怎一个"包”字了得？
早晨，集聚的劳务人群
唐 李商隐 《为桂州卢副使戡谢聘钱启》：“丙科擢第，未全染于桂香；盛府崇知，却自惊于铜臭"。像咱这么高尚的人提钱，庸俗。可现时商品社会，货币即是商品，实现购物离钱真的寸步难行。天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，惟利是图是商家本性，已渗入社会点滴生活小事。
近期，几次回老家，原来我们村有直达省城的住返客车，可这条客运线的运营商涉黑被绳之以法判刑收监，他们拥有的那些宇通牌子的客车用去抵了债，可苦了方圆二、三十里要去省城的乡亲们不得不到县城转车，出行也成了他们一件麻烦事，我不会开车，也沒有车，这么冷的天，无不例外驻立在寒风中翅首以盼驶往省城的大巴。
就是上次在县城转车碰到的，有位中年妇女要去港区华南城，售票员让她花二十二元买去省城的车票，好像很好心地提醒她从十八里河站下车五元换乘511路公交车。我知道华南城，最佳路线，花十五元购票买到机场，从机场花二、三元转乘地铁三、四站就到，既省钱又节省时间。我惊诧于售票员惟利是图到了缺德的地步了！挣钱有点邋遢，为了多挣几块钱，竞让那名中年妇女多掏冤枉钱，赶回家迟到二个小时。
火车站那些欺生的摩的先生，明明很近的地方硬生生地兜个圈子为多挣上个块二八角的，也不讲什么良心道德。
世上没有免费的午餐，无利不起早，已到了金钱至上的年代，没有报酬的付出人们绝不会去做。这让我联想到企业使用的钟点工，我了解的情况千真万确，企业支付劳务公司一个钟点工一天一佰八十元，劳务公司实际结算给工人是一佰元或一佰零五元，这些钟点工有的是勤工俭学的学生，有的是冬天无农活闲在家无事的村民，有老的，少的，他们能干些什么呢？到生产现场看看，到处是立立站站，三五成群侯命听调遣等安排，说说动动，不说不动，因为不懂业务，不可能主动去干活，更谈不上工作质量，再者按人头计算，干不干一样，只要到场晃过去一天拿一样的钱，谈什么效率。有个同事这样形容，过去自己职工一个人干俩个人的活，现在是俩个人干一个人的活，投诉工单翻几倍。
劳务工午时就餐
业务外包，劳务公司主要还是用钟点工，原来邮政的劳务工转过去的待遇稍微好点，可收入比以前腰斩，没有了钱图，干脆跟钟点工一样不拔不动了，钱都装到私人老板兜里了。外包公司老板倒好，总不见踪影，委派个包工头去现场指挥，让邮政人员去管理，剩下老板每月点钞了。我在想，这些外包公司老板是不是与邮政有权人士多少有点瓜葛，要不然不会那么硬气，明明是因为劳动效率低下造成邮件滞留，竞然外包公司人员以天气寒冷为由，条件艰苦，不愿加班，就这样说不来就不来了，那管你邮件滞留不滞留。
客户在抱怨速度慢，自有职工在抱怨收入低，稠的被外包公司捞走，情绪低落，看不到企业前景；处理中心外包，网络的心脏换了，听说广州中心局实行外包，要大幅度裁员，济南中心局使用钟点工数量上千；运输外包，网络的腿沒了，我们是怎样一步一步地走入困境，怎一个"包"字了得。谁动了邮政职工的奶酪？肯定是那些想着法子挣钱的人。若一个"包"字了得，何不让职工承包经营，分上几个小组，组长组合人员，从质量和效率上下功夫，人员素质有了保证，从业队伍也稳定，责任便于落到实处，职工得到实惠；若是一个"包"字了得，何不让员工承包线路，邮政车辆有了充足利用，没有利润社会公司能去承运？这部分利润何不让于职工；若一个"包"字了得，邮件传递速度更快，更安全，怎么投诉越来越多，私下理赔到底多少，绝对是一个骇人听闻的数字。质量是干出来的，环节理顺，通达顺畅，邮件没有积压与丢失和损坏，还需要跟单什么？若邮件总是慢丢坏，主动客服难道能解决，是主动歉的？全系统从事这两项工作有多少人员，谁讲清楚？
品牌价值是经过多少年来形成的企业员工拥有共同的企业文化理念，生产规范的操作标准和作业流程通过员工的行为来实现，品牌价值从根本上依靠人的行为体现，人的行为决定了品牌价值，企业的根本问题是解决人的问题。想想过去勾挑核对，交接验收，平衡合拢，邮件能慢吗？能丢吗？邮政的优势不是遍及社会每一个角落网络，而是坚守在每一个角落岗位的那些可敬的有归属感的从邮人。反过来看多少邮政站点用的是自有员工，多少是干一天算一天工钱的钟点工，还谈什么企业文化，有什么客户至上的理念，劳务公司哪管邮政死话，心里只有钱。可看到的事实花园S0HO偌大的写字楼不见邮政快递取件负的身影，一个"包"字慢慢击碎了邮政EMS品牌。
邮路承运商
领导眼里是一片莺歌燕舞，处处新颜，职工眼里是凄雨飘摇，望钱兴叹，我们可是全球五百的企业，谈收入有点汗颜，靠实力说话，邮政人早没了以前的底气，这现象很普遍，与江苏邮政的李老师沟通时提到邮政现状痛心疾首。
经营管理靠的是扎扎实实的工作，改革是从实际出发切除制约发展弊端，不是花拳绣腿，别出心裁的造句报告，花里胡哨的文案，过去总包封发，现在叫集包，中心局任务就是邮件经转，现在叫运营中心，它怎么能形成利润中心，从劳动转化为商品价值，形成利润中心就是单位时间内完成更多的邮件经转，实现劳动到价值的转化。着实让人不能理解，迁强附会地将中心局和运营扯到一起，再者聚之芸芸的钟点工能提高邮件经转效率？想不明白。
岁末年初，又该文山会海作年终总结，一片歌舞声平，个人认为不能对今年改革全盘否定，但绝不能对决策失误避而不谈。改革不是小孩子过家家毁掉重来，提出"包"字决策者应为千夫所指，呜呼！睹斯有怨，不说憋屈。来年邮政去向何方？不敢去想，不由我想，肉食者谋之，有何间焉？只是担心所爱的邮政企出何去何从？担心迷茫的邮政人是否能走出困境？
