全新一代天籁终于要来了，高颜值更运动，雅阁凯美瑞准备好了吗！

继新一代的丰田凯美瑞以及全新十代雅阁之后，全新天籁（Altima）即将上市，久违的日系三剑客三大中级车陆续到位了！！

全新一代天籁终于要来了，高颜值更运动，雅阁凯美瑞准备好了吗！

日产官方基于全新一代Altima（海外版天籁）推出Edition ONE版车型，这款车将会采用一些专属的细节设计，并会为车主提供三年的免费NissanConcierge礼宾服务。这款车搭载的是全新的2.0T发动机，其采用了可变压缩比设计，其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。在传动系统方面，匹配的是CVT变速箱。

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新一代Altima Edition One首发版基于第6代Altima Platinum VC-Turbo，搭载全球首款量产可变比2.0升直列4缸VC-Turbo机，配19寸、、Edition ONE标识、、BOSE和ProPILOT Assist系统等，并可端待遇。

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新Altima延续Vmotion 2.0概念设计风格，采用家族化设计元素，较上一代加，车。同时，为改变轿车潜在为四轮而转投SUV的现状，新Altima在美国3最畅销中级车中率先提供系统选装。 新Altima首发版和新Altima将于6月15日在美国上市，今秋起。25年以来，Altima已累计售出560万辆。

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车身侧面也相当有看点，很有轿跑车的味。这一点从其尺寸也可以看出，和现款车型相比，高度降低了28mm，长度增加了25mm，宽度也增加了23mm，让其整体看起来非常低趴。此外，双腰线的设计进一步凸显了该车的运动风范，搭配上19英寸的多辐式轮圈，远远看上去，俨然就是一款跑车。车尾也是经过重新的设计，飞镖式的尾灯，其光源造型比较复杂，下包尾同样采用了和车身相同的颜色进行装饰，很有整体感。

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来到车内，全新一代天籁在内饰的变革也是非常明显，整体更加简洁大气。全新样式的三幅式多功能方向盘以及大尺寸悬浮式液晶显示屏的组合，和外观一样非常年轻动感。不过，目前是海外版车型，未来引进国内在细节上会做小幅调整。值得一提的是，全新天籁也终于摆脱了让人诟病的脚刹，其全系标配电子手刹，并且还有AUTOHOLD功能。

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动力方面，全新天籁海外版车型搭载和英菲尼迪QX50相同的2.0T涡轮增压发动机，这款发动机带有可变压缩比、双循环等一系列黑科技，最大功率248马力，峰值扭矩370牛米。传动系统方面，仍然匹配CVT无极变速箱。此外，新车还将搭载一台2.5L自吸发动机，参数未知，但是据官方称，其最大功率以及峰值扭矩均有一定提升，并且在噪音、平顺性等方面也做了不小优化,全新天籁2.0升涡轮增压发动机，就是全新因菲尼迪QX50上的那台2.0T可变压缩比的发动机。绝对是黑科技，在低速和高速下，改变压缩比，来提高更合适的扭矩,他比雅阁2.0T发动机马力小，但扭矩要大。

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全新一代天籁，从内到外无疑都发生了翻天覆地的变化，不管是底、内饰、配置还是动力都完全不输同级竞争对手雅阁、凯美瑞、迈腾等。不过，未来国产版车型很可能在一些配置或外观方面做一些小调整，究竟如何，我们拭目以待！