前面两百米有私人的

管理的本质是什么？我一直觉得现在的社会生活越来越好，但是关呼民生事物的管理或者负责人的能力却没有匹配上来，总体来说就是业务能力需要提升，管理能力需要提升，服务意识需要提升，任何问题基本都是选人问题或者管理能力问题，剩下的就是服务意识问题。

北京火车站是个老站，处在北京的多个火车站中属于不上不下的那种，不像北京西站那样，服务没有最差只有更差。北京南站设计最烂堵车常态化……北京火车站比较老也占地面积相对相比小一些，但是综合管理的方式就让人雾里看花模糊不清了，时好时坏，感觉像是换了一个领导后，接着又换了一个，每一个都折腾一下，不管能力如何，总得干点啥，改变点什么，甭管对不的，就是要改变一下。

站前的地铁站的出入管理就改来改去的，越来越不方便，要走好远。站前停车场就更是让人感到失望，左边的只有很少的不知道啥权利的人车可以进出。前面那块地儿一会儿是开放停车位，一会儿是快速停车送客处，一会儿是出租车专用上下客区，最后成了空白的一块儿，啥也不让停了……

右边的停车场收费也罢，设计差也让人耐，近日又改成了出租车的专用区域。只给了一小点儿地方做为快速下人区，司机必须开车走。如果你送个人需要送行李的那种，自己开车送那就完了，你得去最远的距离的私人（保安说的）的地下停车场，还只有这一个，还没有电梯（如果不改，停这儿的车估计没那么多），你得拎着行李箱爬上地面，或者吭哧吭哧拖到地下，对了，网约车接客区也在这个没有电梯的地下……

关键问题是，有权力的管理者们，在设计区域用途的时候，依据的是不是服务于乘客？方便乘客？看来不是，空着不用，分开区域用途，必须都是以管理为目的，管的是什么？管的是不是有道理就难说了。

宁可空着一大块地儿，让乘客多走路，网约车和送客停车场位置不方便……这些都是服务意识差的问题。以点带面，公共服务领域的管理能力太差了。管理者不关注老百姓的生活便利性，不关注服务质量和没有服务意识，只关注自己的领导说什么了，一味的去阿谀奉承，这样的管理者是不胜任的。总体来说，管理的能力需要提升，对一件事儿（项目）的管理能力需要原则性的加强才能符合社会发展的需求，才能真正做到全面发展，强国战略才能实现。