给自动化行业的一个启示
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随着上海洋山港的自动化码头的运营。我们看到了自动化,给我们现实生活中带来的很多便利和发展机遇。
随着智能化的加入的情况下,我们的周边生活不管是工作学习。作为工程师的你,现在还是以传统的方式来经营自己的未来吗?我感觉现在我们能做的就是我们自身需要自身的改变,去应对未来的发展和趋势。
现在码头已经完成了自动化的设想和网络化的智能化的铺设,也产生了极大的效益,而现在他们没有能做到的是什么呢?他们的不足之处是什么呢?我经过在码头的工作,作为一个现场工程师,一个设备工程师,值得我们反思。
后来我发现一点,他们现在所做的是集装箱码头的智能和自动化无人化的操作其中的话,真正的让人感觉到的全自动化和无人化的只是一个开始并不是最终的结束。
那么这个开始和发展将会是怎么样的呢?
首先第一点完善化完上码头的转运船舶转运的一个方式,那么现在有了集装箱,那么还有一个方面的话就是大宗散货的转运方式包括煤炭粉料这一类的大宗的散货装卸的,装卸和转运还是比较传统的。现在就只有集装箱这一类的香型装卸才不知道他们的系统自动化系统当中,而散货系统的话,现在还没有人真正的去了解这个项目。
现在据我了解。我们码头的业务的情况下的话,真正的基础设施的建材类的,而且散货类的事占很大的比例了。包括周边的国家的码头都没有实现散货自动化程序运营这一方面的。而对于散货散货装卸的码头运营模式,还处在很老化的很老旧的,传统的操作方式方法之内。
如果改换这一类的码头运营方式增加智能化和网络化,还有向洋山港码头的集装箱,智能化运行的无人化运行的情况下,其实按照到现在的各方面的技术,我们是可以达得到这方面的要求的。
这也是一个我们的机遇和机会。
首先集装箱码头的门票,我们可以根据需要的更换成散货是这一类的现场设备和卸船机。而这一类的卸船机的操控原理和解传的原理的情况下的话根据网络啊,网络远程控制或是网格法自动控制程序的情况下,玩玩可以自动操作每个厂的散货卸料的过程。在为这一个操作作业过程加一个视频视频控制视频远程控制和一个接近开关的信号保障控制的情况下,完完全全地可以做到安全生产,并且是无人化的和智能化的。
说道卸完卸船过作业过程中的话,我们还有一个清仓的过程,清仓的过程的情况下的话,我考虑是卸船机的的复合改变,加上几台清扫机器人,而且是工业化的重型清扫机器人,可以做到清仓这一方面的作业条件和作业工况允许下的作业程度。
有这两个的保障下这个作业条件下的情况下卸散货的作业条件就很成熟,很允许进行自动化和智能化无人操作作业方式。
到下一个程序就是补给船辅机传输散货物料,进行堆场上的装卸储存转运这一方面的过程。
而这些过程的情况下,中途当中的话我们有皮带秤或是称重传感器这方面的东西,严格控制物料的散货物料的走向仓储,比如对对方而对厂对厂也好,仓库也好,我们也可以设定相应的坐标,进行程序化的辅机设备的转运过程。在转移过程中,包括中转系统,包括计量系统,包括仓储管理系统,包括车辆的门禁系统和自动装卸,小型的自动装载系统。这些系统组合的情况下的话,往往就能组成一个无人的码头的中转货物的所有的分类,中转,转运装载这一方面的功能。