土耳其经济崩盘，对中国企业来说是噩耗还是利好？

上周五，特朗普推特上再度发难：里拉贬值太猛，所以授权对土耳其钢铝关税调到20%和50%。文末还不忘总结中心思想：美国土耳其关系现在一点也不好。

早已风雨飘摇的里拉，周五一天之内对美元汇率跌超18%，收于每美元兑6.43里拉。土耳其里拉连日暴跌，上周五和本周一单日跌幅一度超过10%。彭博社数据显示，周一土耳其里拉兑美元一度跌至7.2362，创历史新低，年初至今跌幅超40%。

这对喜欢海淘的人来说，或许是个好消息。

对土耳其人民来说这这可以说是世纪灾难了。

言归正传，先让诺米君给各位扒一扒。

土耳其为何被美国一搞就快垮掉？

截至今年6月，过去12个月中，土耳其的财政赤字占GDP比例已经从2016年末的不足1%扩张至2%。据中金公司统计，2009年底以来土耳其外债净增加了1978亿美元，其中近70%进入银行系统，当前土耳其银行系统外债规模超过2000亿美元。并且全球转向紧缩，土耳其资本市场自2月以来净流出超过47亿美元。

这种依赖海外资金的经济模式可能导致土耳其陷入负反馈中，即汇率贬值影响银行体系资产质量及资本充足率，而银行资产质量恶化可能通过拖累银行信贷供给而导致经济状况进一步恶化，而经济恶化导致投资者信心进一步丧失从而推动汇率进一步贬值，如此循环恶化，再加上此次美国加税举措，土耳货币贬值，外债更加恶化。

土耳其为何寻求中国帮助？

据《亚洲时报》报道。埃尔多安10日在面对支持者的演讲中表示，土耳其正在与中国、俄罗斯以及伊朗探索别的选择。

有史以来，中国为土耳其第十五大出口市场和第一大进口来源地。矿产品一直是土耳其对中国出口的最主要产品，自中国进口的主要商品为机电产品、化工产品和纺织品及原料。

使用人民币融资，土耳其政府已经酝酿了一段时间。去年2月，土耳其财政部宣布，已要求数家中国与外国银行准备在2018年下半年发行熊猫债券。

上周，中国工商银行宣布，将为埃尔多安在伊斯坦布尔的一些关键基础设施项目再融资27亿美元。

中国环球电视网（CGTN）援引土耳其经济学家埃姆雷·阿尔金（Emre Alkin）的话说，“土耳其里拉的稳定将来自于像与中国这样重要国家的合作，土耳其央行不可能单独做事，需要资源。如果这个资源能来自中国，有了资源后重要的是利用好它。很明显，我们需要像中国这样的国家的智慧、想法与建议。”

另一位土耳其经济学家阿尔泰·阿特利（Altay Atli）对CGTN表示，土耳其还将在港口与其他交通基础设施方面向中国提供更多合作机会。中国国有航运公司——中远太平洋（COSCO Pacific）已经拥有土耳其第三大港65%的股份。

阿尔泰说，“我相信土耳其与中国也可以扩大在土耳其其他港口的合作，从地中海、爱琴海到黑海。合作不仅能将这些港口与铁路项目结合起来，扩展铁路线路，还能够建立一个物流网络。”

《亚洲时报》文章认为，中国有机会以低成本将土耳其“中国化”。中国最大的电信设备公司华为已经与土耳其电信（Turk Telecom）在5G互联网项目上合作，涉及云计算、物联网，最重要的是这些都关乎公共安全。中国的阿里巴巴也在今年早些时候对土耳其电商平台Trendyol进行投资。

文章还称，移动宽带、铁路与海运物流、电商及电子金融的结合，将把土耳其纳入更大的中国经济当中。要不了多久，装着中国造零部件的集装箱将通过铁路运抵安纳托利亚，再通过组装成品，销往欧洲与中东。

至于最终土耳其与中国的合作如何展开，我们还无法预知，但是从目前的情况来看，虽然土耳其经济崩盘，但对我国基建合作企业来说不失为利好。