贸易战，中国彻底投降了吗？

中国财政部就宣布大幅降低汽车进口关税，以及汽车零组件税率。

具体数字我们来看看官方文件。

汽车整车税率目前为20%-25%，调降后统一为15%

汽车零部件税率目前为8%-25%，调降后统一为6%

这个调降幅度，可以说是相当惊人了。

中国这次大幅调降汽车关税后，等于是让中国汽车市场门户洞开，进口车势必蜂拥而入，严重打击中国车的销量。

但对于打算买车的普通百姓来说，这一消息无异于天大利好。

我们再来看看目前在中国买车要交多少税。

中国买辆车要交三种税

1，关税 25%

2，增值税 17%

3， 消费税1%-40%（进口车消费税按排气量不同而不同）

可以看到这次下降的主要是关税部分

其实中国的汽车进口关税已经12年没有调整了，上次调整还是在2006年，从28%降到25，如上图我们可以看到中国在上个世纪的汽车关税都在100%以上。

100%这么不正常的关税显然不是为了保护国产车了，因为上世纪中国的造车能力还很弱。

那当年为什么要设定110%，甚至180%的汽车进口税呢？其实是为了保护中国的外汇储备，现在中国的外汇储备堆成了山，是全球最多的国家。

但在改革开放初期，由于西方汽车太受欢迎，国家为此消耗了很多外汇储备。

在上世纪我们的外汇储备还相当于一张薄纸，这么点外汇储备，如果因为进口汽车而大量损失，就非常愚蠢了。

所以你才会看到上世纪我们那动辄180%，100%的进口汽车关税。

一直到2005年，当汽车关税降到30%的时候，这时候才可以说，设立这么高的关税是为了保护国产车。

国产汽车品牌，在国内你见过几个？在国外你又见过几个？

那中国国产汽车卖的怎么样呢？

出过国的朋友应该清楚，国产车在国外的销量怎么样，大家心里一定有数。

国产车基本上，说的残酷点，也就在自己国家能卖卖吧，在欧美发达国家，我是从来没见过中国国产车的。

那在不发达国家呢，在非洲，在中南美洲，我见的最多的，是丰田，是尼桑，是一大片日本车。

完全可以这样讲，中国是国产车赖以生存的大本营，如果没了中国市场，那国产车也将陷入险境。

这就和百度与谷歌一样，看上图，世界搜索引擎占有率，大家可以很触目惊心的看到，几乎全世界用的搜索引擎都是谷歌（占比高达90%）

而百度呢，全球份额2.04%，这2.04%中大概有2.03999%是来自中国大陆吧，台湾地区和香港地区也没什么人用百度的。

只有中国在用百度，百度能在中国生存不是因为它有多了解中国人，它的搜索质量有多高，而是因为政府保护。

况且百度在国内的名声，臭的人尽皆知，倘若有一天，中国开放搜索引擎市场，对于百度来说，也是末日降临的一天。

那中国汽车和中国搜索的状况一样，除了中国市场，在国外几乎很难生存。

可这回因为中美贸易战的关系，汽车市场门户洞开，汽车关税大幅调降，零组件的价格降得更低，这对于中国车企来说，打击巨大。

再来看两张图

在2017年全球的汽车销售总量是，9680万辆

那光光在中国，就卖了2912万辆，占比达到30%

换句话说，全世界有三分之一的车，是在中国卖的。

那中国的汽车市场有多庞大，有多重要，各位心里就有个概念了。

那么在中国卖出的这2912万辆里，国产车和进口车各占到多少呢？

见下图

在中国卖出的这2912万辆里，国产车占了43.88%（还是不错的），德系车19.62%，日系17.01%，美系12.30%，剩下的就是其他一些韩国的或者其他国家的。

再来看一张图，这张图就比较重要了

这张图什么意思呢？

这是去年中国的汽车购买价格曲线。

简单讲，就是买6万-8万车的比率，占总销售量的多少，买30万-40万的占总销售量的多少。

从图上我们可以看到，汽车销量的主要销售价位，在6万-20万这个区间，几乎有一大半的买车人，买的是18万以内的车。

那么问题来了，当汽车关税大幅降低之后，汽车售价也必将降低。

那么原本我有15万预算，打算买一辆国产车，那现在，进口车降价了，我这15万能够考虑更好的进口车了，或者我再咬咬牙贴个一两万，买过去远超预算的20万的进口车也完全可能。

而且大家更要注意，这次一同降低的还有汽车零组件的进口关税，也就是说你买进口车，后续的维修保养价格，也可能随之降低。

那这样一来，中国人挑选进口车的区间就明显放宽了，原本打算买国产车的朋友也势必将目光转向进口车。

那么，进口车厂笑了，福特笑了，大众笑了，丰田笑了，而我们自己的品牌，长安，长城，比亚迪，就必然要板着一张脸，过苦日子了。

我前天写了一篇文章，看过的朋友一定知道，讲养猪的，然后毫不意外的被朋友们骂了个狗血淋头，大家顾虑的问题我也都了解，养猪的好处和坏处在文章里我也讲的很清楚了。

其实这次讲的汽车制造问题，和养猪问题一样，本质都是大举开放国内市场后，对于国内我们自己企业的影响。

大举开放农产品，国内的农业受到严重影响。

大举开放汽车市场，国内车企一样受到重创。

可你怎么办呢？继续扯着嗓门和美国打贸易战？

我相信绝大多数人是不想再打的。

关于贸易战问题我至少写了5篇文章来讲，各中利弊已经讲的很清楚了，这次贸易战的结果就是我们用大举开放市场，换取美国的止战，然后我们得到继续发展的时间和空间，虽然我们脸上挂着勉强而苦涩的微笑。

那这个“大举开放市场”个人解读不同，好恶也就不同，对于要买车的朋友，一定觉得这太好了，对于关心国家安全的朋友一定觉得这太糟了。

各人不同，就看你站在哪个角度了。

那接下来我来给大家讲一个纯利好领域，也就是上次我答应大家要讲的能源领域。

中美联合声明，大举开放中国市场的两个大头，一个农业，一个能源

这能源主要包括两大块，一个石油，一个天然气。

特朗普这半年来在全世界东搞西搞，这里点把火，那里爆个炸药，他在干什么？朋友们他在干什么？

他是在为美国油，美国气，找买家。

在中东，叙利亚战争，美国重新搅局，这个我之前着重分析过根本原因，见文章《地球的血液是黑色的》

在以色列，特朗普退出伊朗核协议，宣布耶路撒冷是以色列首都。极大激化伊朗和美国矛盾，好让美国重新制裁伊朗。

美国为什么一定要退出伊核协议？你真以为是要阻止伊朗搞核武器吗？

美国退出伊核协议的主要原因，是不想让伊朗那低价而令人生厌的石油，抢了美国油的市场。

有伊朗在，石油市场稳定，且价格较低。

把伊朗拔了，再挑起中东危机，这样不但伊朗的低价石油出口不了，世界石油价格也瞧见了重回每桶100美元的曙光。

伊朗，敢抢美国油的生意？它不死，谁死？

在欧洲，美国拟征收15%-25%的钢铝关税，欧盟群起反对，德法领袖亲自造访美国要求豁免关税，特朗普理都不理。

随后你知道特朗普给德国总理默克尔提出的首要条件是什么吗？

特朗普对默克尔说，要想钢铝关税豁免，先把你们德国和俄罗斯在造的天然气管线给我停了，以后你们德国最好别给我用俄罗斯气，用我们美国气。

默克尔一听就觉得好笑，多少年来欧洲能源供应主要来自俄罗斯，俄罗斯天然气直接拉跟管线运过来省时省力，哦你现在美国强制我们要用美国气，美国气低温高压处理后装船横跨大西洋到我们欧洲来，天啊，特朗普是疯了吗？

特朗普可没疯，他打的全是经济账，全是利益账。

你德国要和俄罗斯建天然气管道，我美国同意了吗？

那欧盟的问题，放到中国来一样

俄罗斯西边欧盟，东边中国，两大能源出口市场

美国同时向欧盟和中国施压，目前的结果是，欧盟还在死撑，中国已经先认了。

当然你可以认为我们是向美国投降了，满足了美国的条件。

但其实，中国大举进口美国石油，美国天然气，没什么不好的。

这里面有两大好处

1，丰富了我国能源进口的多样性。

2，加快了我国的能源基础建设。

先讲第一点。

谁都知道中国是能源进口大国，石油主要进口中东，天然气主要进口俄罗斯和中亚。

那么假设有一天，俄罗斯和我们闹翻了的话

稍微懂点历史的朋友都知道，历史上俄罗斯是对中国威胁最大，也最不友好的国家。

日本抢了我们多少土地？日本到现在还是一个弹丸之地，

俄罗斯抢了我们多少土地？几百万几百万的国土被俄罗斯攫取，俄罗斯还挑唆外蒙古独立，同时俄罗斯也是世界历史上最善于背信弃义的国家。

我们现在和俄罗斯关系友好，是因为要抱团取暖，可俄罗斯从来就是翻脸不认人的，完全有可能哪一天我们和俄罗斯闹翻了，他就给我们断气。

而且啊就在今年年初，中国的天然气供应就出现了断气险情，想要了解具体详情的朋友，可百度关键词“中亚 天然气 断气”

中亚那些狗屁倒灶的国家，看着中国钱好赚，在年初居然不断违约，不断降低每天的输气量。

要知道，这合同明明白白的写这，你每天要提供的天然气量啊，现在说违约就违约，完全把中国当凯子。

好，那现在，也别烦了，美国气来了，你坐地起价，想闹就继续闹，

大家要清楚天然气在中亚，完全是个买方市场，换句话说，中国是最大买家，中国不买你的，你哪也卖不了。

霍尔木兹海峡，世界石油的主动脉

那中东呢，中东局势诡谲多变，况且现在第六次中东战争的阴云越来越密，如果真的发生战争，那封锁霍尔木兹海峡，石油价格暴涨，新一轮石油危机爆发。

这些不可控的因素都会严重影响中国的能源安全，那现在多了一种选择，买美国油，美国气，其实大家不用觉得意外。

当美国爆发页岩油和页岩气革命之后，中国就已经开始大量购买美国油和美国气了，只不过这次是更大规模的购买。

大家可以看到美国对中国的能源出口，在2016年以前是很少很少的，而在2016年出现了一个近乎90度的井喷式出口。

为什么会有这么个夸张的井喷呢？

因为美国爆发了轰轰烈烈的“页岩油和页岩气”革命，这场革命直接让美国从一个能源进口大国，变成了一个能源出口大国。

而且从图上更能清楚看到，我们买美国气，比买美国油更凶。

反正中国都要大量进口能源，购买美国油，美国气，能更好的丰富我们的能源来源，降低能源安全风险，何乐而不为？

恐怖的雾霾天

接下来讲第二点，大量进口美国能源，能加快改善国内的能源基础建设。

这话什么意思？

我们都知道，这两年国家的重点任务之一是改善空气品质，那恐怖的雾霾天越少出现越好。

所以减少烧煤，改成烧清洁能源就成了发展主流。

于是“煤改气”运动应运而生。

“煤改气”，大家肯定耳熟能详。

可大家知道，煤改气最大的困难在哪吗？

一定有人马上跳出来说，在气！中国煤炭有的是，天然气要大量进口。

错了，“煤改气”最大的困难不在天然气进口，天然气进口其实很好解决，中国“煤改气”最大的困难，在于相关的配套设施建设。

你稍微想想就能明白，千百年来，我们中国人都是烧煤的，各省各地也全是和烧煤的相关的配套设施

近几年才开始兴起“烧天然气”，那你要烧天然气，相关的配套设施就必须全部重建，这就是一个很复杂也很大的问题。

我们来看一组数据，

在中国绝大部分地区，天然气渗透率都不足20%。

什么叫天然气渗透率？

也就是地区使用天然气的比率以及天然气配套相关的设施建设程度。

最高的是北京上海，达到67%，其他的宁夏，江苏，新疆在30%左右，等到了广西，西藏，贵州，就连10%都没了。

我们可以看到，只有少数几个一线大城市，天然气设施改造率达到了70%左右。

中国绝大多数的中小城市，乡镇农村，天然气设施改造才刚刚起步。

这就造成了很大一个改造问题，那现在借助大量进口美国天然气，国家也势必加速推进天然气配套设施的基础建设，这无疑是一件重大利好。

我们告别了轰轰烈烈的高铁建设潮，即将迎来的可能是更轰轰烈烈的能源建设潮。

还有一点大家要注意，就是美国来的天然气啊，它是液化天然气，要经过低温高压的气态转液态处理后才能装船运来中国。

那中国要储存这些天然气，怎么办呢？就建造大型的储气罐嘛。

但其实，我们的储气罐是严重不足的。

过去我们更重视的是储油罐，毕竟石油是最重要的战略资源，国内搞了不少储油罐。

可现在要大量进口美国天然气，你不可能要多少买多少啊，最好的办法就是买来了储存起来

可现在国内储气罐又严重不足，所以在未来，大量兴建天然气储气罐也是一个大工程。

那肯定有朋友说这和我有什么关系？

那如果你看准了这次，可能进行的大规模能源基础建设，进行相关的金融操作的话，现在布局，以后可能就有收获。

其实穷人与富人之间，最大的分水岭在哪呢？

在才华，在人脉？都不是。

其实我一直觉得，穷与富最大的差别，在信息。

越富有的人，他获取信息的能力越强，阅读信息的能力更强，这是颠覆不破的真理。

好了今天给大家稍微讲了讲汽车进口和能源进口问题，这些都已经是敲定了的，板上钉钉的事情。

其实还有一件事情，对于普通百姓来说是更大的利好，也是更重要的利好。

虽然这件事目前还没有什么苗头，但我预测它将是接下来的，一个比较重要的开放领域。

那个领域，就是医药。

大家知道吗，在国外有很多疗效不错的处方药，因为各种原因国内是买不到的，又或者能买到，但是价格非常贵。

而美国是全世界最大的，也是最先进的医药研发国家，如果我们能更开放医药市场的话，那对于中国人来说，比你开放什么汽车，什么天然气更重要。

下一期关于中美联合声明的解读，我就会给大家讲一讲，中国医药和美国医药的内容。

那么请问本次贸易战后

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