世界是平的

2006年托马斯弗里德曼所著《世界是平的》讲述了一个业已存在很久的事实，即经济的全球化。与此书中文版几乎同时在国内面世的还有另外一本书是曾航所著《一只iPhone的全球之旅》，讲叙了一只iPhone的设计，制造，仓储，发行过程。可以看到iPhone的成功是全球数十个国家不同团队合作的结果。
如这两本书所述，全球化的结果是印度和中国工程师们站在了世界高科技产业的潮头。

iPhone背后的全球化合作

有人曾经开玩笑的说，美国硅谷IT行业靠的是IC。这里的IC不是集成电路设计（Integrated Circuit），还是India and Chinese，印度人和中国人。去过硅谷的朋友都会发现此言极是，那里的高科技公司里面中国人和印度人（及斯利兰卡，巴基斯坦和孟加拉国）的占比显著高于其他人群。而印度人在管理层中明显比中国人更多。像最著名的硅谷高科技公司谷歌和微软的CEO都是印度人，而在硅谷有影响力的中国人则少之又少。为什么会这样？由于工作原因我于2015,2017,2018年前后去过三次班加罗尔出差，有机会在这个城市走马观花并接触了大量IT工程师。这里和大家分享一下在那里的所闻所见。
说是走马观花是因为班加罗尔对于我来说总是出租车窗外的风景，就像是看电视。每次去那里，我的行程不是往返于酒店和公司之间就是来去机场。第二次去的时候，有天下午临时决定和另外一个中国同事走路去400米外的一个购物中心找点吃的。那是我第一次感觉到过马路是那么困难，明白了为啥曾经有欧洲同事在中国打车就是为了去马路对面。印度人开车的技术真的很高，车和车前后距离往往只有30厘米，加上疯狂的摩托车和突突突，穿越马路到对面去变得十分危险。那次冒险走路去吃晚饭是我三次班加罗尔之行唯一的一次步行经历。
第二次去的时候，我的德国经理特意打电话给我，让我在那里小心三个东西，street food， street dog和街上缺失井盖的下水井。班加罗尔是一个经常温度很高的地方，众多street dog， 野狗昼伏夜出，如果夜间一个人走到偏僻的小路很容易受到野狗的攻击。当地媒体报道每年都有很多人因此丧命。我一个印度同事就气愤地给我说她们小区有很多讨厌的人总是投喂野狗而不是领养野狗，导致小区周围聚集了很多野狗。她们尤其是小孩夜间出门变得十分危险。
班加罗尔国际机场的国际航班只能在夜间起降。每次到达那里后都会排很长的队，你前面也许只有3个人，但是往往半小时后才会轮到你。当你拿着刚刚盖了入境戳的护照入关后右拐继续排队，因为所有人在通道上会被再次查验护照和签证。每次都是这样。然后，你需要再过一次安检就可以到达行李提取区。
提取行李找到出租车往往是午夜过后。晕呼呼看着出租两边破破烂烂的道路和脏兮兮的市容，恍惚置身于20年前中国的某个三四线城市。越过了几个立交桥后，街道忽然变得宽敞清洁，通亮的办公大楼顶上全是着名世界500强企业的大幅霓虹灯招牌。班加罗尔高新区到了。
《世界是平的》作者在书的开头就描写了完全一样的场景。破破烂烂的马路边上就是一个巨大全封闭的园区，园区里面就是某个世界五百强企业的研发中心。乘车进入园区一定要打开引擎盖和后备箱盖接受检查，而且会有特殊的镜子伸到车底去仔细检查。其实每天乘车进入酒店也要经过同样的严格检查。通过检查点进入园区，离开马路20米之后你会立刻感觉到你穿越一样到了一个完全不同的地方。你现在的周围全是衣着整齐踌躇满志的年轻工程师们，脖子上挂着微软等的工牌，走在考究的花园围绕的精致办公楼间。这景象和欧洲美国的高科技园区没有任何区别。再回头看去，20米外的马路上，环境拥挤肮脏，人群亦是如此。这种极端的反差在班加罗尔随处可见。
乘车离开街道进入酒店围墙之后感觉也是如此。那里的豪华酒店和欧洲酒店硬件上毫无区别，软件上则更加殷勤。他们在和你打招呼的时候会称呼你Mr.XXX因为他们会记住你的姓。

在简书参加了日更。今天就写这么多了。明天继续八。看来可以写很多天了。

谢谢大家的批评指正。