身边小故事之:飞机上的趣事

2021-03-14  本文已影响0人  杨金社

最近因工作关系,经常坐飞机,每次在飞机上总能遇到一些趣事,今天就给你说两件事。

趣事之一是:空出来的座位,不让坐。

现在的航空公司都在想方设法地增加经济效益,不是在飞机上兜售各种产品,就是把原本三到六排的经济舱,升级为所谓的“公务舱”,额外收取几百元的“升舱”费用。

那天,几位可能是结伴外出旅行的五十年代的老同志,看见前边几排座位没有人坐,坐在后边几排中间座位的两个人,就起身坐到前边的空位上去了。

飞机开始滑行,空姐最后一次巡视机舱时发现了这种情况,就劝他们坐回自己的座位上去。

几位老同志很不解地说,这里不是没有人坐吗?为什么不让我们坐啊?

空姐态度和蔼地说,这是航空公司的规定,我们没有权力决定你们调换座位。

老同志听了空姐的话,还是很自觉地又回到了自己原来的座位上去了。不过,他们还是不解地跟旁边的熟人嘀咕着,座位白白空着不让人坐,这不是浪费吗?

坐在他们后排的我,听到他们的对话,心里觉得很可笑,又不能给他们解释。

这其实是航空公司的一种营销手段。飞机座不满人,才有剩余的座位,这些剩余座位又是靠近头等舱,所以,就被航空公司开辟成所谓的“公务舱”,以此来赚钱。

你想,如果这个飞机的机票不够卖,他们会舍得把十多个座位空着,去赚那个不确定性的所谓升舱费吗?

显然不会。因为,卖出机票是稳赚的收入,而升舱费是不确定性的收入。想升舱的人肯定很多,但想再花去几百元钱去升舱的人却很少。

我就问过空姐,如何升舱,空姐的答复是,再补原来机票的一半费用。我的一张机票是四百多元,意思是还需要再补二百多元,才能完成升舱,我就放弃了这个想法。

趣事之二,经济舱的乘客想到头等舱门口等下飞机,却不让。

我每个月都要坐一次飞机到外地去公干,据我自己的观察,每一个航班上,都有一个便衣安保人员,在默默地保护着机上乘客的安全。

这位便衣安保人员,总是坐在经济舱的第一排,或者是最后一排,他没有任何行李,连背包都没有,但是,据我观察,腰里肯定有“家伙”。

但是,每当飞机落地的时候,他总是出现在经济舱的第一排的位置上。

等都飞机停稳,舱门打开前,他一定会在经济舱和头等舱的门口站着,阻止经济舱中的任何人到头等舱去,影响头等舱的客人下飞机。

每次都是等头等舱的客人下了飞机,他才跟着下去。下机后,他又会机敏地站在航空通道上,等所有的客人走完了,才会完成自己的任务,等着下一班飞机再次起飞。

我就曾经好几次跟在他的屁股后边下的飞机。那天,有两个男乘客想把他拨拉到边上,“冲进”头等舱,被他毫不客气地用双臂给档了回去。

那两个人,下飞机后,在我前边边走边愤愤不平地说,他X的,前边只有一个人,都不让人过去,真是的。我听了以后,无奈地笑了笑。

那天,头等舱里确实只有一位客人,便衣保安很履职地就是不让他们两个过去。

从这两个小事情上,我有几个想法:

一个就是,作为公民,首先要有规矩意识。只要是有规定的东西,都应该去遵守,这样,这个社会才能有序地发展,人们的生存环境才能顺畅,人们的生活才能舒坦。

其次,要有礼让意识。无论是什么时候,都要相互礼让,按照先后顺序来办事,那么,这个世界上的秩序就会井然了。

还有一个就是,所有的商业公司都是以盈利为目的的,航空公司也不例外。航空公司在飞机上的所有规定和做法,只要是不违背法律法规和行业规定,都应该是合理的,乘客都应该遵守。

除非是你嫌飞机上的规定多不去坐飞机,不想受管制,那飞机上的任何规定对你来说,就都没有任何意义了。

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