又一个“铁饭碗”砸了！10万个店，100多万个岗位或将面临淘汰.
“真正的对手，都在行业之外！”
当变化来临时，一切将如疾风暴雨！
中移动的真正对手，不是联通、电信，而是腾讯；
银行的真正对手，不是彼此，而是支付宝和微信；
出租车行业的真正对手，不是公共交通，也不是黑车，而是滴滴、uber。
等等，枚不胜举！
现在，轮到加油站了……
公路变成充电宝！传说中的光伏路面横空出世
近日，济南传来一个大消息：
中国济南正在建设全球首条光伏高速公路，年底通车！未来将实现车辆移动充电。
晒晒太阳就能发电，电动汽车跑在上面就能充电，下雪后还能自行融化路面积雪……
你没看错，这就是光伏路面，一项交通行业与新能源产业深度融合的“黑科技”来了。
据央视报道称：预计今年12月底正式通车的济南南绕城高速，将成为全球首条承载光伏路面研发与铺设的高速公路。
这个消息袭来，无异于一枚重磅“炸弹”！
这意味着，未来公路变成充电宝，一边开车一边充电将实现。不仅仅是这样互联网也接踵而来实现一部手机就可以轻松实现住家创业无需进货发货囤货不用东奔西跑运作全球市场维新。七三六八四四五八七了解不会损失什么机不可失时不再来。这是“交通+新能源”的跨界融合！
图为11月30日上午，济南南绕城高速上施工人员正在铺设光伏路面。
具体来讲，就是该路面使用一种被称为承载式光伏路面的技术，即将符合车辆通行条件的光伏发电组件直接铺设在道路路面上。
高速路面可分三层：
表面与车辆行人接触的是保护层用的是“透明混凝土”，不仅能承载小型电动汽车的行驶，还要能承载中型货车的行驶，其技术指标和通行安全系数均超过当前普遍使用的沥青混凝土路面。
中间层，是成生电力的原件层，铺设的是光伏发电组件，可以发电；
底层，则是隔绝下方湿气的绝缘层。
央视称，目前该路面已实现并网发电，这段光伏路面发的电已与充电桩相连。
光伏路面是电动汽车的“流动充电宝”。
据了解，当前电动汽车无线充电技术已经较为成熟。2013年，世界上首条无线充电公交车车道在韩国建成。今年5月18日美国高通公司已经实现了电动汽车速度100km/h条件下的无线充电。
提供核心技术的同济大学交通运输工程学院教授张宏超张宏超表示，通过与电动汽车技术的衔接，光伏路面能实现车辆移动充电，遍布全国的高速公路网，将会变成一个流动的“太阳能充电宝”。
无独有偶，去年，法国诺曼底铺就全球首条光伏公路，这全球第一条太阳能公路位于图鲁伏尔村的RD5省道上，每天平均有2000名驾车人经这条公路出村！
放眼全球，路面与光伏发电相结合是一项新的应用模式，多国都在尝试。
中国科技总是在学习和借鉴中不断进步。
这不，尽管济南这次的高速光伏公路长度有限，仅为2公里，但却为世界第一条实打实的太阳能高速公路，可以看做是国家支持新能源汽车的一个里程碑事件！
10万个店、100万人将被淘汰？加油站行业危险了
看到这个新闻，诸位想到了什么？当时，笔者的第一反应，中国加油站行业危险了。
为什么这么说呢？因为，日后的高速公路就是一个“移动的充电宝”呀，在高速公路上飞驰的车辆，可以实现自动充电，完全无需再加油。
而且这一场景的实现，现在已经具备了一些基础条件：
首先，不烧油的电动汽车已经不再是PPT上的概念。这些年，特斯拉的强势崛起，让电动汽车走入了大众生活，前阵子，特斯拉更是发布了电动了卡车。
特斯拉电动卡车视频
而老牌的汽车厂商们，如丰田、大众、通用，也纷纷投入巨资研究电动汽车；
目前我国已投入新能源战略的自主品牌汽车：
奇瑞：新能源车再发全新战略布局新能源
长安汽车：未来10年推34款新能源产品以纯电驱动为主
北汽新能源：“卫蓝计划2.0”战略打造绿色智能出行生态圈
广汽传祺：加码新能源领域即将成立专属公司
江淮汽车：发布“iEV”战略10年后新能源车占比30%以上
吉利：新能源车扩张战略疯狂2020年占比将达90%
比亚迪“542”战略和“7+ 4”战略
长城汽车：未来10年形成多个新能源车平台并推出多款车型抢占市场份额
也意味着，又一个百年不变的行业将发生巨变。中国新能源发展全面驶入快车道，加油站变革迫在眉睫！
同时，为实现《巴黎协定》目标，欧洲多国先后表态将在不久的将来全面禁售燃油车，并为淘汰燃油车订下明确时间表。
一些国家拟定的禁售燃油车时间表
早在今年9月，中国工信部副部长辛国斌透露，针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。
虽然这些时间表看似稍远，但电动车的普及，显然会在时间表到期之前实现，尤其是企业处于市场竞争的需求，势必会在这一领域加大投资，加速行业的成熟。
所以，在不久的未来，电动汽车势必会取代当下的燃油汽车，乃至占据主导地位。
未来新能源汽车▲
其次，汽车的移动充电技术，也已取得了突破。
比如，早在2013年时，世界上首条无线充电公交车车道就已经在韩国建成使用；
而在今年5月份时，高通取得了电动汽车在速度100km/h条件下的无线充电技术突破。
更不要说，苹果手机无线充电，已经走进了我们的日常生活。
那么，现在问题来了：在不远的将来，当路上跑的都是电动汽车时，当电动汽车能够在行驶中能够自己充电时，现在无比重要的加油站，该怎么办？
据统计，2015年我国加油站总数为98595座，其中中石油加油站总数为20714座，占比21.38%，中石化加油站总数为30560座，占比31.61%，其他社会加油站4.55万座。
（图表来源：博思数据研究中心）
按照上述增速，现在的石油加油站已经突破了10万个，若按照每个加油站平均10个工人，那么，整个行业的从业者将高达100万人，这还不算后勤及辅助行业相关从业人员。
也就是说，当电动汽车普及，高速路上的移动充电实现时，这100多万人，或将面临着失业的风险。
这个时代变化太快，你靠什么安身立命？
其实，这件事带给我们的真正冲击，并不是让我们知道了“ 加油站会被颠覆 ”、“100多万从业者将面临失业风险 ” 这些事儿，而是中国的加油站行业 ——一个靠资源、靠平台垒起来的护城河，面对这种跨界颠覆时，居然也脆弱的不堪一击。
这个世界唯一不变的就是变化。你不自我革新，不自我变革，就只能等着别人来“革”你的命。
互联网时代，跨界颠覆成为可能，没有任何一家企业和行业，仗着自己有护城河，就可以高枕无忧。哪怕是在中国，壁垒极高的加油站行业。
而能让中石油、中石化颤栗的，能让石油工人失业的，不是更多的加油站、更激烈的竞争，而是可以自己发电的高速公路。
这个时代变化太快了，你永远不知道，下一秒会发生什么！
没有一种渠道是永恒的，再大的商业帝国也要学会居安思危，更要懂得时代的变革，善变的思维往往比努力重要一百倍。
那么，我们不仅要问了，在这个快速迭代的社会，当然靠资源、平台优势都不再管用时，我们该靠什么去安身立命？
这是我们每一个人都要回答的问题。
