边 界

2018-02-07  本文已影响0人  李飞鹏

                       

        昨天早上3点起床,4点洗漱完备,打包好行旅,全家上车出发,去往老家,一路上所见各式各样的堵,各种各样的车祸,有几十俩的连环撞,有两三辆的单独撞,皮开肉绽的各式小汽车,一地的碎片,如同刚刚经历了全武行火拼撕打过的黑色会小混混,往日的趾高气扬荡然无存,有的只是凌乱与窘态百出,路边上留下一张张归途无期的沮丧面孔,个人浅薄的认为,高速上避免撞车最重要的一点就是保持车距,集中精力前后左右观察,调整好车辆安全距离,在我们每个交通参与者面前,最快的速度就是安全。

        其实要做到几乎人人都可以做到,然而这么浅显,这么简单的一个道理,置若罔闻的人大有人在,越发简单直白的道理,越觉得不像一个道理,越是没人遵守,当然最后接受惩罚的一定是自己。

          车辆进入湖北境,高速公路豁然空了许多,一家人,一辆车行驶在空旷高速公路上,四周充斥着绵源不断的黑暗,伸手不见五指,满载希望与未来理想一家人,一辆车,利剑般的将黑夜撕开一道口子,光明能企及的地方就是我们的光明之路,800多公里的路程,我们前后行驶了16.5个小时才到达,平均时速48公里,我问老婆此行回来的感觉,她说以后就要在这里生活了,没有往年开心兴奋的感觉,只有置身其中,参与其中的思虑计划与患得患失,就像我们之前生活的那座城市一样,而往年是带着旁观者,参观者,旅游者的心态,回到一年一回的老家,更多的是短暂的更换了一种外部人文环境的体验,

          参与和参观的区别还是很大的,他们是内容与形式,本质与表象,整体与局部的关系,我们到达一个地方,是喜欢还是讨厌,只有把自己的工作生活,学习融入到这个地方,深度立体的了解了,才有资格评判这个地方的文化风俗,制度经济,环境是否是一个宜居的城市,

        实际上,就算在一个地方生活工作了很长时间,也未必全面的了解这个地方,就如同我们之前生活的上海,我们了解的也就是我们能够接触到的那些人和事,而大部分是我们无法接触和了解的,所以我们不能就以此断定我们了解上海,很多时候,我们的思维中描绘的那个上海,和真实的上海拥有很大的区别,

        人们是如此的渺小,因为渺小,所以狭隘,很多经验之谈只是在我们的视觉,听觉,触觉能够到达的地方,很多时候我们会执着的辩驳,这就是我们看到的真相,我们只是沧海一粟,宇宙一尘埃,我们了解的只是一粟一埃,看到的也就是井底青蛙看到的自以为的那一片天,

        对天地万物的敬畏,对世界的好奇,对任何结论的谨慎,清晰的了解一个观点正确与错误的边界,求真务实,实事求是,永远在路上。

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