汽车与我们的生活息息相关，现在可以说每个家庭基本上都有一辆汽车。汽车数量30年以来也增长了三倍。当然了，汽车变多了，车祸也就变多了。每一年全世界都会有2000万人因车祸而受伤，100多万人会因为车祸而失去生命，这不是一个小数目。不过令人欣慰的是，随着科技的发展，车祸虽然变得越来越多，但因车祸而死亡的人数却减少了！近30年来车祸死亡人数减少了一半。

        知道这最大的功臣是什么吗？是的没错，就是安全气囊，安全气囊是一个看起来很简单的装置，实际上它是相当精密的安全设计，要知道车祸发生的时候，安全气囊只有50毫秒的时间充气，来防止驾驶员狠狠的撞上挡风玻璃，50毫秒相当于什么概念呢？实际上等于蜂鸟拍动1/4次翅膀的时间，可想而知它是多么快的一瞬间，事实上安全气囊只是充气还不能降低驾驶员的危险，它必须在0.2秒钟之内泄气，不然安全气囊本身也可能会造成驾驶员伤亡，所以如何让安全气囊在这么短的时间内就充好气，而又不会因为泄气太慢而害死本来应该保护的对象呢？别着急，后面我会告诉大家答案。

        世界第一的安全气囊科技及制造公司-美安公司，对于这个公司大家可能不太熟悉，但是这个公司厉害的是，现在马路上跑的汽车的安全气囊，基本上都是这个公司制造的。

        能创造其制造出这么好的安全气囊，当然少不了美安公司里的各种科研人员和制造人员。但是你知道吗？其实把安全气囊创造出来的最大功臣，实际上是在实验室里默默无闻的测试假人，他们一直坚守着自己的工作岗位，把自己的生死置之度外，毫无怨言的默默承受所有加在身上的一切伤害。

        虽然他们损坏了以后看起来破破烂烂的，但其实这些假人都是用非常复杂、灵敏的机器制作而成的，要知道每一个假人的成本竟然高达18万美元，虽然这些假人看起来没有一点生命迹象，死气沉沉的，但实际上这些假人就好比是生化人，因为他们的体内有着非常复杂的新陈代谢系统，很好的模拟了人体的重要功能及相关特征，比如骨架，器官，神经，甚至还有动脉和静脉，假人的身上装满了感应器，数量达到千个以上，这些感应器记录并传输遇上严重车祸时人体相关的反应。

        这些假人帮助美安公司设计出一系列快速充充气的安全气囊，这些安全气囊，让系好了安全带的司机，在出车祸时的死亡率减少了25%。

        安全气囊是如何快速充气的呢？实际安全气囊包括了感应器，爆炸装置和点火装置，还有尼龙气囊，是的，你没看错，安全气囊里确实有爆炸装置，它就像一个炸弹一样，装在你的方向盘里！

        好吧，实际上他不是像一颗炸弹，因为它里面使用的是真的炸药，在科学的控制下引爆压制成弹丸状的强力炸弹，爆炸的力量会将空气以及高速度吸入气囊。

        当然不同的汽车需要的安全气囊也是不一样的，安全气囊的设计一直都在升级。每一种安全气囊都会先进行3D立体模型设计，然后再用这个设计的模型研制出实物，最后以精确的镭射切割，加上机器的缝制，生产出安全气囊，安全气囊制作出来以后还要经过品控检测，然后就是利用假人进行车祸测试了。

        安全气囊的检测是关乎人的生命的，所以检测人员全部都会很用心，在每一方面都必须经过一而再，再而三的检测，也就是在这一反复的检测中，测试人员发现了如果安全气囊泄气的速度不够快，在车祸中驾驶员的颈椎就会受到猛烈的撞击，然后硬生生的被折断。那把出风口增大不就行了，对！这建议听起来很不错，后来实验也证明了这个方法是可取的。

        那怎么来控制安全气囊在必要的时候才打开呢？开过车的人应该都不会去担心，因为自己触碰了车内的某一个位置而使安全气囊弹出来。实际上安全气囊的启动检测点，是在驾驶室外的车身里的，实际上这些检测点都经过了科学的设计，所以不会因为你可能发生的一些误操作而使安全气囊开启的！

        安全气囊大多都是埋在内饰里的，那么安全气囊在开启的时候，不会产生一些塑料碎片导致我们受伤吗？实际上有安全气囊位置的内饰也是经过科学设计的，所以它不会因为安全气囊的开启而变成塑料碎片，导致你受伤。

​        实际上安全气囊在经过非常多次的反复的实验之后，才大规模生产的，它的外观就像一个盒子，但是它守护着我们每一个驾驶员的生命。最后让我们向创造安全气囊的科学家和辛苦制作的工人致敬。当然别忘了向那些测试假人致敬，毕竟他们每天都要出“车祸”。