这种充电方式最伤电动车电池，你中招了吗？

是不是很惊讶，充电方式也会损害电池寿命吗？是的，影响电池寿命，严重的话电池还会报废。

那到底是怎么样的充电方式会对电池有影响呢？

那就是使用不适配的充电器充电！

电动车都是有不同品牌、不同款型的，所以电动车的充电器和电池型号也是不相同的。但一些电动车用户经常会混着用不同的充电器。比如拿60V的充电器充48V的电池，拿20AH的充电器充12AH的电池，

为什么不能混用？因为

充电器的输出电压要略高于电瓶电压，充电器的输出电流要合适，所以48V充电器和60V充电器配备的电机、控制器、轮胎、刹车都有所不同，相对而言60V的充电器电动车的配置会高一些。

一般额定12V的铅酸电池的电压可以被浮充到14.7V（铅酸电池有温度效应，12V的铅酸电池在低于常温25度时，每低于25度，1度应补充大约18毫伏的充电电压，反之，当环境温度每超过25度，1度须降低18毫伏的充电电压）。

而我们定义电池的端电压放电到其额定电压的90%认为电池的放电极限电压，所以，60V的电池组其极限放电电压是54V，放电到54V的60V电池组停止放电后其端电压会自然回升到60V左右。由此可见48V充电器根本不能充60V的蓄电池，（48伏的铅酸电池充电器通常最高浮充电压设计为57.6伏左右）。

那么60V充电器可以给48V的蓄电池充电吗？答案当然也是不行！

因为使用大电流充电导致电池析气失水严重，从而发热变形，这也是长期使用导致电池充鼓的重要原因。

最后，给大家提一点建议：充电器专车专用，如果坏了及时到购车店或维修店由专业人员检查后，配新的合格充电器，不能随手一拿别的充电器混用。当然，也不要贪便宜，自己网淘，因为你无法保证你买到就是适合自己车型的那款充电器！关注公*号：小锂哥！了解更多电池保养维修知识！

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