高手过招弯道取胜，赛车手必学技弯道超车技巧

赛车比赛，靠什么取胜？时间、速度、技术？都不是，赛车比赛靠弯道取胜。下面，就由同砚四驱来告诉大家答案吧。

同级别的比赛中，我们鲜有看到赛车可以在直线赛道上会建立优势，所以弯道超车是车手们唯一的选择。当两辆车有相同的加速能力，而且最高速度也是差不多时，如果一个车手技术好，确实可以在过弯时能够获得最高的速度超越另外一个车手。

车手们如何正确选择过弯路线？

练过田径的朋友们都知道，内道的距离要比外道的短，在可以抢跑道的比赛中，率先进入内道的选手往往能占得先机。但是，在赛车比赛中，赛车过弯道最先考虑的是"能最快通过弯道的线"，至于是不是最短的线并不是最重要的。对赛车手来说更看重是时间，而不是距离。在过弯道时，赛车走“内内内”的路线会使得赛车进出弯道的速度落差变大，在小的回转半径通过弯道，车速必须要降很多，对于出弯的加速极为不利。反之，在过弯道时，赛车走“外内外”路线，虽非路线不是嘴短，但它却能提供赛车比较高的速度过弯。所以，两者相较之下，赛车过弯时，“外内外”才是用时最短通过弯道的路线。

此外，在场地赛的赛道中，需要合理地利用赛道的宽度，走出最理想的路线。在每次过弯的路线中，都有理论上的三个点，它们分别是入弯点、弯道顶点和出弯点。但这三个点的位置不是一成不变的，实际上，正是不同车手对三个点的不同界定，导致了过弯路线的优劣之分。

通常意义上的标准过弯路线，是一条尽可能平滑的半径最长的弧线，然而，标准路线并不等同于最快的过弯路线。对于追求速度和超越的车手来说，他们更加青睐更加体现驾驭技术的“慢进快出”路线。这条能够令车手的视野提早开朗，看清前方路况。所以，总体来讲，反而比标准路线更快，在一定意义上也更安全。

那车手们入弯超车有什么技巧呢？

1.跟尾流

所谓跟尾流指的是贴近前车时,由于前车替自己阻挡了风阻,所以压力减小,有加速的趋势利用尾流拉近距离，然后利用晚刹车和卡住内线在弯心前保持并驾齐驱或者占优。

2.抓失误

两个车手在车辆相同的情况下，在过弯时前车有小几率会出现刹车过早、弯心选择不对等等的失误，这时后车就可以利用这个失误超越前车。

3.选择弯心

比赛中，赛车的出弯速度很重要，入弯时紧贴弯道内侧行驶可以获得最短的行驶路程，但是这样出弯速度就会慢很多，所以我们要做的是选择好弯心以保证以最快的速度通过弯道。

整体而言，在进攻弯道时的规则并非一成不变，就像同砚四驱车王争霸赛上多车同发，每一站路面都不同，多车竞技时，状况会变得相当复杂。对前要攻击，对后要防御。所以在过弯道时没有一定的规则，只要擅用技巧，即使是车子性能略逊于人，但还是有机会超过强劲的对手。

2017年同砚四驱全国越野车王争霸赛松原站冰雪赛道航拍图

本期的弯道技术到这里就结束了，希望同砚四驱介绍的这些弯道技巧能对爱好赛车的朋友们有所帮助，在比赛中能有更好的发挥。