Z257

Z257，

是从上海南到重庆的直达快车。只有硬卧和软卧，没有硬座。全程17个小时。

从上海南开出，中间只停靠七个站。

浙江境内四个站：嘉兴、杭州南（萧山）、金华、衢州；

湖北境内三个站：武昌、宜昌、恩施。

这个列车，全程最贵软卧下铺598，硬卧下铺388。

上海发车是晚上七点四十分。睡一晚，第二天中午就到重庆了。

我觉得是跟晚上低价红眼航班竞争的车次。

这三年多，我经常往返浙川。我要去的城市，以前有中转航班，也还可以；但是去年开始取消航班了。所以，如果是坐飞机，也还是要到重庆再转车。

综合比较，无论是时间，便利性，性价比，还是这个257车次，不出站转动车到我要去的城市最便捷，最合适。时间上也几乎可以做到无缝接转。

所以，这几年，来来往往的，也经常坐这趟257。

坐得多了，发现这趟列车，几乎是一趟旅游列车。常年可见最多的是上海地区的老年人旅游团。

湖北的武昌、恩施，终点的重庆，都是旅游热门地区；然后回上海也是这一趟列车，只是车号变成了Z258。

因是上海局发出的列车，工作人员都是上海地区的，操一口上海话。

列车上提供的饭菜也是上海口味。盒饭几乎一直是红烧大排，加几个素材，炒鸡蛋，卷心菜炒粉丝啥的。江南口味，价格也不贵，二十五块。

当然，八号餐车里还可以点餐。只是常常人满为患。

昨晚，我从嘉兴站上车。

旁边有一对年轻情侣，还很年轻，我不好判断他们是不是已经结婚。只听得那个女子在列车员扫身份证的时候说——“我的身份证自我老公那里”。但看那个男的年纪，应该在三十以内。

然后发现，他们也是到重庆，但是只买了嘉兴到杭州南的车票。余下的十五个多小时的路程，要靠补票。补不到，连一个正式的座位都没有……

这一趟车本来就热门，最近的时间，又是旅游时间。

以我的经验，只有到了恩施站，才有可能有空余座位。之前，每个站，都是上车人比下车人多。

他们想补到票，千难万难。

然后，他们俩就一直在窗口那两个小折叠凳子上坐着。

晚上十点钟，我看着那个女子趴在那个小桌板上，心里有隐隐不忍，想让那个女子到我的卧铺上先躺会，我本来就睡得晚。

但转念一想：

“怕请神容易送神难。还是算了。

再说，他们能用这种方法上车，其实也是老手。本来就是怀着侥幸心理的耍小聪明，不必为别人过渡泛滥爱心。

而且，到重庆，还有其它K字头的列车卧铺可以买，很好买，只是时间久，要二十几个小时；至于动车高铁，那就更多了。”

半夜醒来，望下去，看到那个女子一直趴在窗口那个小桌板上。又心起恻隐。心想：

——

她老公怎么可以这样，他自己可以扛，自己老婆怎么舍得？

要是我家小沈同学以后谈这样的男友，我断然万万不能接受。

早晨，五点多，我醒来，看到那个女子依然趴在那里，又心起念头，要不要让她上我的卧铺躺会，但又压下去了。

年轻人，到底身体好，一个晚上，就这样扛下来了……

真的就像书上写的那样：

只要俩人在一起，哪怕是千辛万苦，也愿意。

2024/04/15 旅途中