，我就下车去跟那个司机打招呼，问他是不是在这里等单子的，他说是，我就对他说：你不要在这里等，你跟我走，绕到上面那个路口去等。我们到那里，很快就接到单子了。”
“为什么会这样呢？”我有点疑惑。
“这其中的关窍就在于，乘客下车点不能停车，他停的为止在医院门口下行一段距离的方向，而那条路是单行道，根据滴滴车头朝向，平台智能计算车到乘客上车的地点的路径，路线需要绕行很远，大于2公里，这种情况下，虽然你距离乘客直线距离不到100米，平台也是不会给你派单的。而我们绕到乘车的上行方向的路口附近，这样平台按照距离和星级优先的算法，就比较容易接单了。你想嘛，在新桥医院这种地方，怎么可能没单子嘛，哪里需要等！所以啊，他们总是在说没单子，可我就觉得单子多得不得了，跑都跑不完。”
”我们公司还有几个月入过万的师傅，我们公司有个平台，实时可已查看别的司机的流水，一看嘛，现在才5点多点，都已经有人流水超过500了。“他一边说，一边给我翻看他们的内部系统滴滴司机们的实时流水。司机们差距确实很大，多的500多，少得不到100。
“当然，这也跟出车时长也有关系。我们有个微信群，你去对比就会发现，会跑的几个人，每个月收入都在1万以上。有的人专门跑早上，4点就出来了，那个时候不堵车啊。但是他们也不会盲目等着平台随机派单，而是专门跑机场线。你想啊，4点多去机场赶早班飞机的人肯定很多啊，早上不堵车，到机场不到20分钟，扣除平台抽成还有70块左右流水，车烧气，成本不到5块钱，一早上跑个几趟就是几百块了。”
04
“现在是人工智能时代，机器用算法派单，多好呀！不像以前，还要靠关系，跟他关系好点就多派好单，关系不好就没单。现在不一样咯，都是公平的。只要掌握了平台优先派单的算法，不愁找不到钱。”
“滴滴平台优先考虑的还是乘客的感受，司机跟乘客之间的谈话，都是受监听的，司机说话的方式、语言、语气都会直接决定投诉、订单取消的判责，这些都会与滴滴司机的评级挂钩的。”
“就拿客户取消订单，平台判责的情况来说。机器判断依据主要是三个方面内容：客户提交的取消订单的原因、通话内容语音判断、车子的行驶轨迹判断。它是机器智能判断的，不会讲人情。虽然有时候可能确实不是司机的责任，但是就是会由于司机说话不对，申诉也不会更改判，仍然会是司机全责。”
“比如，有一次在高峰期堵车时，我在渝中区，平台派了个江北的单子，虽然距离不到2公里，但是看路况，到乘客上车点要18分钟。于是我给乘客打电话，告诉他正在去接他的路上，但是由于路况很堵，需要他耐心多等一下。这时候乘客一般会问要等多久，那么虽然平台显示18分钟，那我们要留足余地，防止意外情况发生，我会对他说可能需要20大分钟。这种情况，乘客一般会说“可我着急等不了哦，那我只有取消订单了哦”，这时候，我什么话都不会说，就直接挂电话。但是有的司机会说“好的好的，那你取消嘛”这类的话。这种时候，虽然是乘客要取消点单，应该是乘客的责任，但是就因为司机说了”好的“这类话，平台就会判定司机的责任，申诉也没用。”
“还有啊，因为平台的抽成比例很高，有的乘客要走很长距离的时候，就不想把过多的钱都让平台赚了，会主动提出取消订单、走私单给现金的情况。但是这种情况也一定要注意，因为司机跟乘客的谈话内容都是被监听的，你说话不对，虽然不是你的问题，但也会被判责，而被判责带来的后果就是信用评分减少，信用减少就不再被优先派单。”
“之前有个乘客从大渡口到预备珞璜，打表的话要150多块。所以，在我去接他的路上，他就打电话跟我说”师傅，你找得到我的地址吧？那我取消订单了哦”，我说“找得到”然后就挂了电话。过了会儿，他又给我打个电话说“师傅，你找得到哈？那我马上取消订单了哦”，我说“你不要取消，我马上就到了”。
我到了就对小伙子说，这次不要取消订单了，平台监听到的······小伙子还是执意取消订单了，这时平台后平台就理解判我有责，我申诉也没用，然后我就跟小伙子说这个事情，小伙子就在取消订单的原因增加了一条”恶意取消订单“，这时平台才改判我无责的。我对小伙子说“这对你的乘车信誉有影响哦”，小伙子也是有意思，说没关系，不能让钱都让平台赚了。
05
我听张师傅说了这么多，想起朋友总给我抱怨运气不好的话，就对他说：“我的那个滴滴司机朋友，总给我说运气不好，一天从下午3点跑到凌晨3点，都只有2、300块。”
“运气也有点关系。但是我觉得关系不大，总体上10%靠运气，90%还是要靠自己，对乘客服务好些、说话讲究方式方法、按照派单的规则去提高单子的质量。”
“决定要跑滴滴，那就认真跑。其实刚开始我也没有准备跑滴滴的。因为退伍后才结婚，我提前退休的，现在娃儿还小，才读高中。刚退休的时候，我就开车去成都姐姐那里，耍了一个多月。但是娃儿给我打电话，想我呀，我就连夜开车赶回来了。想着，还是要陪娃儿。所以我就给娃儿说，“幺儿叻，你就辛苦三年，考上大学就轻松了，爸爸也陪你辛苦三年，去跑滴滴。你知道爸爸的退休工资，是不需要出去辛苦的，爸爸决定跑滴滴的钱一分不花，全部给你存起来，你上大学就给你。”
“决定跑滴滴之后，就认真对待这个事情。有一天晚上都11点多了，我就把目的地，设定在杨家坪家那片，准备跑完就收工。然后我一接单，刚好是到我们隔壁小区的，我开心得很，去接乘客。结果是一个年轻小伙子，还带着一个老人家。小伙子说，师傅，你先帮我把外婆送到华岩寺，再送我到杨家坪嘛，结果一个15块钱的单子，跑出了100多块。”
“你这是算运气好还是不好呢？”我问他。
“这当然是运气好啊！”。
接着他又我说了个运气好到爆的例子，而我也运气很好，没有堵车，很快就到酒店附近了。
在距离目的地1公里左右时，张师傅就结束了订单，并将接单目的地设定到巴南区了。
我到了目的地，张师傅又接到了平台派单，优质单。
张师傅的城市英雄界面
仅以此文，献给在我跑滴滴的朋友们，以及准备跑滴滴的朋友们。
