防卫工人
清爽兴隆的守卫军:每日转运20余吨垃圾
有诗道:
披星戴月晨晓忙，洁街净巷扫四方。春扫路尘淋细雨，秋清落叶踏寒霜。
四季匆匆不怕苦，红日烈烈闻汗香。街巷闪动劳身影，节日加班工作忙
披星戴月整年忙，扫淨人间扫四方。小巷无尘沐春雨，大街有雾顶秋霜。
四季匆匆谁诉苦，三餐顿顿不知香。清心如水梅花影，元旦来临工作狂。
你是否注意过忙碌的他们？他们席地吃饭，在车流人海中匆匆穿行；他们拿着微薄的工资，干着最脏最累的工作；他们有时为捡垃圾，甚至要冒着生命危险穿梭于高速公路……
他们就是城市的清洁工：一双手、一个扫把、一个簸箕，最简单的劳动、最伟大的守护。他们用最质朴的行为证明：只要认真做事，就应该被尊重。
有一种关注:清洁工
在高速公路上，或许不少人都做过这样的事情：轻轻降下车窗，随手将手中的杂物往外一抛，然后又关上车窗……他们可能没有想到，要将这些被随手抛弃的垃圾清理干净，清洁工们每天都要面临着多大的危险。
每天清扫16公里
今年44岁的覃秀荣，是桂柳高速公路上的一名清洁女工，从静兰收费站往桂林方向4公里左右的路面都是她管辖的范围。
一顶竹角帽，一套暗红色带反光条的工作服，一副手套，一把竹扫把加两三个塑料袋，这就是覃秀荣全部的工作行头。
她个子不高，皮肤黝黑，面容清瘦，很典型的农村妇女。实际上，这条高速公路上的清洁工人，大多数是沿途的村民“兼职”的。
“以前我是种地的，不过，现在我的地在这条路下面。”覃秀荣是附近峡口村的村民，上世纪90年代初，由于修建桂柳高速公路，她家几亩田地被征收。1997年，桂柳高速公路开通，28岁的她成了高速公路上的清洁工，这一干就是15年。
覃秀荣的工作时间相对固定，每天早上8时她从家附近上路清扫、捡拾垃圾，一路步行到静兰收费站，然后从路的另一侧返回，来回共8公里，上午一趟，下午一趟，一天要来回走16公里，除非出现大雨、大雾等极端天气。
刚开始干这份工作，很多人都会不适应，最难以忍受的不是从身边“嗖嗖”而过的车辆，而是脚痛。覃秀荣说，刚开始的几个月，走一天下来，脚累得要抽筋，脚板底又酸又痛。这种状况持续了几个月后，她才逐渐适应，现在每天走十多公里“就像散步一样”。
为捡瓶子等10多分钟
城市道路可以用自动清扫车来打扫，高速公路上则完全是“纯手工”的活：小到一张纸片，大到废弃的破轮胎，都必须用手来清理。
有人说为何不用自动清扫车来清理呢？自动清扫车在城市道路上可以一边放音乐一边慢悠悠地开。殊不知到了高速公路上，这种“蜗牛”速度会成为严重的安全隐患，而且对于路边、沟边或较大的垃圾无法清扫，所以只能人工清理。
高速公路上的车又多又快，对于在路面作业的清洁工人来说，最重要的是安全。因此，在高速公路上清扫有别于城市道路。
“走路必须面朝来车方向，过马路，500米内不能有车。”有时为了捡一个路中间的瓶子，他们要站在路边等十多分钟。
在高速公路上清扫，除了有一定的危险，还十分辛苦。“夏天像烤箱，冬天像冰箱”，这是高速公路工作环境的真实写照。覃秀荣说，夏天时，阳光会将路上的隔离栏和地面烤得滚烫，人走在上面就像在烤箱里一般，扫一趟下来，衣服要湿透好几次，喝一大瓶水还是觉得口干。冬天则是另外一番模样：寒风吹在脸上就像刀割一样，冷得人全身发抖，特别是一些大型货车经过时，卷起的风几乎能将人吹倒，“所以，走路时要尽量靠边”。
4公里捡出上百空瓶
高速公路上清扫出来的垃圾五花八门：空易拉罐、矿泉水瓶、轮胎碎片、纸屑、一次性饭盒都是“家常菜”。当然，捡到最多的要数空饮料瓶了。
覃秀荣说，在她清扫的4公里范围内，每天都能捡起上百个空瓶子，这些瓶子都是路过的司机或乘客随手丢下来的。
这些被随意抛弃的空瓶子，有些会飞到路边的绿化带里，有些会滚落到路边的沟渠中，有些则会留在路中间。“落在路中间的瓶子要及时清走，要不然后面的车碰上会很危险。”覃秀荣说。当然，扫地扫出来的也并不完全都是垃圾，有时还会有意外“惊喜”。
覃秀荣说，有一次，她上路清扫，竟意外发现路边沟里有一部诺基亚手机，捡起来才发现这是一部摔坏的手机。
有人将清洁工比作高速公路上的“ 美容师”。他们用寂寞、付出、汗水、执着守护着为万千司乘便捷出行的高速路。当你坐车经过时，也许就会发现路上那一抹橘红的身影。伟大就在默默无语中闪现，让我们赞美他们 可爱的高速公路清洁工！( 来源: 《中国高速公路》
大众网日照8月1日讯（记者 张振 见习记者 贾小亿） 每年盛夏时节，日照的海边都会成为广大市民、游客的避暑之地。在由各地游客车辆组成的往来车流中，日照环卫工人驾驶的垃圾清运车便格外醒目，与游客们的目的地不同，这辆垃圾清运车开往的方向是景区的一处垃圾点。
旅游旺季清运压力倍增 每日20余吨生活垃圾连轴送往压缩站
在距离万平口海水浴场不远的海景花园垃圾存放点，庞遵强正在与搭档一起将两个装满垃圾的垃圾桶挂到清运车上，35℃的高温炙烤下，汗水很快浸透了他们的衣服。进入旅游季，客流量的增多直接导致垃圾的总量直线上升，环卫工人的清运压力也因此翻倍增长。
42岁的庞遵强是日照市环卫处一名清运车驾驶员，负责泰安路以南、海曲路以北，烟台路往东直到海边区域的垃圾清运工作。作为工作八年的老员工，庞遵强主动要求承担这片区域的垃圾清运工作，“这个地方难度大、量多，新人看到会怵的慌。咱是老员工了，理应带好这个头。”
每年旅游旺季，这里的垃圾便会激增，高温天气更加快了发酵速度。因此，决不能让垃圾困扰市民的责任感“追赶着”让他们必须快速清运，保持环境卫生整洁。“像这样的垃圾车一车能拉90到100个垃圾桶。”庞遵强每天的工作从凌晨3点半开始，往返于负责区域将各站点的垃圾清倒进清运车，然后运送往垃圾压缩站。
记者大概计算了下，庞遵强负责的区域垃圾箱有556个，垃圾车共可装载垃圾4吨左右，每天往压缩站运送垃圾5次，每天共计运送垃圾20余吨。从凌晨3点半持续到中午12点左右，如果碰上特殊天气或特殊情况还将延后。在台风“安比”过境期间，混杂着汗水、雨水和发酵的酸臭味，庞遵强连续在风雨中工作了15个小时，直到下午6点才完成一天工作。
“一天不清理，垃圾就没有地方放了。”庞遵强说他们像陀螺一样不停地在转，但是却很有成就感，旋转之后才有城市的优美环境，才有市民的便捷生活。“工作就是责任，况且这种高温天气还有各级关怀，到压缩站还有免费的绿豆汤喝，这种满足是别人体会不到的。”庞遵强笑着用被汗水浸湿的衣服擦了擦脸。
因为长期暴晒，庞遵强裸露在外的胳膊黝黑发亮。
干一行爱一行坚守岗位 希望得到市民理解与支持
在成为清运车驾驶员之前，庞遵强一直和妻子在家务农。为了给两个女儿更好的教育，他才选择进入环卫队伍。一谈起优秀的女儿，笑容就自然地爬上庞遵强的脸颊，两个孩子的学费支出是家庭开销的大头，“日子虽然过的紧巴，但比在村里生活改善了不少。”
由于工作苦累脏，很多人来了又走。但庞遵强始终坚持在岗位上，这一干就是8整年。“我就想着，人要干一行爱一行，还要干好一行。”谈起自己的工作，庞遵强既热情又自豪，“能找到这份工作很满意，你想想，市民早上一出门就看不见垃圾的心情得多好。”
但是，腼腆的老庞也希望市民对他们能多一点支持和配合，多一点尊重和理解。随后，记者跟随庞遵强来到金沙滩宾馆的垃圾存放处，不少垃圾桶的桶身存在狭长的裂痕。庞遵强和搭档将垃圾桶挂上翻转器后，顿时一股黄色的污水顺着裂痕流了出来，溅了一地。“不留神就会被溅一身。”庞遵强的工作马甲上，密密麻麻的全是污水溅过的痕迹，在风干后变成黑黄色的小点。“两天一洗都来不及，刚洗就脏成这样了。”
在兴业喜来登写字楼附近的垃圾存放点，记者看到四个垃圾桶旁堆积着大量黑色垃圾袋，不少木签子从垃圾袋里穿透出来，难闻的气味经过发酵后愈发刺鼻。清理完垃圾桶后，他和搭档徒手搬运垃圾袋，不少垃圾随着木签戳出的破损处漏出，他们只能在搬运完垃圾袋后再去拾捡和清扫。
刺出垃圾袋的木签十分尖锐，稍有不慎就可能被划伤胳膊。为了避免受伤，庞遵强的搭档选择穿长袖衣服保护自己。一旁的庞遵强拉了拉自己的短袖说，“我穿不住长袖，就只能搬的时候注意一点。”但即便保护的再严实，他们的胳膊上也都是伤痕累累。
“你看，其实很多垃圾桶还没满，有些人为了方便就把垃圾放在了外面。”庞遵强说，这样的随手一丢其实给他们带来了很多困扰。同时，还有很多社区垃圾桶不够用，要么轮子损坏，推推不动，搬搬不动，他们只能一点一点地清理，还要做好“善后”工作。
“也有人看到我们清理垃圾的时候会捏着鼻子绕道走，但绝大部分市民都很理解我们，有时竟还会主动打个招呼。”庞遵强不好意思地笑了笑。
清空垃圾桶里的垃圾后，庞遵强和搭档没有休息片刻，就继续赶往下一个垃圾点，直至完成一天的工作。
据了解，像庞遵强这样的垃圾清运、处理工作者，市环卫处共有近百人，在持续高温的天气里，从小区到垃圾中转站，再到垃圾处理厂，从凌晨3点到下午6点，在常人难以忍受的垃圾堆里连续工作十几个小时，清除污垢，移走“垃圾山”，为了城市的整洁和市民的舒心始终在奉献着、坚守着。
